Mitsubishi est pour la première fois officiellement un exposant de la grand-messe du véhicule ancien parisienne. Et sur le stand du japonais, les lumières sont tournées vers les anciennes stars du rallye, dont le Pajero que Jutta Kleinschmidt a mené à la victoire au Paris-Dakar en 2001, devenant ainsi la première et seule femme à remporter l'épreuve. Mais pas seulement !
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00:00Retromobile 2025 et nous sommes sur le stand de Mitsubishi qui est présent pour la première
00:15fois tout comme son confrère japonais Toyota présent pour la première fois au salon Retromobile
00:22et ils ont voulu appuyer sur leurs anciennes gloires de rallye et vous avez derrière moi
00:27un Mitsubishi Pajero qui est extrêmement important dans l'histoire de la marque puisque
00:31c'est tout simplement le Pajero qui a, avec à son volant Yuta Kleinschmidt, remporté
00:37l'édition 2001 du Paris-Dakar, dernière édition d'ailleurs qui partait vraiment
00:41de Paris et qui arrivait vraiment à Dakar. Yuta Kleinschmidt reste la seule et unique
00:47femme qui a gagné cette épreuve du Paris-Dakar. Mais il n'y a pas que ce Pajero de rallye
00:52raid sur le stand, il y a aussi d'autres véhicules très intéressants, encore une
00:56fois issus soit du monde du rallye, soit du monde particulier, vous allez voir je
01:00terminerai par un autre Pajero qui lui aussi est très intéressant. Rendez-vous tout à
01:04l'heure. Et après le Mitsubishi Pajero on a bien sûr sur le stand de la marque japonaise
01:09des déclinaisons de la Lancer Evo. Vous avez derrière moi une Lancer Evo 6 de 1999 en
01:16édition spéciale Tommy McKinnon qui a évolué en groupe A et que l'on peut d'ailleurs
01:21essayer de façon un peu virtuelle sur le stand de la marque parce qu'on a à disposition
01:26des consoles tout aussi vintage que la voiture pour pouvoir évoluer sur circuit mais de
01:31façon malheureusement seulement virtuelle. Donc à côté de cette Evo 6 de 1999 on a
01:37une Evo 10 de 2013, c'est une série limitée celle-ci aussi, elle s'appelle Arashi ça
01:43veut dire tempête en japonais et c'est la première et dernière évolution d'ailleurs
01:48de Lancer qui a utilisé le plus moderne des deux litres turbo, c'est le 4B11T très
01:55précisément, 295 chevaux et encore une fois cette voiture, la Lancer Evo, c'est un petit
02:02peu l'archétype de la voiture de rallye et on en retrouve donc deux exemplaires sur
02:07le stand de Mitsubishi. Bon alors Mitsubishi, malgré qu'on soit sur le salon rétro-robine
02:12n'a pas pu s'empêcher de venir présenter malgré tout et c'est de bonne guerre une
02:16de ses dernières nouveautés, il s'agit du Mitsubishi Outlander en version hybride
02:20rechargeable PSEV, 306 chevaux, une voiture qui est disponible aujourd'hui en concession.
02:27Alors au milieu des autres elle fait extrêmement moderne bien sûr mais bon voilà pourquoi
02:31pas si vous voulez venir découvrir cette nouveauté Mitsubishi ce sera aussi possible
02:36sur le stand cette année. Et je termine avec ce Pajero qui lui n'a plus rien à voir avec
02:45l'histoire sportive et l'histoire en rallye de Mitsubishi mais alors il a une histoire
02:50particulière, je vous le disais en introduction, ce Pajero c'est un 2.5 litres diesel de 85
02:58chevaux, il est de 1986, c'est un M1 donc première génération de Pajero en châssis
03:03long et il a été racheté en 2001 par un commercial de la marque passionné du modèle
03:08et qui a mis près de 15 ans à restaurer entièrement des jantes au ciel de toit ce
03:14Pajero et vous voyez le résultat c'est formidable. Il a l'air comme neuf, presque
03:19sorti d'usine ce Pajero avec toit rehaussé, toit ouvrant, il a été retrouvé en accessoire
03:26les élargisseurs d'aile en provenance de l'importateur Sonoto, bref les pneus sont
03:31des pneus terre, on a les protections de partout, ce Pajero pourrait sortir baroudé malgré
03:38tout un petit peu dans le désert, en tout cas il est dans un état vous le voyez complètement
03:44clinique et il a sa place parfaitement sur le stand de Mitsubishi. Je termine en vous
03:48disant que Mitsubishi première participation à l'électromobile, le constructeur fait
03:55aussi ses 40 ans de présence en rally raid au Dakar, les 40 ans de sa première victoire
04:02au Dakar en 1985 avec Monsieur Zaniroli au volant et Mitsubishi reste aujourd'hui le
04:07constructeur automobile le plus titré au Paris Dakar avec 12 victoires. Donc n'hésitez
04:12pas à venir voir tous ces véhicules sur le stand de la marque à l'électromobile.