O departamento estadual de trânsito de São Paulo (Detran-SP) informa que as orientações para uso de ciclomotores são determinadas pela resolução nº 996/2023 do conselho nacional de trânsito (Contran), em vigor desde julho de 2023. Os ciclomotores devem atender às normas de circulação dos veículos em geral, serem dotados de placa e documento compatíveis.
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NotíciasTranscrição
00:00Atualmente, é muito comum ver pelas ruas e avenidas as bicicletas elétricas.
00:05E segundo a Associação Brasileira do Setor de Bicicletas,
00:08a importação desse tipo de veículo aumentou 12% em 2023,
00:13totalizando mais de 50 mil unidades com pedal assistido no país.
00:17A expectativa é que 230 mil bicicletas elétricas estejam em circulação,
00:22além das motos elétricas.
00:23Esse tipo de veículo oferece uma alternativa sustentável e econômica para o transporte urbano.
00:28Em alta, diversos modelos podem ser encontrados no mercado,
00:32mas vale ponderar fatores como autonomia, potência, design e principalmente o custo-benefício.
00:39Mas será que as pessoas sabem a diferença da bicicleta elétrica e a moto elétrica?
00:43Eu vejo vários passarem por aqui, mas eu não tenho a noção do que é a diferença entre uma e a outra.
00:50Eu não sei se eu sei. Eu sei que elas são diferentes, mas eu não sei se eu sei.
00:54A diferença de uma para a outra eu acho que nem tem,
00:57porque a moto elétrica e bicicleta elétrica fazem a mesma função, né?
01:01A bicicleta elétrica vai ter um pedal e a moto elétrica tem acelerador.
01:06Essa situação é muito importante.
01:08A confusão que as pessoas fazem aí especificamente de ciclomotor,
01:13achando que bicicleta é ciclomotor, não, nada disso.
01:16Bicicleta, pedal.
01:17O ciclomotor, que é a tal da scooter, que a gente vê em toda hora, vai ter acelerador.
01:23Tem acelerador, a gente está falando de moto elétrica.
01:26Segundo uma resolução do Contran, bicicletas elétricas são veículos de propulsão humana,
01:31equipados com motor auxiliar elétrico, que funciona somente quando o condutor pedala,
01:35sem acelerador e com velocidade máxima de 32 km por hora.
01:39Por outro lado, quando o veículo não atende a esses requerimentos e salvo os casos específicos,
01:45é considerado um ciclomotor.
01:48Eles podem chegar até 50 km por hora, de maneira que exigem CNH e são veículos mais potentes,
01:54com baterias de maior capacidade, sendo uma alternativa direta para as motos a combustão.
01:59Se a gente estiver falando de bicicleta elétrica, vai ser praticamente uma bicicleta.
02:04Então essa bicicleta elétrica vai poder andar na ciclovia sem nenhum tipo de problema.
02:10Se a gente estiver falando desse ciclomotor, dessa scooter, dessa motinho elétrica que todo mundo fala,
02:17aí já não rola desse jeito.
02:18Por quê?
02:19Porque esse veículo precisa ter emplacamento, você precisa ter carteira de motorista para você poder dirigir,
02:26você vai ter que usar capacete, ele vai ter que ter dois espelhos retrovisores, toda essa situação.
02:32Essas motos elétricas, esses veículos ciclomotores, eles podem andar na rua sim, não na ciclovia.
02:39Na rua sim, mas somente em ruas que são, que tem velocidade de até 40 km por hora.
02:48Então imagina que a gente está falando aqui em Santos, por exemplo.
02:51Um ciclomotor desse não poderia andar na Avenida Anacosta, por exemplo.
02:56Exatamente por quê?
02:57Porque ele, na verdade, somente vai chegar até 40 km por hora.
03:02E a Avenida Anacosta, o limite é de 50 km por hora.
03:06Então a gente teria esse problema aí sério para poder ter esse tráfego do ciclomotor.
03:11Marcas ainda estão espalhadas pelo corpo de Tânia.
03:15A cuidadora de idosos ficou assim depois de ter sido atropelada por uma moto elétrica na ciclovia em São Vicente.
03:23Poderia ter sido muito pior, até um óbito.
03:26Eu tive uma perda numa parte do meu dente, eu bati com o meu rosto e aqui ficou muito inchado.
03:33Hoje já está voltando, mas as dores são muitas, não tem como eu ralei meu rosto, ralei minhas pernas.
03:41A dor é muito grande, hoje ainda, para você andar, para se movimentar.
03:46Não tem como você ficar machucada desse jeito e não ter uma consequência.
03:52O acidente, segundo a Tânia, aconteceu nesse trecho da ciclovia que fica na préia do Itararé, em São Vicente.
03:59Ela estava a caminho do trabalho de bicicleta quando foi atropelada por uma moto elétrica.
04:05A Tânia afirma que não viu e nem ouviu a moto elétrica chegar.
04:09Ela só lembra do impacto de quando foi atingida pelo veículo.
04:13Foi um susto mesmo, porque eu não estava esperando que uma moto elétrica viria de costas para mim e ia me arremessar assim longe.
04:25Eu fui arremessada assim longe e aí eu só senti aquele baque, aquele impacto só.
04:32E nós fomos, então, socorridos pelo SAMU, levados até o ponto de socorro.
04:40E eu estou já uma semana sem trabalhar, eu não sou registrada, eu sou autônoma.
04:46Então, eu ganho por dia e eu nem sei, então, quando é que eu vou conseguir voltar a trabalhar,
04:54porque eu nem consigo mexer a perna hoje, né?
04:58Então, sabe, a consequência desse acidente foi, assim, muito grande, né?
05:03Então, na minha vida, sabe, emocionalmente, em outras áreas, né?
05:08Então, eu vou conseguir voltar a trabalhar, né?