■ 진행 : 조태현 앵커, 조예진 앵커
■ 출연 : 이정환 교수 한양대학교 경제금융대학
* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스START] 명시해주시기 바랍니다.
◇앵커> 일론 머스크 테슬라 CEO 이야기를 해 보겠습니다. 정부 효율부, 그러니까 정부 활동을 줄이고 5월부터는 테슬라에 집중하겠다는 언급을 하기도 했는데 배경을 보면 1분기 실적이 예상보다 낮게 나와서였을까요?
◆이정환> 많이 낮게 나왔다고 보시면 될 것 같고. 매출이 작년에 비해서 12% 줄었다. 순이익은 70% 이상 감소했다고 이야기해서 이게 투자에 의한 문제가 아니라 핵심 산업이라고 할 수 있는 자동차 분야에서 이렇게 나왔기 때문에 테슬라 입장에서 심각하게 바라보고 있다고 보시면 될 것 같습니다. 그래서 일론 머스크가 경영에 돌아와서 수익을 내는 방향으로 운영해야 되는 것이 아니냐는 의견들이 나오고 있고요. 이에 따라서 자율주행이라든지 휴머노이드에 대해서 집중적으로 투자를 하고 수익성과를 내겠다는 입장을 보이고 있습니다. 특히나 관세전쟁 때문에 테슬라에 대한 이미지가 굉장히 안 좋아졌거든요. 흔히 말하는 일론 머스크 입장에서는 어느 정도 정부와 거리를 두고, 테슬라 입장에서는, 일론 머스크 입장에서는 아무래도 자율주행은 중국이 큰 시장이기 때문에 그 시장을 유지해야 된다. 너무 격화되는 게 안 좋기 때문에 분리돼야 될 필요도 있다고 말씀드릴 수 있습니다.
◇앵커> 언젠가는 헤어질 거라고 생각했지만 이 시점이 빠르게 다가오는 것 같습니다. 대체 얼마나 싫었는지, 이런 것들이 테슬라 주가에도 직접 반영됐습니다. 오늘은 이정환 한양대학교 경제금융대학 교수와 함께 미국에 대한 이야기 또 우리나라와의 관세 협상에 대한 이야기 종합적으로 짚어봤습니다. 오늘 말씀 고맙습니다.
대담 발췌 : 이은비 디지털뉴스팀 에디터
#Y녹취록
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◇앵커> 일론 머스크 테슬라 CEO 이야기를 해 보겠습니다. 정부 효율부, 그러니까 정부 활동을 줄이고 5월부터는 테슬라에 집중하겠다는 언급을 하기도 했는데 배경을 보면 1분기 실적이 예상보다 낮게 나와서였을까요?
◆이정환> 많이 낮게 나왔다고 보시면 될 것 같고. 매출이 작년에 비해서 12% 줄었다. 순이익은 70% 이상 감소했다고 이야기해서 이게 투자에 의한 문제가 아니라 핵심 산업이라고 할 수 있는 자동차 분야에서 이렇게 나왔기 때문에 테슬라 입장에서 심각하게 바라보고 있다고 보시면 될 것 같습니다. 그래서 일론 머스크가 경영에 돌아와서 수익을 내는 방향으로 운영해야 되는 것이 아니냐는 의견들이 나오고 있고요. 이에 따라서 자율주행이라든지 휴머노이드에 대해서 집중적으로 투자를 하고 수익성과를 내겠다는 입장을 보이고 있습니다. 특히나 관세전쟁 때문에 테슬라에 대한 이미지가 굉장히 안 좋아졌거든요. 흔히 말하는 일론 머스크 입장에서는 어느 정도 정부와 거리를 두고, 테슬라 입장에서는, 일론 머스크 입장에서는 아무래도 자율주행은 중국이 큰 시장이기 때문에 그 시장을 유지해야 된다. 너무 격화되는 게 안 좋기 때문에 분리돼야 될 필요도 있다고 말씀드릴 수 있습니다.
◇앵커> 언젠가는 헤어질 거라고 생각했지만 이 시점이 빠르게 다가오는 것 같습니다. 대체 얼마나 싫었는지, 이런 것들이 테슬라 주가에도 직접 반영됐습니다. 오늘은 이정환 한양대학교 경제금융대학 교수와 함께 미국에 대한 이야기 또 우리나라와의 관세 협상에 대한 이야기 종합적으로 짚어봤습니다. 오늘 말씀 고맙습니다.
대담 발췌 : 이은비 디지털뉴스팀 에디터
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00:00또 일론 머스크 테슬라 CEO 이야기 좀 해보겠습니다.
00:03정보 효율부, 그러니까 정보 활동을 좀 줄이고
00:055월부터는 테슬라에 집중하겠다라는 언급을 하기도 했는데
00:09이 배경을 좀 보면 1분기 실적이 예상보다 좀 낮게 나와서였을까요?
00:15사실 이제 좀 많이 낮게 나왔다라고 보시면 될 것 같고
00:19매출이 작년에 비해서 한 12% 줄었다.
00:22순이익은 70% 이상 감소했다라고 이야기해서
00:24특히나 이게 투자에 의한 어떤 문제가 아니라
00:27핵심 산업이라고 할 수 있는 자동차 분야에서 이렇게 나왔기 때문에
00:31테슬라 입장에서 좀 심각하게 바라보고 있다라고
00:33아마 보시면 될 것 같습니다.
00:35그래서 일론 머스크가 경영이 돌아와서
00:37이런 흔히 말하는 수익을 내는 방향으로 운영을 해야 될 것이 아니냐는 의견들이 계속 나오고 있고요.
00:44이에 따라서 자율주행이라든지 휴머노이드 이런 것들에 대해서
00:47보다 집중적으로 투자를 하고 수익 성과를 내겠다라는 그런 입장을 보이고 있습니다.
00:51특히나 이번에 관세 전쟁 때문에 테슬라에 대한 이미지가 또 굉장히 안 좋아졌거든요.
00:56흔히 말하는 일론 머스크 입장에서 어느 정도는 정부와 거리를 두고
01:00테슬라 입장에서는 혹은 일론 머스크 입장에서는 아무래도
01:04자율주행할 때는 중국이 가장 큰 시장이기 때문에
01:07그 시장을 또 유지해야 되는 이런 적절한 인센티브도 있다.
01:10너무 또 격화되는 게 안 좋기 때문에
01:11좀 분리돼야 될 필요도 있다라는 건 말씀드릴 수 있을 것 같습니다.
01:15언젠가는 헤어질 거라고 생각을 했지만
01:17이 시점이 더 빠르게 다가오는 것 같습니다.
01:20대체 얼마나 싫었는지 이런 것들이 테슬라 주가에도 직접 반영이 됐습니다.
01:27오늘은 이정환 한양대학교 경제금융대학 교수와 함께
01:30미국에 대한 이야기 또 우리나라와의 관세 협상에 대한 이야기
01:33종합적으로 짚어봤습니다.
01:35오늘 말씀 고맙습니다.