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00:00Oh, il y a une sortie de piste pour Ocon.
00:03Esteban Ocon est sorti de la piste, malheureusement.
00:05Et ça a tapé fort.
00:06Drapeau rouge certainement à venir dans quelques instants.
00:09Drapeau rouge.
00:10Je vais bien, dit Esteban Ocon.
00:12Mais la voiture est très entommagée.
00:14Ça a tapé fort.
00:15Oui, virage 2.
00:16Oui, absolument.
00:18A l'extérieur du virage numéro 2, Esteban Ocon.
00:22On sait que la reprise d'accélération ici...
00:23Oui, il est resté à fond.
00:24Le virage, gros Jean.
00:26Oui, alors de l'autre côté.
00:27L'autre côté, mais il est parti.
00:28Oui, non, ça a cogné fort.
00:29Ah oui, ça a tapé très très fort.
00:31Une voiture très endommagée pour Esteban Ocon.
00:36Je pense qu'il s'est fait un coup de raquette.
00:39La Medical Car qui va arriver non loin de lui.
00:42Il est cogné où ?
00:44Je pense qu'elle a dû avoir un coup de raquette, non ?
00:47Oui, oui, oui.
00:47Il se met en travers et sur correction, j'imagine.
00:50On voit pas mal de dégâts, mais on ne voit pas où ça a cogné.
00:53Oui, dommage.
00:54Drapeau rouge.
00:56Bloqué à 11 minutes.
00:59Tous les pilotes qui avaient déjà entamé leur tour sur la gomme neuve, ça ne sera pas de la gomme neuve.
01:05Non, effectivement.
01:10Évidemment, les premières questions posées par le médecin au pilote, savoir s'il va bien, s'il a des douleurs, s'il peut sortir lui-même de sa monoplace.
01:18C'est le cas pour Esteban Ocon, mais gros, gros crash.
01:21Je crois que les pneus ont bien absorbé.
01:22On va voir maintenant tout de suite.
01:23Là, il l'a fait en deux temps sur le vibreur.
01:38Finalement, le choc n'était pas gros, mais ça fait beaucoup de dégâts.
01:40Exactement.
01:40L'impact n'est pas trop violent, mais par contre, les dégâts le sont sur tout le train arrière de la voiture.
01:46Il est désolé, normal, parce qu'en plus, il l'avait rattrapé.
02:01Il a l'impression qu'il a levé le pied, et c'est souvent un problème qu'on a avec cette motorisation hybride.
02:07Avec le levier le pied, parfois, il y a un frein moteur pour recharger la batterie, surtout lorsque le pilote lève le pied là où il n'est pas supposé le lever, dans un tour normal.
02:15Dans les ordinateurs, il y a un petit mélange qui se fait.
02:19Parfois, il y a un coup de frein moteur qui ne devrait pas arriver, et ça les met dans le trouble.
02:25Comment allez-vous, Esteban ?
02:26Ça va, merci.
02:27La satisfaction d'avoir franchi le cap de la Q1 s'est vite transformée en déception avec cet accident. Vous pouvez nous en parler ?
02:34Oui, c'est ma faute aujourd'hui. Je suis déçu de ma performance en qualif.
02:40Je n'aurais pas dû faire cette erreur. J'ai essayé de pousser un petit peu plus le virage 2, et je me suis retrouvé sur ce vibreur.
02:48J'ai perdu la voiture, j'ai tapé le mur.
02:50Ce sont des erreurs qui ne m'arrivent pas, normalement, en qualif.
02:54Je suis déçu de ma prestation aujourd'hui, et j'aurais dû faire mieux pour toute l'équipe.
03:01On travaille dur depuis beaucoup de temps maintenant, et je pense qu'on allait avoir une bonne qualif cette fois.
03:08On était en bonne position.
03:12On va essayer de faire le meilleur job possible demain.
03:14Ce n'est pas encore fini, on part pas si loin des points quand même.
03:19On va tout faire pour essayer de rentrer dans ces points de main.