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00:00On revient à la question de Malek, Patrick Sauss. Est-ce que les négociations sont encore possibles avec Donald Trump ?
00:05Elles ne font que commencer, en fait. Il a ouvert de façon extrêmement brutale des négociations qui peuvent être rudes lorsque vous êtes entre grands capitaines d'industrie.
00:15Il se trouve que c'est un ancien promoteur immobilier et qu'il utilise les mêmes recettes.
00:19Simplement, en face, c'est en tout cas ce qui est dit très officiellement, notamment à la Commission européenne, on essaye de garder la tête froide.
00:27J'ai beaucoup aimé le flegme britannique de Keir Starmer, également le Premier ministre, qui, depuis Londres, disait qu'il faut garder la tête froide, la tête solide, qui calme.
00:3610 %, les Britanniques.
00:3710 %, oui, mais ça leur fait du mal quand même et ils se demandent si ça ne peut pas aller beaucoup plus loin.
00:42Le fait est que l'idée est d'aller au-delà de ce grand panneau qui a été brandi par Donald Trump et de regarder ligne par ligne, produit par produit, mais aussi région par région.
00:53Je reprends l'exemple de la France, mais il y en a d'autres pour d'autres régions du monde.
00:58Nous sommes concernés en tant que France métropolitaine avec un tarif de douane.
01:03La Réunion est concernée par un autre tarif de douane.
01:0637 %, ça sort de nulle part, mais ça touche peut-être un marché presque microscopique pour les Américains.
01:12Mais pour la Réunion, c'est le rhum et la vanille.
01:15Notamment, si vous enlevez ça au Réunionnais, c'est bien sûr d'exportation, notamment vers les États-Unis.
01:21Ce sont des produits de nourriture, notamment pour les animaux.
01:24C'est du poisson.
01:2530 % des exportations de Saint-Pierre-et-Miquelon, ça va aux États-Unis.
01:29Ils vont être taxés à 50 %.
01:30Et allez savoir pourquoi la Guadeloupe se retrouve avec simplement 10 %.
01:34Le fait est qu'on peut déjà se poser les questions.
01:36Si vous avez un porte-conteneurs qui part du Havre, qui dépose ses conteneurs à Pointe-à-Pitre dans la zone franche et que les conteneurs partent vers Baltimore, que se passe-t-il ?
01:48Ça va faire partie des négociations.
01:49– Sous-titrage Société Radio-Canada