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00:00♪ ♪ ♪
00:10Bon vendredi tout le monde.
00:11On revient bien sûr tout d'abord sur la décision de Québec
00:14de déménager la traverse de Rivière-du-Loup vers Kakouna.
00:16Des impacts sociaux et économiques ont été dénoncés
00:19par plusieurs, mais qu'en est-il des conséquences
00:21environnementales?
00:23Bon, Ariane, les conséquences pour les Bélugas qui ont fait
00:25partie des questionnements hier.
00:27Effectivement, la députée Amélie Dionne l'a énoncée hier.
00:30Il y a des Bélugas à Rivière-du-Loup et à Kakouna.
00:32Et justement, c'est quelle destination qui aura le plus
00:35ou le moins d'impact sur cette espèce en voie de disparition?
00:38Et selon le président du Groupe de recherche et d'éducation
00:40sur les mammifères marins, Robert Michaud, si la traverse
00:43de Kakouna passe par le nord-est de l'archipel,
00:46l'impact au niveau sonore pour les Bélugas est davantage
00:49dommageable que pour les Bélugas à Rivière-du-Loup.
00:52C'est-à-dire que les Bélugas qui ont fait partie
00:54des questions pour les Bélugas est davantage dommageable
00:57que si la traverse restait à Rivière-du-Loup.
01:00Et selon lui, le GRÈME a conseillé, lors des discussions
01:02avec le gouvernement du Québec, de faire des trajets
01:05qui alternent à l'est, mais aussi à l'ouest de l'île
01:08Olièvre, en fonction des déplacements des Bélugas, oui,
01:10et ces déplacements qui, selon lui, sont restés sables,
01:13stables depuis les 40 dernières années. Et la question
01:16des travaux temporaires qui commencent avant même le début
01:19du BAPE a fait aussi sourciller des questions qui sont
01:21Je vous laisse écouter Robert Michaud.
01:24En fait, un des enjeux de tous les grands projets,
01:27c'est la pertinence des grandes évaluations. Il faut qu'elles
01:31soient faites au bon moment par les bonnes agences.
01:34Et évidemment, on aime toujours voir ces évaluations faites
01:37loin en amont pour informer les promoteurs, qu'ils soient
01:40des promoteurs du gouvernement ou des promoteurs privés,
01:43qu'ils soient des promoteurs de l'économie, qu'ils soient
01:46des promoteurs de l'énergie, qu'ils soient des promoteurs
01:49du gouvernement ou des promoteurs privés.
01:52Et le GRÈME travaille spécialement sur un système
01:55qui utilise l'intelligence artificielle pour prévoir
01:58le déplacement des Bélugas, un système qui, on l'espère,
02:01va être utilisé lors des déplacements de la traverse.
02:04Merci beaucoup, Ariane.
02:06Merci, au revoir.
02:08Par ailleurs, le Sarema est le bateau qui va assurer
02:11la liaison entre Saint-Simeon et Kakuna dès 2028.
02:14Et certains mettent en doute la fiabilité de ce navire
02:17depuis que la STQ en a fait l'acquisition, en 2019.
02:20Le bateau qui a été mis à l'arrêt à quatre reprises.
02:23Bon, Jasmin, là, il a eu, ce navire, toutes sortes
02:26de problèmes.
02:28Oui, exactement, Catherine.
02:29Je vous parle d'ailleurs de la feuille de route de ce navire.
02:32Entre les mois de septembre et novembre 2019, le Sarema a été
02:35cloué au quai une trentaine de fois en raison des forts vents
02:38et des vagues sur le fleuve Saint-Laurent pour la traverse
02:41Matane-Côte-Nord. Maintenant, septembre 2020, le NM Sarema,
02:45qui devait venir en renfort au NM FA Gautier pour six semaines,
02:48ne s'est pas rendu à bon port.
02:49Il a subi un bris de nature électrique. Il s'est fait
02:52remorquer jusqu'au quai de Trois-Rivières de la STQ,
02:55de Trois-Rivières, pour y faire des travaux nécessaires.
02:58Il a repris la mer une semaine plus tard. Le malheur s'est
03:01ensuite continué un mois plus tard, le 23 octobre.
03:05Toujours en 2020, le traversier a heurté le quai de Goudbout
03:08sur la Côte-Nord lors de l'accostage en raison
03:11d'un problème au niveau des propulseurs. La visière avant
03:14a été remplacée au coût de 772 000 $. Et la plus récente
03:17mésaventure remonte maintenant à septembre de cette année.
03:20En près chez Northumberland Ferries pour la liaison
03:23entre l'île du Prince-Édouard et la Nouvelle-Écosse,
03:26le Sarema a été déclaré hors d'usage jusqu'à la fin
03:29de la saison. Selon le communiqué, une panne à l'un
03:32de ses moteurs est la cause de son arrêt. Et hier,
03:36lors de la conférence de presse, la PDG de la STQ, Greta Bédard,
03:39a été questionnée sur la fiabilité. On écoute sa réponse.
03:42On a pleinement... le navire est pleinement fiable.
03:45J'ai pleinement confiance en la qualité et la fiabilité
03:49du serment.
03:52C'est le Félix-Antoine Savard qui sera le bateau de relève,
03:55un navire qui soulève aussi certaines questions.
03:58Merci beaucoup, Jasmin.
03:59Au revoir.
04:00Tel qu'annoncé, Réseau Charlevoix ferme les livres
04:03en ce 20 décembre. Aucun revirement de situation
04:06ne s'est produit depuis la rencontre de mercredi.
04:09Le gouvernement a donc bel et bien cessé ses activités
04:12alors qu'il générait 15 millions de dollars en retombées
04:15économiques, selon la direction.
04:17Bon, Jérôme, plusieurs questions demeurent quand même sur
04:20l'avenir des installations existantes.
04:23Oui, effectivement. Et on devrait avoir des réponses
04:26après la pause des Fêtes, surtout concernant l'avenir
04:29du rail. Selon plusieurs indications, le fond de terrain
04:32du chemin de fer appartiendrait à la compagnie CN.
04:35De plus, plusieurs installations en lien avec le train
04:38de la Petite-Rivière-Saint-François. Les
04:41représentants de Réseau Charlevoix ne répondront pas
04:44aux questions des médias aujourd'hui. Un communiqué a
04:47été transmis cet avant-média, où ils partagent leur vive
04:51déception comme organisation.
04:52Ils ont souligné, entre autres, que les subventions
04:55représentaient près de 55 % de leur chiffre d'affaires
04:58au début de leur activité.
05:00Et aujourd'hui, elles ne représenteraient plus que 5 %.
05:03J'ai discuté également avec plusieurs intervenants
05:06On se dit, évidemment, déçus par ce dénouement. Et pour
05:09les maires, notamment de Petite-Rivière-Saint-François
05:12et de la Malbaie, on estime de part et d'autre que les
05:15solutions n'existaient nécessairement pas dans la cour
05:18de municipalité. Je vous laisse entendre un court extrait
05:21de mon entrevue avec Michel Couturier.
05:29Et ce soir, dans votre bulletin régional, 18 h, encore une fois,
05:33diverses réactions. Et j'en reviendrai également sur les
05:36questions qui pourraient être affectées par cette annonce.
05:39Merci beaucoup, Jérôme.
05:40Je vous en prie, au revoir.
05:42Un projet de 7,6 milliards $ pour le tramway de Québec a été
05:45finalement confirmé cette semaine. On ne sait toujours pas,
05:48par contre, si l'usine Alstom de la Poquetière va conserver
05:51le contrat pour l'assemblage d'un matériel roulant.
05:54Jérémy, le syndicat est toujours en attente d'une confirmation.
05:57Effectivement, à la base, Alstom avait obtenu le contrat
06:00du tramway en 2023 pour 569 millions $.
06:03Ça, c'était avant que le gouvernement confie l'étude
06:07du projet à CDPQ Infra, qui, elle, doute des compétences
06:10technologiques de l'usine d'Alstom. Je me suis entretenu
06:13avec le président du syndicat des travailleurs d'Alstom
06:16de la Poquetière. On peut l'écouter.
06:19Ici, l'usine, on fait des trains depuis 50 ans. On s'est
06:22amélioré dans le temps et on continue à s'améliorer au
06:25niveau de la technologie. Je pense qu'on a été capables de
06:28s'adapter à l'usine d'Alstom.
06:30Je pense qu'on a été capables de s'adapter à l'usine
06:33de la Poquetière. On a toujours fait des trains, puis
06:36des tramways, puis tout ce qui...
06:38Dans le domaine ferroviaire, on a toujours été là.
06:41On soupçonne aussi le manque de recherche sur l'étude
06:44du projet. Les premiers coups de pelle sont prévus dans
06:47moins de trois ans et, on espère, une mise en marche
06:50du tramway en 2033. D'autres problèmes s'imposent en lien
06:53avec le projet, notamment l'attente, mais aussi le
06:56financement de la part du gouvernement fédéral.
06:59150 millions $ du gouvernement Trudeau manquent toujours
07:03dans le montage financier du projet. Le président du
07:06syndicat affirme pour sa part que l'usine est prête.
07:09Un espace réservé pour la construction des voitures a
07:12déjà été emménagé. J'ai fait le point avec lui sur les
07:15contrats en cours et la situation dans l'usine.
07:18Je vous en parle ce soir.
07:19Merci beaucoup, Jérémy.
07:21Ça me fait plaisir.
07:24Dans la municipalité régionale de Grand-Sault, le pont sur
07:27le chemin Annie-Chard, dans le quartier Drummond, est fermé
07:30pour une durée indéterminée.
07:31C'est un avis de fermeture qui a été décrété par le CN, qui a
07:34annoncé que l'infrastructure ne pourrait être empruntée par
07:37les véhicules et les piétons en raison notamment de sa mauvaise
07:40condition. Ce tronçon, qui est très achalandé, c'est donc
07:43un véritable casse-tête pour les citoyens et les entreprises
07:47de la région, qui sont forcés de conduire le tramway.
07:50Des panneaux ont d'ailleurs été installés pour indiquer les
07:53détours et les routes alternatives à prendre.
07:56La municipalité de Grand-Sault espère trouver un arrangement
07:59avec le CN pour permettre, entre autres, une circulation
08:02partielle pour les véhicules légers.
08:05La Ville de Temiscouata-sur-le-Lac a déposé son budget
08:082025 hier soir. Un budget de près de 14,6 millions $.
08:11La variation pondérée du compte de taxes de la résidence
08:14moyenne sera de 3,22 pour le quartier Drummond.
08:17Mais ce qui retient l'attention, ce sont les impacts du nouveau
08:20rôle d'évaluation. La valeur des maisons a explosé.
08:23En fait, la valeur d'une résidence moyenne, évaluée à
08:27un peu plus de 177 000 $, passe maintenant à 240 600 $.
08:30Ce qui explique aussi d'ailleurs l'augmentation de 39,8 %
08:33des coûts de la sûreté du Québec. Parmi les projets
08:36prioritaires en 2025, les mises aux normes des usines
08:39d'épuration des deux quartiers Drummond et Temiscouata-sur-le-Lac.
08:42Ce qui explique aussi d'ailleurs l'augmentation de 39,8 %
08:45des coûts de la résidence moyenne. Les mises aux normes
08:48des usines d'épuration des deux quartiers et la réfection
08:51complète d'une partie de la rue Saint-Viateur.
08:54Et concernant le budget de la Ville de la Poquetière,
08:57les dépenses pour 2025 augmenteront de 4,1 % par rapport
09:00à cette année. Ce qui concerne la taxe foncière, il y aura
09:03une hausse de 3,5 cents par tranche de 100 $.
09:06Et maintenant à Saint-Pascal, la mairesse a souligné les
09:10efforts qui ont été déployés pour minimiser l'impact des
09:13impôts sur les citoyens. Elle ajoute qu'il y a des secteurs
09:16qui ne peuvent pas être réduits et qui ont subi d'importantes
09:19augmentations, comme les frais pour la Sûreté du Québec
09:22ou encore le déneigement.
09:24♪ ♪ ♪
09:25Les Sports, une présentation de Dubé Chrysler
09:28pour le meilleur service.
09:30♪ ♪ ♪
09:35Les trois ailes reprendront l'action face au marquis
09:38de Jonquière ce soir au centre premier tech. Les hommes
09:42de l'équipe de Dubé Chrysler ont décidé à Thetford Mine
09:45pour y affronter la Sûreté.
09:46Rivière-du-Loup connaît beaucoup de succès présentement
09:49avec une séquence de cinq victoires consécutives.
09:53Les trois ailes ont joué les Troubles Faites à Jonquière
09:56samedi dernier.
09:57DUBÉ CHRYSLER, équipe de Dubé Chrysler
10:00De battre deux fois la même équipe, c'est jamais facile.
10:03En fait, on sait qu'ils vont se présenter chez nous pour faire
10:06un petit peu la même chose qu'on a faite samedi dernier là-bas.
10:09Le choix des trois dernières, c'est résignatoire.
10:12Donc, c'est sûr et certain qu'on ne s'aime pas trop.
10:15Bradley Nadeau et équipe Canada Junior ont facilement eu raison
10:19de la Suisse par la marque de 7 à 1 hier soir. Il s'agissait
10:22du premier match préparatoire de la formation canadienne
10:25en vue du championnat mondial de hockey junior qui va débuter
10:28jeudi prochain à Ottawa.
10:29Dans la victoire, le natif de Saint-François-de-Madagascar
10:32a amassé deux mentions d'aide et son trio s'est démarqué
10:35avec un total combiné de sept points. Le Canada va terminer
10:39la première préparation en vue du mondial junior avec deux
10:42matchs préparatoires face à la Suède et la Tchéquie.
10:45La météo, une présentation d'Accent meuble
10:48d'éco-centre Levasseur.
10:51♪ Accent meuble, mon accent à moi ♪
10:54C'est quand même froid, Francis, et on prévoit de la neige
10:57dans les prochaines heures.
10:59Absolument, Catherine. Le foulard, la tute, les gants
11:02deviennent indispensables.
11:03C'est calme aujourd'hui.
11:05Il y a quelques trous de ciel bleu par endroit.
11:08Maximum de jour également qui varie entre moins 3 et moins 10
11:11degrés du côté de Charlevoix.
11:12Récentement, il y a un lien qui se situe également à près
11:16de moins 15 degrés.
11:17Donc, un système en formation rapide sur la côte est-américaine
11:20s'en vient. Donc, il y a d'autres neiges de prévues
11:23d'ici demain. Il va faire son entrée tôt ce soir.
11:26Faible neige qui devrait débuter un peu plus tôt du côté
11:29de Saint-Jean-Port-Joli, ensuite sur Rivière-du-Loup et au cours
11:32de la nuit sur Edmonston.
11:34Donc, sur Charlevoix, de votre côté, les possibilités
11:37sont plutôt faibles.
11:39Les vents du nord devraient apporter des récents éoliens
11:42se situant entre moins 16 et jusqu'à moins 20 degrés
11:45sur la rive-nord du fleuve.
11:46Demain, pour débuter l'hiver, ce sera partout en mode hivernal.
11:49On prévoit de la faible neige du côté de Charlevoix.
11:52La neige sera un peu plus soutenue sur la rive-sud
11:56du fleuve et au nord-ouest du Nouveau-Brunswick avec
11:59une accumulation allant jusqu'à 4 cm par endroit.
12:02Et précipitations qui devraient cesser en fin de journée.
12:05Les températures seront assez à présent. Ça devra engendrer
12:08également de la poudrerie sous les rafales à 50 km h un peu
12:11partout. Maintenant, au long terme, on va avoir quand même
12:14encore cet épisode de neige pour le 24. Alors, ça devrait
12:17cesser en fin de soirée, mais encore d'autres neiges de
12:20prévues. Sinon, ça va être très ensoleillé. Même chose
12:23du côté de Charlevoix. Ça va briller vraiment de votre côté.
12:26Et on termine maintenant sur Edmonston. Vous aussi,
12:29vous aurez quelques flancs.
12:31Alors voilà, passez un très bel après-midi!