Chaque jour, Alizé Boissin et son équipe répondent à vos questions sur l'actualité.
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00:00Pourquoi les prix de l'essence repartent à la hausse ? Pour nous expliquer, justement, on est avec Francis Pouce.
00:05Francis Pouce, qu'est-ce qu'on peut répondre à notre téléspectatrice ? Pourquoi ça augmente ?
00:09Bonjour à tous. Tout d'abord, le phénomène est essentiellement lié à des annonces du Royaume-Uni et des USA
00:19qui récemment, il y a quelques jours, quelques semaines, ont précisé qu'ils allaient s'attaquer aux fuites,
00:26j'allais dire, dans l'embargo de pétrole russe qui a lieu maintenant depuis trois ans, depuis la guerre en Ukraine.
00:32On sait que ce n'est pas parfait. Donc apparemment, le Royaume-Uni et les USA ont décidé de stopper ce carburant,
00:40j'allais dire ce gaz, ce pétrole fantôme. Donc immédiatement, ça a fait monter les cours parce que la situation
00:46économique internationale, elle n'a pas bougé du tout. Et disons-le, la taxation au 1er janvier n'a pas bougé non plus
00:53puisqu'on est sur le même niveau de taxes qu'en 2019. Ajoutez à ça une dépréciation de notre euro, notre euro est moins fort.
01:02Or, comme on achète en dollars, c'est un peu double peine, hausse du baril de pétrole et baisse de l'euro.
01:09Donc ce n'est absolument pas favorable pour qu'on ait un carburant pas cher. Néanmoins, depuis quelques jours,
01:15on voit quand même un baril qui stagne plutôt autour de 80 dollars et non plus les 84-85 qu'on a vus la semaine dernière.
01:22– Alors la hausse est en train de se calmer, mais à chaque fois, on se pose la question, Francis Pouce,
01:27à quel moment ça va se répercuter chez nous ? Il faut combien de temps pour que la stabilisation des cours
01:32se voit à la pompe chez vos adhérents ? – Contrairement à ce qu'on entend parfois, c'est quasi immédiat.
01:38Alors je dis bien dans un sens comme dans un autre. Après, il y a l'effet stock qui joue dans chacune des stations
01:44parce que quand vous avez du petit débit, ça peut prendre plus de retard à augmenter et à l'inverse, plus de retard à baisser.
01:50Mais c'est quasiment immédiat puisque la cotation des produits qu'on a chaque jour, nous, en station-service,
01:56elle dépend de ces évolutions du baril essentiellement. Donc c'est quasiment immédiat.
02:01– Est-ce que vous avez des astuces, justement, pour essayer de limiter ces augmentations ?
02:06Est-ce qu'il faut viser certaines stations-essence, par exemple, ou pas ?
02:12– Tout dépend, si vous voulez, de la qualité ou du carburant discount.
02:16Et là, j'ai plutôt tendance, en tant que représentant des stations-services traditionnelles,
02:21à vous adresser à nos stations-services traditionnelles parce que la qualité des carburants
02:26fait qu'on a moins d'imbrunés et plus de kilomètrages parcourus.
02:30Autrement dit, ce n'est pas la valeur faciale du carburant qui va vous dire que vous consommerez moins.
02:36Donc à chacun de faire son choix. Et moi, je redis, c'est bon pour le moteur que d'avoir des produits de qualité.
02:42– Là, il plaide pour sa paroisse.
02:44Merci beaucoup Francis Pouce d'avoir été l'invité du Déj'Info.