François Allain, toujours en quête de défis mécaniques audacieux, a mis la main sur une perle rare : une Ferrari 456 M GT, une youngtimer italienne avec son mythique moteur V12. Un travail colossal attend l'expert automobile : dépose du moteur/boîte pour accéder au treillis avant, révision complète du moteur incluant l'embrayage, la distribution et l'allumage. La boîte de vitesses manuelle va subir un gros coup de nettoyage. Les pneus et les freins sont également au menu de cette vaste entreprise. Après ce travail minutieux, il faudra tout remonter et effectuer un redémarrage réussi. François parviendra-t-il à faire de cette Ferrari 456 M GT une reine de la route ?
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00:00Si les italiennes ont une classe incomparable
00:06C'est une Ferrari bien sûr
00:08La 456 MGT
00:10Cette Young Timer est dotée de bien d'autres atouts
00:13Un moteur V12 à la mélodie digne de Pavarotti
00:17Mais pour revivre la Dolce Vita
00:19Chaque pièce qu'on va devoir analyser, il va falloir la changer
00:21Il va falloir sérieusement déconstruire le mythe
00:24Si un jour je pensais découper une Ferrari
00:25Je ne peux pas casser une Ferrari
00:27Pour mieux le reconstruire
00:28Ce n'est pas une mince affaire parce qu'il y a quand même beaucoup de travail encore
00:31Inédit
00:32Vintage Mécanique, ce soir à 21h15
00:35Sur RMC Découverte et RMC BFM Play