Sharelock, lauréat des Courtiers digitaux, révolutionne l'assurance vélo grâce à l'IA et à des fonctionnalités innovantes comme Vigimap qui améliore la satisfaction client et optimise la gestion des sinistres.
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00:00Ce programme vous est présenté par les étoiles du courtage, l'événement des courtiers.
00:16On s'intéresse à la petite reine aux vélos qui a le vent en poupe en France.
00:203 millions de vélos vendus, 20 millions en Europe avec des vélos qui coûtent 1000, 2000, voire 3000 euros et plus.
00:27Alors comment bien les assurer ? Et bien on a une solution qui va être présentée dans un instant par notre invité, c'est Nicolas Louvet.
00:34Nicolas, bonjour.
00:35Bonjour.
00:36Vous êtes le cofondateur de ShareLock, alors pas ShareLockons mais ShareLock.
00:40Vous pourriez traduire ça comment ?
00:42Partage ton cadenas, assure-toi mieux.
00:44Assure-toi mieux parce qu'effectivement, on l'a dit, il y a beaucoup évidemment d'achats de vélos mais il y a aussi beaucoup de vols malheureusement en France chaque année.
00:52L'usage du vélo explose, pas qu'en France, dans tous les pays d'Europe et du monde.
00:59Mais face à ça, il y a aussi toujours le vol qui est très présent.
01:02Il faut savoir que tous les ans encore aujourd'hui en France, il y a au moins 400 000 vols de vélos.
01:06C'est pas si grave puisque, si c'est grave de se faire voler un vélo.
01:09C'est jamais grave de se faire voler son vélo.
01:11C'est jamais grave mais en fait, le vrai problème c'est qu'on investit énormément d'argent pour que le vélo se développe.
01:17Et parmi les 400 000 personnes qui se font voler un vélo tous les ans, il y en a 100 000 qui décident d'arrêter totalement le vélo après.
01:23Donc il y a un vrai enjeu à faire en sorte que les gens continuent.
01:26Et ceux qui arrêtent de faire du vélo, c'est aussi des gens qui n'ont plus les moyens de s'en racheter.
01:31Alors Sherlock, heureusement, a la solution.
01:33Est-ce que vous pouvez nous présenter votre solution qui, on le rappelle, était lauréat des étoiles du courtage dans cette catégorie courtiers digitaux.
01:42L'ambition de Sherlock c'est d'éliminer la peur du vol pour accompagner le développement de l'usage massif du vélo.
01:48Donc on a développé une assurance mais qui n'est pas une assurance comme les autres.
01:52C'est un peu une assurance nouvelle génération.
01:54Ce qu'on a voulu faire ce n'est pas seulement couvrir le risque et rembourser le sinistre, c'est quand même la base,
01:57mais c'est surtout prévenir et faire en sorte que la sinistralité elle baisse.
02:00Donc comment on a fait ?
02:02On a développé une IA, une intelligence artificielle et on a des données propres qui nous permettent de comprendre mieux quiconque
02:09la problématique du vélo, qui est le cycliste, le risque vélo et de pouvoir prévenir ensuite le fait que ça n'arrive pas
02:17et surtout le fait que les sinistres baissent de plus en plus grâce à notre application.
02:22Donnez-nous un exemple. Par exemple, je suis cadre supérieur, dans une grande agglomération.
02:25Je délaisse un peu mon scooter parce que maintenant ça devient très compliqué aussi en scooter.
02:29Donc je m'équipe d'un beau vélo, je casse le cochon, 2000 euros par exemple, beau vélo électrique.
02:35Comment je fais pour l'assurer ? Comment je vais utiliser la solution Sherlock ?
02:39Alors déjà, il y a une optimisation totale du parcours client qui fait que dès la souscription,
02:43tout peut se passer soit par l'application, soit par Internet, tout est digitalisé.
02:46D'accord.
02:47C'est très simple et surtout, la difficulté des assurances, c'est toujours ce qui est écrit dans les petites lignes.
02:51En fait, on est assuré, on paye l'assurance, mais on n'avait pas bien vu qu'il nous fallait quel type de canard,
02:55on n'avait pas bien vu qu'il nous fallait la facture.
02:57Donc nous, on est très très transparent sur ces éléments-là et surtout, on demande tout tout de suite.
03:01C'est-à-dire que le jour de la souscription, c'est très fluide, vous avez déjà donné tout ce qu'il nous faudrait en cas de… en cas de site.
03:06Donc vous souscrivez et vous êtes assuré.
03:08D'accord. Donc le type de vélo, la photo peut-être ?
03:10Alors, ce qu'il y a d'un à l'autre, c'est vous donnez le type de vélo, le canard,
03:13vous donnez les éléments justificatifs, les identités, vous pouvez les amener au fur et à mesure.
03:17Mais surtout, à partir du moment où vous êtes assuré, ça, on pourrait dire,
03:19ben tiens, comme n'importe quelle assurance, j'ai souscrit.
03:21Qu'est-ce qui se passe après ? Qu'est-ce qui se passe quand je deviens un cycliste assuré ?
03:25En fait, ce qu'on a voulu, c'est qu'il fasse de plus en plus de vélos
03:28et qu'il soit rassuré d'en faire et qu'il n'ait pas peur qu'on lui vole.
03:31Donc en fait, on a développé une application qui le suit tout le temps.
03:34Ça s'appelle l'application Charles qui a trois fonctionnalités.
03:37La première fonctionnalité, c'est la fonctionnalité photo.
03:40C'est-à-dire que quand vous stationnez votre vélo, vous avez la possibilité,
03:43ce n'est pas obligatoire, mais si vous le faites en avantage,
03:46vous avez la possibilité de faire une photo de votre vélo.
03:48C'est-à-dire que l'IA qu'on a développée reconnaît votre vélo,
03:52reconnaît votre cadenas,
03:54identifie le point fixe sur lequel vous êtes accroché par le câble,
03:57peut voir aussi si c'est un vélo assistance électrique ou pas,
03:59si vous avez laissé la batterie dessus.
04:01Et il vous dit, c'est bien, il est bien garé.
04:03Attention, tu as laissé la batterie, tu prends un risque.
04:05Donc en fait, dès le départ, les gens sont rassurés parce qu'ils se disent,
04:08c'est bon, mon vélo est bien.
04:10Donc la tour de contrôle, c'est le téléphone.
04:11C'est vrai que ce n'est pas bête.
04:12En général, on l'a sur soi, puis on ne le laisse pas sur le vélo.
04:14Et ça, c'est le premier effet qui se coule.
04:16Deuxième effet qui se coule, comme on a énormément de données en propre
04:19sur la sinistralité au point GPS partout en France.
04:22En fait, on peut aussi vous dire, attention, si tu te gares là,
04:25tu as plus de risque de te faire voler.
04:27Donc je te conseille, va plutôt dans telle rue.
04:29Et en plus, tu as des arceaux vélo, tu pourras l'accrocher.
04:31Donc ça, c'est Vigimap.
04:32C'est une cartographie de toutes les rues, de tous les morceaux de rue
04:34qui vous dit, là, c'est plus ou moins dangereux.
04:36Et puis, dernier point aussi qui engage le cycliste,
04:39parce qu'il doit faire du vélo, c'est qu'il peut être suivi.
04:44Il peut suivre ses activités à vélo.
04:46Donc il sait combien de kilomètres il a fait, à quelle vitesse,
04:49combien de CO2 il a économisé, combien de calories.
04:51Donc ça l'engage aussi.
04:52Donc il fait du vélo, il est rassuré et il est sécurisé.
04:55Et on se rend compte aussi que grâce à cette photo-là,
04:58il y a beaucoup moins de sinistres,
04:59parce que de fait, les gens font attention à bien l'accrocher.
05:02Ça va dans les deux sens.
05:03D'accord, très bien.
05:04Donc Vigimap, c'est le…
05:05Vigimap, c'est la fonctionnalité qui permet de se dire, là, c'est sécurisé.
05:09La photo, c'est…
05:10Zone rouge, voilà, il n'y a plus de vol.
05:12Zone rouge, pas de converte, pas de souci.
05:13D'accord.
05:14Donc c'est extrêmement intéressant.
05:15On a bien sûr beaucoup d'intelligence artificielle,
05:18aussi d'algorithmes qui sont utilisés.
05:20C'est une solution techno, finalement.
05:21Oui, c'est une solution très techno.
05:23L'idée, c'est aussi de pouvoir monter à l'échelle.
05:25C'est-à-dire qu'aujourd'hui, on est le premier rassureur vélo en France,
05:30mais on n'est pas obligé d'avoir une société
05:33qui embauche de plus en plus de monde avec le staff actuel.
05:37Grâce à l'automatisation de tous les process,
05:41ça fait qu'on peut tout suivre du début à la fin
05:44et on peut même identifier des fraudeurs au début.
05:46C'est-à-dire qu'on a une IA aussi qui va identifier les fausses factures,
05:48qui va identifier les faux papiers,
05:50qui tout seul sait que tel type d'assuré est peut-être plus problématique qu'un autre.
05:56C'est vrai.
05:57Du côté de l'assureur, c'est vrai qu'il y a aussi beaucoup d'arnaques aux assurances, bien évidemment.
06:00Et là, vous en prémunissez.
06:0120 000 souscriptions en deux ans et demi, 30 % d'utilisateurs actifs chaque mois.
06:06Quelles sont les ambitions de Sherlock ?
06:08On est même à 30 000.
06:0930 000, d'accord.
06:10On est même à 30 000 souscriptions.
06:12Et en fait, on vise un minimum de 100 000 souscriptions d'ici 2026,
06:17parce que ça continue d'exploser.
06:19Sachant que chez Sherlock, on assure à la fois des particuliers,
06:22ce qu'on appelle le B2C,
06:23mais on assure aussi du B2B, des grosses grosses fautes,
06:26comme pour celle qui est une des plus connues et qui est la plus grosse en France,
06:29c'est les Véligo, les 20 000 vélos bleus en location longue durée
06:33proposés par la région Île-de-France.
06:34C'est Sherlock qui les assure.
06:36D'accord.
06:37Et les utilisateurs utilisent l'appli pour…
06:39Les utilisateurs utilisent l'application.
06:40Et d'ailleurs, on a beaucoup participé à réduire massivement
06:44la sinistralité qui pouvait exister sur ces vélos-là.
06:46Très bien.
06:47Donc, la suite, c'est continuer à croître sur le B2C et sur le B2B.
06:51Exactement.
06:52Parfait.
06:53Voilà, on en sait un petit peu plus sur Sherlock, cette solution.
06:55Si vous avez un vélo qui coûte un peu d'argent,
06:57mais pas que, n'hésitez pas.
06:59C'est vrai qu'après, je pense qu'il y a toutes les informations
07:01sur les prix liés, les tarifs,
07:03qui sont dans la moyenne de ce qu'ils proposent ailleurs.
07:05Oui, oui.
07:06Très bien.
07:07En tout cas, on en sait un petit peu plus.
07:08Merci Nicolas Louvé.
07:09Je rappelle que vous êtes le cofondateur de Sherlock
07:13et lauréat dans cette catégorie courtiers digitaux des étoiles du courtage.
07:17Merci Nicolas.
07:18Merci.