El Periférico del área metropolitana de Monterrey (PAMM) está conformado por 45 kilómetros que serán la vía principal de vehículos de carga pesada que a diario entraban a la Ciudad.
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00:00Desfogar la carga pesada de la ciudad y reducir los tiempos de traslado son algunos de los objetivos que cumplirá el Periférico del Área Metropolitana de Monterrey,
00:09que fue inaugurado el pasado 2 de abril por el gobernador Samuel García.
00:14En entrevista para Posta con el director de la Red Estatal de Autopistas del Estado de Nuevo León, Mauricio Zavala Martínez,
00:21explicó que al día se pretende tener una movilidad de más de 3.500 vehículos.
00:28Los beneficios que nosotros estamos, en base a los estudios que tenemos previendo, son el mover más de 3.500 vehículos diarios,
00:37ya lo estamos viendo, ya hay tráfico. En los números que tenemos nosotros, en los seis días que tiene ya contabilizando nuestro sistema,
00:46estamos teniendo cerca de 5.000 vehículos diarios. Tiene que ver también mucho que ya tiene una conexión hasta la carretera nacional.
00:57El periférico tiene conexiones con otras vías a fin de reducir tiempos de traslado, tanto aquí en Nuevo León como con conexiones de Estados Unidos.
01:07Hay un ahorro en tiempo de traslado estimado de 35 minutos, dependiendo la hora y dependiendo el destino final, ¿verdad?
01:18Además, el ingeniero Zavala explicó que con dicha carretera, la carga pesada ya no entraría a la ciudad, lo que beneficiará a más municipios conurbados.
01:29Ya no va a entrar este tipo de vehículos a la zona metropolitana. Y sí, nuestra vía conecta, el primer punto de conexión es con la autopista Monterrey Cadereita,
01:40la frontera con Reynosa, y nuestro segundo punto de conexión es la carretera Laredo, ¿no?
01:47Y nuestro puerto Colombia, la mejor aduana de México, sin duda, es la del puerto Colombia en Nuevo León, conecta con el puerto Colombia,
01:56y después también podemos conectar con la autopista Saltillo para toda la carga que va hacia Coahuila o al centro del país.
02:04Por último, pero no menos importante, dijo que el proyecto también fue pensado para el beneficio ecológico.
02:11Al no tener vehículos detenidos se contamina menos, al no tenerlos concentrados hay unas reducciones en las emisiones de CO2 importantes.
02:19El periférico del área metropolitana de Monterrey inició en 1991 y después de 30 años se concluyó en la administración de García Sepúlveda.
02:31Con imágenes de Hernán Rojas, reportó para APOSTA, Cintia Pardo.