Un préavis de grève menace les trajets en train pour le pont du 8 mai. Les syndicats qui réclament des revalorisations salariales enjoignent plus que jamais la direction à négocier. CGT-Cheminots, FO et Sud-Rail ont déposé un préavis de grève pour les contrôleurs et conducteurs la semaine du 5 mai.
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00:00Nous, on ne prend personne en traite, on les préhabit, on les a posés un mois et demi avant.
00:04Là, on a sorti ça dans la presse il y a un mois, donc on n'est pas là.
00:08La semaine prochaine, on fait grève.
00:10Donc on a effectivement la possibilité d'avoir du dialogue social, je l'espère.
00:13J'ai un petit doute quand je vois un peu ce que fait fuiter la direction classiquement sur le chemiot bashing.
00:20Là, j'ai vu dans le Parisien, soi-disant, les contrôleurs, ils travaillent 165 jours par an, ce qui est complètement faux.
00:25Soit-disant, on modifierait leur journée 5 jours par an, ce qui est aussi complètement faux.
00:32Quand je vois ce qu'elle diffuse dans la presse, je me dis qu'elle n'est pas dans un état d'esprit d'essayer de trouver des solutions.
00:37C'est ça qui fait que ça tend la situation et que vous n'avez pas envie de négocier ?
00:40Mais nous, on a envie de négocier.
00:42Il n'y a pas de problème.
00:43Moi, j'aime la SNCF, j'aime le service public.
00:45D'ailleurs, le service public à la SNCF, il se porte plutôt bien.
00:48Quand je vois ce qui se passe en Allemagne, quand je vois l'Allemagne qui vient de publier les chiffres de régularité,
00:53ils sont passés sous la barre des 60% de régularité.
00:56Bon, en France, on a des chiffres au sourd de 90%.
00:59Donc, il ne faut pas peindre le tableau complètement noir, avec des syndicats complètement irresponsables.
01:05La SNCF, elle fait 1,6 milliard de bénéfices.
01:08La judge ban, ils font 1,8 milliard de pertes.
01:11Que nous, on réclame une petite part du gâteau, c'est ça qu'on nous reproche ?
01:15C'est ça, c'est ça, c'est ça, c'est ça, c'est ça.