El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30 con Javier Ruiz, jefe de Economía de la SER.
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00:00Y en nuestro tiempo de economía, hoy otra batalla en el aire, otra vez por las tarifas
00:07de Ryanair.
00:08Javier Ruiz, buenos días.
00:09Buenos días.
00:10Hoy, hoy, si a ENA les cobra demasiado, hoy la misma batalla que con los equipajes la
00:18vamos a ver con los gobiernos.
00:20En la cadena SER, hoy por hoy, con Ángeles Barceló.
00:267 y 35 minutos de la mañana, 6 y 35 en Canarias, tiempo de economía, como todas las mañanas
00:32aquí en Hoy por Hoy, en la SER, que nos deja otro día y otro frente de lo que empieza
00:36a generalizarse en la empresa, podríamos llamarlo el modelo Trump de negociación,
00:40en el que se hacen grandes amenazas a cambio de conseguir más o menos pequeñas concesiones.
00:46Y el protagonista hoy, Javier, decías que es Ryanair contra los reguladores porque ha
00:51anunciado que recorta en 800.000 plazas su oferta de vuelos regionales en España.
00:56Sí, es curioso porque en el mundo de la empresa se está produciendo un pulso a las autoridades
01:01para ver quién manda aquí y quién paga aquí, sobre todo, es literalmente el modelo
01:05Trump.
01:07Si Hacienda, cuando pone impuestos, o si las energéticas, cuando intentan y previsiblemente
01:12consiguen tumbarlas, si la inspección de trabajo, cuando te sanciona, o si las empresas,
01:18cuando simplemente deciden no pagar las multas, o si consumo, como ahora, cuando impone sanciones,
01:24o las aerolíneas, cuando dicen, muy bien, yo sigo operando solo si me dan ayudas.
01:28Lo que se está librando de verdad es esto, quién manda aquí y el pulso es tan descarado
01:32y tan poco sutil, la verdad, como casi todo lo que le pasa a Ryanair, pero bueno.
01:37La aerolínea ha anunciado que cancela sus vuelos a Jerez de la Frontera, Cádiz, o coincidencia,
01:44a Valladolid, la ciudad del ministro de transporte de Óscar Puente, y que además reduce actividad
01:49en Zaragoza, Asturias, Santander, Vigo y Santiago.
01:52Ryanair dice 800.000 plazas menos, salvo que, salvo que me rebajen ustedes las tasas
01:59aéreas porque, dice, Aena no está funcionando, decía Eddie Wilson, es literal.
02:04Aena isn't working, their system isn't working, they don't have an incentive scheme.
02:10Aena isn't working, decía.
02:12En fin, no menciona Ryanair que otras aerolíneas, también ella, están teniendo problemas con
02:17algunos aviones que no les terminan de llegar, solo sugiere que esto va a pasar si no hay
02:23más ayudas públicas, si no les pagan más.
02:26Ya te digo, Ángels, que la amenaza muy sutil, muy sutil no es.
02:29Ryanair nunca es sutil con nada, pero bueno.
02:31Oye, ¿y qué responden ante esta amenaza, qué responden las autoridades y sobre todo
02:35qué dicen las cifras?
02:36¿Quién tiene razón en este pulso?
02:38Bueno, Aena lo primero que dice es, oiga, esto es una presión descarada, esto es lo
02:44que dice el presidente, Mauricio Lucena.
02:46Pero lo usan espuriamente, es decir, lo usan torticeramente como arma arrojadiza para presionar
02:54descaradamente a Aena, a los gobiernos regionales y al central.
02:58¿Qué dicen las cifras, Ángels?
03:00Hay tres argumentos que la verdad es que juegan contra Ryanair.
03:04Primero, las tarifas este año no han subido.
03:07Aena las iba a subir un 0,5%, pero están congeladas, no se les han carecido las tasas.
03:12No es muy creíble esto de que este año es más caro.
03:14Lo que parece es que este año Ryanair quiere o más dinero público o no volar.
03:19Segundo, el precio de las tasas en sí.
03:22El pago que las aerolíneas hacen por pasajero en tasas es de 10,35 euros de media.
03:29Pero en los aeropuertos menos frecuentados, los que tienen menos de 3 millones de viajeros,
03:33Aena les bonifica y hay descuentos que rebajan el coste de ese 10,35 a 2 euros por pasajero.
03:41Ryanair está pidiendo todavía más descuentos.
03:43Dos euros parecen demasiado pagar por un pasajero.
03:47Y tercero, y tercer argumento que juega contra Ryanair sobre todo, si molestan las tasas,
03:53molestan en todo el país.
03:54Claro, en todos los aeropuertos.
03:56Exactamente, solo está pidiendo dinero allí.
03:59En el resto del país, de hecho, va a aumentar sus plazas en millón y medio.
04:03Así que, ¿qué dicen los números?
04:04Pues que de la misma manera que te cobran como pasajero por llevar el trolley y que
04:08los viajeros dicen, se me está sisando, ahora tenemos la misma denuncia por parte de las autoridades.
04:14Lamentablemente, este es el modo esloperandi de Ryanair en muchos países europeos.
04:19Hace años que lo vemos, amenazas, medias verdades, a menudo, mejor dicho, mentiras.
04:27Vamos, que hay un quien manda aquí o quien paga aquí.
04:31Tienes razón.
04:32Es el modelo Trump generalizado y ahí las compañías empiezan a tener un modelo de
04:36negocio basado en qué, en que les paguemos su modelo de negocio.
04:40Y hay otra noticia de la madrugada, la economía china crece por encima de su objetivo, por
04:44encima del 5%.
04:46Sí, y esto es noticia importante de esta madrugada porque demuestra primero que una
04:49de las locomotoras globales está funcionando, está tirando, un 5,4% ha crecido en el último
04:54trimestre, está creciendo por encima incluso de lo esperado tras un importante paquete
04:59de estímulo de ayudas.
05:01Este paquete explica más de la mitad del crecimiento, 5,4% en el trimestre, 5% anual.
05:06La noticia es importante y preocupante.
05:09Importante por esto porque la locomotora tira, los vagones tiran también, por tanto, China
05:14se está convirtiendo en importante inversor internacional en países como España, donde
05:18tiene ya dos grandes proyectos anunciados en el último año.
05:22Esta es la parte importante.
05:23La parte preocupante es, esto se puede frenar en seco, porque los aranceles del 60% a China,
05:29el 60% es el arancel que ha prometido Trump a todo lo made in China, esto puede frenar
05:34el crecimiento y las inversiones.
05:36Así que esta madrugada, o otro día más, otro día más, tenemos un buen pasado y un
05:41incierto futuro.
05:42Es la perspectiva esta que tienen los que se hacen mayores, Ángels.
05:46Estaré haciéndome.
05:47¡Hasta luego!
05:48¡Un abrazo!
05:49¡Hasta ahora!
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