Avec la surtaxe de 25% sur les voitures produites hors des Etats-Unis, des constructeurs comme Stellantis ont annoncé des arrêts de production dans leurs usines du Canada et du Mexique. Jean-Pierre Mercier, délégué Sud Stellantis Poissy et porte-parole de Lutte ouvrière, était en direct sur BFMTV.
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00:00C'est la conséquence de la séquence noire que nous vivons depuis bientôt une semaine.
00:04Le réhaussement des droits de douane mis en place par Donald Trump
00:07affecte l'économie mondiale posant de nombreuses difficultés aux entreprises.
00:11Le cas pour Stellantis qui produit des voitures Peugeot, Citroën, Chrysler ou encore Jeep.
00:15Clémence Renard, vous êtes devant l'usine du groupe à Poissy,
00:19un groupe qui en cinq jours annonce la fermeture temporaire de deux usines.
00:25Oui, celle du Mexique et du Canada, ça représente au total 7000 salariés.
00:30Les annonces sont tombées immédiatement après la mise en vigueur de cette hausse des droits de douane,
00:35une hausse de 25%.
00:37Une décision qui risque d'aggraver de manière générale la situation financière du groupe Stellantis
00:44qui, on le rappelle, détient quatre marques américaines, des véhicules importés aux Etats-Unis.
00:49Pour en parler, on est avec Jean-Pierre Mercier.
00:51Bonjour, vous êtes représentant syndical de l'usine de Poissy.
00:55D'abord, comment réagissent les salariés puisqu'ils peuvent s'attendre potentiellement à des impacts sur les usines françaises ?
01:03Bien sûr, il y a de l'inquiétude.
01:05Suite aux déclarations de Trump, c'est une intensification de cette guerre économique,
01:09de cette guerre commerciale des Etats-Unis contre l'Europe.
01:12Et en tant que travailleurs, en tant que salariés, forcément, d'une manière ou d'une autre,
01:16on va être impactés parce qu'on subit cette guerre à mort entre les différents constructeurs automobiles mondiaux,
01:22les Américains contre les Européens.
01:24Là-dessus, les constructeurs américains sont aidés par leur État, sont aidés par Trump.
01:29Et forcément, au bout du bout, c'est les salariés qui vont payer la casse.
01:34Alors ici, à Poissy, ils n'ont pas attendu les déclarations de Donald Trump
01:38pour faire en sorte que cette usine, il n'y a pas de nouveaux projets après la Moka.
01:42Il n'y a plus rien.
01:44essentiellement vendues en Allemagne, en Europe et en Allemagne.
01:48On parle déjà de passer l'usine en une seule équipe dès le mois de septembre ou octobre,
01:54ou une équipe et demie.
01:55Ça veut dire une réduction d'effectifs, une réduction d'emplois.
01:58Pour nous, c'est inacceptable.
01:59Et il y a un certain nombre de salariés déjà qui ont décidé de commencer à s'organiser
02:03pour se battre, pour demander des garanties pour leur avenir.
02:07Merci beaucoup d'avoir été avec nous.
02:09On rappelle qu'ici, dans cette usine de Poissy, on ne produit pas de véhicules américains.
02:15Mais c'est bien cette inquiétude d'un impact sur la santé financière du groupe dans le monde entier.
02:20Et rapidement, de son côté, la direction de Stellantis indique que le groupe continue
02:25d'évaluer les effets de ces nouveaux tarifs américains et continuera de discuter
02:30avec l'administration américaine de ces changements de politique.