À Castres, plus de 3.000 personnes sont attendues pour soutenir la reprise des travaux de l'A69, arrêtés par la justice. Les défenseurs du projet, soutenus par des élus locaux, craignent des conséquences désastreuses pour l'économie et l'avenir des infrastructures en France.
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00:00Alors, le rassemblement va débuter dans moins de 2h30. Il y aura des maires, on entend plus de 200, des chefs d'entreprise, aussi des habitants du Tarn et de la Haute-Garonne.
00:11Je suis ce matin aux côtés de Guy Bousquet. Bonjour. Vous êtes à l'initiative de ce rassemblement. Vous attendez au total 3 000 personnes.
00:19Quel est l'objectif ? Faire pression sur les autorités et sur les opposants.
00:23Oui, on attend environ 3 000 personnes. Mais dans ces 3 000 personnes, on aura, je pense, 300 ou 400 élus du territoire.
00:30Donc tout le monde s'est mobilisé à la suite de ce résultat du tribunal administratif de Toulouse qui, du jour au lendemain, a appuyé sur un bouton
00:39et a mis sur la paille plusieurs milliers de salariés. C'est irresponsable. Je pense qu'on va pouvoir démontrer aujourd'hui que le sud du Tarn
00:48est toujours derrière cette infrastructure, qu'on en a besoin. C'est vital pour nos entreprises. Et c'est inconcevable d'arrêter un chantier
00:57à quelques mois de l'ouverture qui va coûter aux contribuables 2 milliards d'euros et surtout qui va condamner notre territoire à perpétuité.
01:05C'est inacceptable. Justement, l'État a décidé de faire appel. Vous pensez que ça suffira à débloquer la situation ?
01:12— Alors la justice n'est pas réservée qu'aux opposants. Bien évidemment que l'État va faire appel. Je pense que le concessionnaire aussi.
01:20Mais pas que, parce que l'ensemble du territoire, nous allons rentrer dans la procédure pour déposer des requêtes afin que ce scandale financier
01:30s'arrête et qu'on reprenne les travaux rapidement. Le sud du Tarn, nous sommes des gens qui ne se résigneront pas. Et nous allons terminer ce chantier.
01:40— Merci beaucoup, Guy Bousquet. Vous l'aurez compris, tous dénoncent ce chantier qui est stoppé alors qu'il est déjà réalisé aux deux tiers.