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00:00Ça y est, la Formule 1 est de retour, les 20 meilleurs pilotes du monde font leur entrée ce week-end en Australie,
00:06et la saison 2025 s'annonce très ouverte car c'est la dernière du règlement actuel.
00:11L'an dernier, 7 pilotes ont gagné au moins 2 fois, et 4 écuries au moins 4 fois, du jamais vu.
00:19Et si l'on regarde le championnat sur les 19 dernières courses, on voit que c'est extrêmement serré.
00:24Si on a ça sur toute une saison, on va se régaler.
00:27En tout cas, dans cette vidéo, on vous donne les clés pour tout comprendre et pouvoir suivre ça avec nous sur Canal+.
00:33N'hésitez pas au passage à mettre un like, à vous abonner, et à partager à vos potes qui veulent se mettre à la Formule 1.
00:39Comme l'an dernier, 24 Grands Prix sont au programme, les 24 mêmes d'ailleurs,
00:43mais pas dans le même ordre puisqu'on ne commence pas à Bahreïn,
00:46mais en Australie, 6 ans après, l'Albert Park retrouve son rôle d'ouvreur du championnat.
00:51Là-dedans, on retrouve aussi 6 week-ends de sprint, la Chine, Miami, la Belgique, Austin, le Brésil et le Qatar.
00:592025 s'inscrit clairement dans la continuité de 2024, mais voici tout de même 5 petits changements.
01:05Numéro 1, il n'y a plus de points attribués pour le meilleur tour,
01:09on ne verra donc plus de tactiques bizarres ou d'arrêts tardifs en fin de course.
01:13Numéro 2, chaque équipe devra désormais faire rouler un rookie lors de 4 séances d'essai libre contre 2 auparavant.
01:19Numéro 3, la limite de poids a été légèrement augmentée,
01:23les pilotes et les voitures prennent 2 kg, 82 maximum pour l'homme, 800 pour la machine.
01:29Numéro 4, pour lutter contre les fortes chaleurs comme au Qatar par exemple,
01:33un système de ventilation facultatif va désormais être intégré au baquet
01:38et la veste des pilotes sera connectée à un générateur de froid.
01:41Numéro 5, les tests de flexibilité des ailerons deviennent encore plus sévères,
01:46c'était l'un des grands sujets de la saison dernière, on se rappelle notamment du mini DRS de McLaren,
01:52et bien la FIA veut y mettre fin.
01:54Dès Melbourne, les tests vont clairement se durcir et pour le 9e rendez-vous à Barcelone,
01:59des tests sur les ailerons avant vont entrer en vigueur, ce sera un élément technique à prendre en compte.
02:04Et allez, un petit 6e parce que je vous aime bien,
02:07il n'y aura plus désormais de pénalités pour changement de boîte de vitesse,
02:11les équipes pourront en utiliser autant qu'elles veulent.
02:13Allez, entrons dans le vif du sujet et parlons de la grille, elle a énormément changé,
02:19c'est bien simple, il n'y a que deux équipes qui ont conservé le même duo de pilotes.
02:23L'éléphant dans la pièce, la chose que tout le monde veut voir,
02:27le plus gros transfert de tous les temps peut-être,
02:29c'est évidemment l'arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari,
02:33après 12 ans et 6 titres pilote chez Mercedes,
02:36le septuple champion du monde va tenter de dépasser Michael Schumacher dans l'équipe de Michael Schumacher.
02:43Il y retrouve Frédéric Vasseur, son patron en GP2 il y a 19 ans,
02:48et sera aligné aux côtés de Charles Leclerc,
02:51le petit prince de la Scuderia, veut prouver qu'il a le niveau pour ce genre de défi.
02:56Le dernier titre pilote de Ferrari remonte à 2007 avec Raikkonen,
03:00le dernier constructeur à 2008, 2025 sera-t-elle l'année qui mettra fin à la 17 ?
03:05Je crois que Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Frédéric Vasseur et tous les typhosis l'espèrent.
03:11Mais sur leur route, ou plutôt sur leur circuit,
03:13il y aura du monde, à commencer par les champions en titre, McLaren.
03:17L'écurie orange a retrouvé les sommets après une douzaine d'années difficiles,
03:21et fait désormais office d'équipe à battre,
03:24ils avaient l'an dernier la meilleure voiture, ils ont terminé au plus haut,
03:28bref, pour gagner, il va d'abord falloir les détrôner.
03:31C'est aussi une des deux équipes qui n'a pas changé de duo de pilotes,
03:35on retrouve toujours Landon Norris, qui l'an dernier a remporté ses 4 premiers Grand Prix,
03:40a joué pour la première fois les avant-postes,
03:42mais a aussi commis des erreurs, failli dans son duel avec Verstappen,
03:46et peut-être déjà gâché une occasion de titre.
03:49Comme il l'a déclaré à la radio, après sa victoire à Abu Dhabi, 2025 peut être son année,
03:55mais pour ça, il faudra appliquer les leçons apprises en 2024.
03:58Il devra aussi se méfier de son équipier,
04:01Oscar Piastri attaque sa troisième saison en Formule 1,
04:04a remporté l'an dernier ses deux premiers Grand Prix,
04:06et s'il monte en puissance, il pourra être plus qu'un caillou dans la chaussure de son leader.
04:11C'est aussi un duel à surveiller dans une écurie qui veut assumer son nouveau statut de patronne
04:16et repartir avec les deux titres, rien que ça.
04:19Attention, n'oublions pas Red Bull.
04:21L'an dernier, ils sont tombés de leur piédestal,
04:23passant de 21 victoires en 2023 à 9,
04:27et de la première à la troisième place du constructeur,
04:30mais ils ont eu tout un hiver pour travailler d'arrache-pied,
04:33et ils ont Max Verstappen.
04:34On a clairement vu l'an dernier que le désormais quadruple champion du monde
04:38pouvait se battre pour la victoire tous les dimanches,
04:41peu importe l'état de sa voiture ou sa position sur la grille,
04:44en témoigne Interlagos.
04:46En tout cas, le Néerlandais veut une cinquième couronne consécutive,
04:50chose que seul Michael Schumacher a fait.
04:52La nouveauté chez Red Bull, elle est de l'autre côté du garage,
04:55puisque Sergio Perez a été remercié après sa fin de saison cauchemardesque,
05:009 points inscrits sur les 8 derniers Grand Prix.
05:02Il est remplacé par Liam Lawson,
05:05le Néo-Zélandais de 23 ans n'a que 11 Grand Prix au compteur,
05:08étalé sur les deux dernières saisons en remplacement de Daniel Ricciardo chez Racing Bulls.
05:13Sa présence est autant une énigme qu'un défi,
05:16puisque le siège dans lequel il s'installe a déjà fait plusieurs victimes,
05:19et que finalement on le connaît très peu, c'est difficile de se projeter.
05:23Et puis le dernier top team, c'est Mercedes,
05:26un candidat particulier pour plusieurs raisons.
05:29D'abord, évidemment, il va falloir apprendre à vivre sans Lewis Hamilton,
05:33l'image et le moteur de l'équipe depuis 12 ans.
05:36Son départ est tout sauf anodin.
05:38Ensuite, Mercedes nous a habitués à buter sur des difficultés techniques
05:43depuis l'introduction de ce règlement actuel.
05:46Il y a toujours un petit quelque chose
05:48qui les empêche de se réinstaller durablement au premier plan.
05:51Et puis il va aussi falloir intégrer un des 5 rookies le plus jeune de cette saison,
05:56l'italien de 18 ans seulement, Kimi Antonelli.
05:59L'italien est pétri de talents,
06:01et le fait que Toto Wolff et Mercedes lui accordent une telle confiance en dit long sur son potentiel,
06:07mais il débarque directement dans un top team avec de grandes attentes, de grandes ambitions,
06:12et il va avoir beaucoup de pression parce qu'il sera extrêmement scruté.
06:16C'est un énorme défi pour lui et également pour Mercedes,
06:19qui devra en plus avoir un oeil sur le règlement de l'an prochain,
06:23puisque là, il ne faudra absolument pas se rater.
06:26Dans cet océan de potentiel, d'avenir et de questions,
06:29une certitude George Russell, le Britannique sort d'une excellente saison,
06:34va endosser le rôle de leader et sera certainement le guide de Mercedes en 2025.
06:40Et derrière ce quatuor de têtes, plusieurs équipes rêvent de se mêler à la lutte,
06:44à commencer par Aston Martin qui a terminé 5e lors des deux dernières saisons,
06:49mais les coéquipiers de Fernando Alonso semblent plus intéressés par la saison prochaine,
06:55de 2026 où le règlement va changer, où sa toute nouvelle usine sera opérationnelle,
07:01où Adrian Newey, la légende, sera opérationnelle pour travailler,
07:05et où les nombreux investissements faits par Lorenz Troll devront commencer à payer.
07:10Les Verts sont donc peut-être dans un entre-deux cette saison,
07:13mais pour l'instant, il reste l'équipe à détrôner dans le milieu de peloton.
07:17Alpine y parviendra peut-être,
07:19pour cela, il faudra mettre derrière soi les éternels changements de management
07:23et les ratés qui ont gâché les dernières saisons.
07:26L'espoir vient de la fin de saison dernière, où la dynamique s'était nettement améliorée.
07:31Si les hommes de Flavio Brigatore repartent de cette note-là,
07:34ils ont une chance d'atteindre leur objectif, être le meilleur des autres.
07:38Pierre Gasly sera évidemment au centre du jeu, le Français sera la référence de l'écurie française,
07:44et accueille un nouveau coéquipier, un rookie, l'Australien Jack Dwan,
07:48qui a roulé l'an dernier à Abu Dhabi en remplacement d'Esteban Ocon,
07:52mais qui fait ses débuts en tant que titulaire, avec une grosse pression,
07:55puisqu'en tant que troisième pilote, Alpine a déjà recruté Franco Colapinto.
08:00On tient peut-être déjà là l'une des premières clés du mercato.
08:04Du côté de chez Ass, Esteban Ocon change d'air et ouvre une nouvelle page.
08:08Il espère trouver dans l'écurie américaine une ambiance familiale
08:12et une voiture capable de le relancer.
08:14Et il arrive dans l'équipe au bon moment,
08:16puisque Ass évolue énormément depuis un an avec le nouveau team principal, Aya Okomatsu,
08:22le partenariat technique qui vient d'être signé avec Toyota, la soufflerie Amaranello.
08:27Bref, Ass grandit et nourrit petit à petit de nouvelles ambitions.
08:31On a donc hâte de les voir avancer encore une fois cette saison,
08:35d'autant qu'Esteban Ocon sera accompagné d'Oliver Biermann,
08:38qui avait si brillamment remplacé Sainz dans la Ferrari Ageda,
08:42et également deux fois Magnussen dans la Ass.
08:44La pépite de la Ferrari Driver Academy monte en Formule 1 désormais en tant que titulaire
08:50et veut prouver qu'il est peut-être le meilleur des jeunes rookies qui arrivent cette saison.
08:55Mais attention, on connaît également un autre pilote qui prétend à ce titre.
09:00C'est notre troisième Français de la grille, évidemment, Isaac Hadjar.
09:04Membre de la famille Red Bull, il débarque chez Racing Bulls
09:08et voudra montrer son talent au petit monde de la Formule 1 et au dirigeant de Red Bull.
09:13En tout cas, on a hâte de voir ses débuts.
09:15Et son point de comparaison est solide, il s'appelle Yuki Tsunoda.
09:19Le Japonais attaque sa cinquième saison en Formule 1 et est un petit peu à la croisée des chemins,
09:24puisque, non retenu par Red Bull pour remplacer Sergio Perez,
09:29il arrive peut-être à la fin de son histoire avec le groupe.
09:32En tout cas, c'est clairement une année charnière pour lui.
09:35Neuvième en 2024, Williams aspire à beaucoup mieux à l'avenir.
09:39Depuis sa reprise en main par James Valls, la mythique équipe se reconstruit sur tous les plans
09:45pour espérer revenir aux avant-postes dans le futur.
09:47Et cette année, Williams ajoute une pièce importante dans son dispositif, Carlos Sainz.
09:53Avec ses 200 Grands Prix, ses 4 victoires et son expérience acquise notamment chez Ferrari,
09:58l'Espagnol peut aider à la transformation de l'écurie via les chronos,
10:03mais aussi via son retour technique et via les choses qu'il peut changer en interne.
10:08Son coéquipier Alexander Alban va lui vivre un test,
10:12puisqu'après avoir affronté Sargent, Latifi et Colapinto chez Williams,
10:16il va devoir maintenant se montrer à la hauteur de Sainz.
10:19Et ça, c'est pas simple.
10:21Et pour finir, il y a Sauber, qui a évité de justesse le 0 pointé l'an dernier
10:26et qui deviendra Audi la saison prochaine.
10:29L'écurie verte Fluo espère sortir de la dernière position du classement
10:34et pour ce faire, elle a recruté Nico Huckenberg,
10:37extrêmement expérimenté et excellent l'an dernier chez AS.
10:41Son coéquipier est également nouveau, c'est le cinquième rookie de la saison,
10:45le brésilien Gabriel Bortoletto.
10:47Attention, vainqueur coup sur coup de la F3 et de la F2 en tant que rookie, ça promet.
10:54On l'a dit, ce qui risque de rendre cette saison extrêmement intéressante,
10:58c'est qu'on est sur la dernière année du règlement.
11:01Cela veut dire que les équipes le connaissent très bien
11:03et que les performances sont beaucoup plus serrées.
11:06Mais attention, cela veut aussi dire que 2026 sera dans toutes les têtes
11:10car tout va changer et il ne faudra absolument pas se rater.
11:14Cela pose une question pour 2025, quand passer en mode 2026 ?
11:20N'oublions pas non plus le mercato.
11:22Je le dis d'emblée, il sera moins fou que celui de l'an dernier
11:25qui avait été absolument exceptionnel.
11:27Mais on peut déjà se demander de quoi sera fait l'avenir d'un Tsunoda
11:30qui vit peut-être sa dernière saison dans le clan Red Bull
11:33et qui voit déjà le jeune Harvey Lindblad se placer du côté de la Formule 2.
11:38Et puis il y a Kadiak.
11:39L'écurie américaine arrivera en Formule 1 l'an prochain,
11:42sera la onzième écurie de la grille et doit donc trouver deux pilotes.
11:46L'américain Colton Herta semble favori,
11:49lui qui a déjà été dans des rumeurs par le passé
11:51et qui a déjà conduit des Formule 1,
11:53notamment chez Alfa Romeo, Alfa Tauri ou encore McLaren.
11:57Mais attention, il n'a pas encore sa super licence.
12:00Il devra réaliser une grosse saison en IndyCar.
12:03Ce n'est pas encore fait.
12:04Et à ses côtés, on pourrait retrouver un revenant
12:06puisque Perez, Bottas, Magussen ou encore Gonjujo
12:09qui viennent de perdre leur place en Formule 1
12:12pourraient tenter de prolonger un petit peu leur carrière.
12:14Maintenant qu'on a planté le décor,
12:16que va-t-il se passer cette saison en Formule 1 ?
12:20Verstappen va-t-il prendre un cinquième titre consécutif ?
12:23Ce qui conforterait sa place au panthéon des pilotes.
12:26Comment vont se dérouler les grands débuts
12:28de Lewis Hamilton chez Ferrari
12:30et son duel face à Charles Leclerc ?
12:32Le Britannique va-t-il remporter son ou ses premiers Grand Prix en rouge
12:36dès cette saison ?
12:37Mieux, peut-il prendre déjà son huitième titre
12:41dans l'écurie la plus mythique de tous les temps ?
12:43Et Leclerc, peut-il battre Hamilton ?
12:45Voir mieux, peut-il aller chercher son premier titre ?
12:47Même question pour Landon Norris et Oscar Piastri.
12:50Y aura-t-il pour eux un premier titre à la clé de cette saison 2025 ?
12:55Le KD2 va prendre l'ascendant sur l'autre ?
12:57Les champions constructeurs en titre vont-ils assumer leur statut ?
13:00Que va-t-il se passer chez Mercedes
13:02où Russell est également à la quête du Graal
13:05tandis qu'Antonini va faire ses grands débuts pour remplacer Hamilton ?
13:08Comment vont se comporter les autres rookies
13:11au premier rang desquels, évidemment, Isaac Hadjar
13:13mais n'oublions pas Gabriel Bortoletto, Jack Dwan et Oliver Biermann ?
13:17Alpine pourra-t-elle reprendre sa marche en avant ?
13:20Comment vont se dérouler les débuts d'Esteban Ocon chez AS ?
13:23Qui va surprendre ? Qui va décevoir ?
13:26Qui va tout miser sur 2026 ?
13:28Beaucoup de questions et un début de réponse dès ce week-end en Australie
13:33pour le premier Grand Prix de la saison.
13:35On a hâte que ça démarre.
13:37En tout cas, si vous avez plus de questions,
13:39n'hésitez pas à les poser en commentaire.
13:41Profitez-en pour lâcher votre pronostic pour la saison.
13:44Lâchez votre petit like, lâchez votre petit abonnement.
13:47Et on se retrouve très vite pour vivre tous ensemble cette saison 2025.