Avec Guillaume Maurel, Guide de haute montagne à Chamonix-Mont-Blanc en Haute-Savoie (74400)
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NewsTranscription
00:00Des chutes de neige assez spectaculaires pour être aussi tardives.
00:03C'est ce qui s'est passé notamment dans les Alpes avec une abondance de neige
00:07mais en même temps des températures printanières.
00:09Le risque d'avalanche est important.
00:11Comment s'en prémunir ? On en parle avec notre invité Guillaume Morel. Bonjour.
00:16Bonjour.
00:17Bienvenue sur Sud Radio.
00:18Merci.
00:19Vous êtes guide de haute montagne et Chamonix-Mont-Blanc, en Savoie, évidemment.
00:23Savoie ou Haute-Savoie ?
00:25Haute-Savoie, bien sûr.
00:26Oui, pardonnez-moi, j'ai un doute quand même.
00:27Je suis désolé pour tous les hauts savoyards.
00:30Bon, je pense que je n'y retournerai pas pendant dix ans parce que s'ils me retrouvent,
00:33ils régleront deux ou trois comptes.
00:35Guillaume Morel, d'abord, il est élevé ou pas le risque d'avalanche au-dessus de Chamonix ?
00:41Alors aujourd'hui, sur l'ensemble des hauts massifs, que ce soit de notre belle Haute-Savoie
00:46ou de la magnifique Savoie, il est de 4 sur 5.
00:49De 4 sur 5, c'est-à-dire très élevé.
00:51Ça veut dire très élevé.
00:53Mais ce 4 sur 5 est une échelle européenne, ça signifie des choses très précises.
00:56Ça veut dire que des grosses avalanches de grande ampleur peuvent se produire à n'importe quel moment.
01:01Donc ce score, il a une signification particulière et il faut s'appliquer à le connaître.
01:05Oui, il faut vraiment faire attention.
01:07Alors, je vais vous poser plusieurs questions.
01:09D'abord, je vais vous demander de m'expliquer à quoi je reconnais une zone où c'est particulièrement dangereux,
01:15parce que le risque est clair.
01:19Vous ne pouvez pas.
01:20Et je pense que ceux qui essayent de penser qu'ils le peuvent se trompent.
01:26Et je pense que c'est là où, justement, on commence à avoir des conduites hasardeuses.
01:29Je pense que la seule façon de se sauver d'un risque d'avalanche majeure, c'est l'humilité.
01:39Et pour entretenir cette humilité, il faut reconnaître que, dans beaucoup de cas,
01:44on ne peut pas savoir où se dissimulent ces fameuses plaques à vent,
01:48qui sont des plaques de neige formées par le vent et d'accumulation de neige.
01:51Alors, bien sûr, on le sait que ça peut être à proximité d'arêtes qui ont permis la construction de ces plaques à vent.
02:00Mais je crois qu'il faut être, moi, après plus de 20 ans de pratique,
02:04il faut être particulièrement humble.
02:05Elles sont extrêmement difficiles à déceler par avance.
02:08Même vous, vous pouvez vous faire avoir alors que vous êtes guide de haute montagne.
02:12C'est dire.
02:12Est-ce que ça signifie que quand le risque est de 4 sur 5 en ce moment,
02:16je ne sors pas des pistes balisées ?
02:17Alors là aussi, plusieurs types de réponses.
02:23C'est-à-dire que soit vous êtes équipé et vous connaissez les risques qui sont liés à la montagne
02:27et vous savez, vous utilisez l'équipement de sûreté qui va avec,
02:33c'est-à-dire l'arval, la pelle, la sonde, l'airbag.
02:36Et à ce moment-là, vous pouvez éventuellement aller sur des hors-pistes de proximité
02:43que vous pouvez connaître à condition de savoir s'en servir,
02:47d'avoir vérifié qu'il fonctionne et d'avoir fait des exercices tout au long de l'hiver
02:51pour pouvoir les utiliser, le cas échéant,
02:53et d'être accompagné évidemment de personnes qui peuvent vous retrouver
02:57si c'est vous qui êtes dessous.
02:58Je crois que dans tous les autres cas, c'est-à-dire je n'ai pas d'appareil,
03:03je n'ai pas fait beaucoup d'exercices d'avalanche cet hiver,
03:07je ne connais pas très bien la zone, ou pire encore, je connais très bien la zone
03:10et je peux vous assurer que là, il n'y a jamais eu d'avalanche.
03:12C'est justement là où on commence à avoir des conduites hasardeuses.
03:16Oui, c'est comme les accidents de voiture sur la route départementale
03:18qu'on prend tous les jours.
03:20On se laisse avoir.
03:21Alors, vous avez dit plusieurs choses, une pelle, une sonde,
03:23j'ai une vague idée de ce à quoi ça ressemble.
03:24Un airbag, d'abord, vous nous le rappelez,
03:26les skieurs peuvent avoir un airbag,
03:29ils s'activent tout de suite, ils servent à quoi ?
03:32Alors, un airbag, c'est justement comme en voiture,
03:34c'est un sac qui se gonfle.
03:36Non, le problème d'un airbag, c'est qu'il se gonfle
03:39par une action directe du skieur,
03:41c'est-à-dire le skieur sent qu'il est en danger,
03:43il va tirer sur une manette à hauteur de ses épaules
03:46et le sac va se gonfler.
03:48L'idée, c'est d'augmenter le volume qu'il prend
03:52dans la couche de neige
03:54pour faire en sorte que, par densité,
03:56il reste au-dessus et ne soit pas enseveli.
03:59Le problème, c'est que ça n'empêche pas
04:01que l'avalanche peut aussi vous envoyer
04:04ou vous impacter contre un autre objet,
04:06un arbre, un rocher,
04:07et donc là, l'airbag peut ne pas vous aider
04:09ou tout simplement aussi
04:11d'avoir des difficultés
04:13à pouvoir enclencher ce mécanisme
04:16avec le stress et la tension
04:19et à ce moment-là,
04:21ne pas répondre aux besoins principaux.
04:24Je tiens à mettre en garde aussi
04:26que l'airbag n'est pas une sûreté.
04:28On voit de plus en plus d'équipements
04:30autour des skieurs
04:30qui font un peu la surenchère à l'équipement.
04:34Je crois que la façon d'être la plus sage,
04:38c'est de se dire
04:38si je m'autorise à y aller
04:40parce que j'ai un airbag,
04:41alors c'est justement
04:42parce que je ne devrais pas y aller.
04:43De toute façon, c'est simple.
04:44Ce n'est pas parce que j'ai mis
04:45ma ceinture de sécurité
04:46que je m'autorise à rouler à 300 à l'heure
04:47si mon moteur me le permet.
04:49Vous avez parlé d'un ARVA.
04:50Rapidement, l'ARVA,
04:51c'est un appareil
04:52qui permet de savoir à peu près
04:53où je suis, c'est ça ?
04:55C'est ça.
04:55C'est un émetteur-récepteur
04:56qui fonctionne sur une onde particulière
05:00et qui permet à quelqu'un d'autre
05:02de vous retrouver.
05:03Maintenant, qu'est-ce qui m'arrive
05:04si quand même je suis pris ?
05:06Je n'ai pas de chance,
05:06on va le dire comme ça.
05:08Je suis embarqué dans cette coulée.
05:10Littéralement, d'abord,
05:11je me fais tabasser sous la neige.
05:12Ça a l'air doux, la neige,
05:13mais ce n'est pas du tout ça.
05:15Oui, alors exactement.
05:16La masse volumique de la neige
05:17suivant la qualité de la neige
05:18peut être très différente,
05:20mais ça va de quelques dizaines
05:21de kilos au mètre cube
05:22jusqu'à quelques centaines
05:24de kilos au mètre cube.
05:25Donc évidemment, ça peut être
05:26très, très, très handicapant.
05:29Non, le mieux,
05:30c'est que si jamais vraiment
05:32on est pris,
05:33le mieux, c'est d'essayer
05:34de faire appel à ces capacités
05:36de skieurs les plus incroyables,
05:39si on peut et si on en a,
05:41pour essayer de rester sur ces skis
05:42et de se sortir par un des côtés
05:44du volume maximal de l'avalanche.
05:47Et donc, voilà.
05:48Et puis, si vraiment on est pris,
05:49alors on dit, il est dit,
05:51qu'il faut essayer
05:52surtout de protéger son visage,
05:54puisque c'est la proximité de la neige
05:55avec son visage,
05:56une fois qu'on est dessous,
05:57qui peut créer une gangue de glace
05:59qui empêche en fait
06:00les échanges d'oxygène
06:02et qui peut entraîner
06:03des catastrophes
06:05pour la personne qui est dessous.
06:06Et je ne panique pas, surtout.
06:11C'est facile à dire.
06:12Commencez à paniquer
06:13quand quelqu'un vous dit
06:14de ne pas le faire.
06:14Mais voilà, on essaye.
06:17En tout cas, soyez prudents,
06:18chers amis skieurs.
06:19Merci beaucoup, Guillaume Morel.
06:20Vous étiez en direct
06:21dans les plus beaux endroits du monde,
06:22il faut quand même le rappeler,
06:24au pied du Mont Blanc,
06:25guide d'eau de montagne.
06:27Et il fait beau ce matin,
06:28donc du coup,
06:28la journée va être belle,
06:30faisons en sorte
06:30qu'elle le reste ce soir.
06:31Exactement,
06:32qu'elle soit belle
06:32pour absolument tout le monde.
06:34Chamonix-Mont-Blanc,
06:35en haute Savoie,
06:36mais on embrasse aussi
06:37les Savoyards tout court,
06:39évidemment, sur Sud-Rac.