Le secteur aérien a connu une année record et 2025 devrait être encore meilleure. Plus de 1000 milliards de chiffre d'affaires en 2025 et plus de 5 milliards de passagers. Bon pour le business mais mauvais pour la planète.
Regardez L'éco & You du 11 décembre 2024.
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00:00On parlait hier avec Florian Gazan de Sainte-Exupéry et bien le secteur aérien se porte très bien.
00:08L'année 2024 est exceptionnelle et 2025 s'annonce encore plus dynamique.
00:12Oui, fini le trou d'air de 2020 quand les compagnies aériennes, vous vous rappelez,
00:16clouées au sol par le Covid, disaient qu'elles ne se relèveraient pas de la pandémie,
00:20pas avant 2024-2025.
00:22Les radars étaient mauvais visiblement parce qu'on dépasse les résultats de 2019
00:26en nombre de passagers, en chiffres d'affaires et en profits.
00:304,89 milliards de passagers embarqués cette année.
00:34C'est comme si deux humains sur trois avaient pris l'avion cette année.
00:38Alors évidemment, ça n'est pas le cas et ce sont toujours les mêmes qui voyagent
00:41et parfois même plusieurs fois par an.
00:42Et ça va encore progresser l'année prochaine ?
00:44Oui, puisqu'on va dépasser les 5 milliards de voyageurs l'année prochaine.
00:47On sera au-dessus des 1000 milliards de chiffres d'affaires.
00:51C'est du jamais vu.
00:52Mais comment ça s'explique ?
00:53Vous avez la montée en puissance des pays émergents qui voyagent de plus en plus.
00:57Les compagnies les plus performantes sont les américaines,
01:00avec 11,8 milliards de dollars de profits devant les européennes,
01:03qui réalisent 10 milliards de bénéfices.
01:05Mais ce sont les compagnies du Golfe et celle d'Asie qui progressent le plus,
01:09même si elles sont toujours derrière.
01:11C'est à l'image de l'économie mondiale.
01:12Un Occident qui se fait rattraper à toute vitesse par le Sud.
01:15Mais c'est la seule raison qui explique un tel décollage des résultats ?
01:18Non, vous avez aussi deux éléments qui ont joué sur le dynamisme du marché.
01:23C'est d'abord la chute du prix du pétrole.
01:26Le carburant, ça représente un quart, voire un tiers du prix d'un billet.
01:29Ça a déclenché le deuxième phénomène, à savoir une baisse des tarifs.
01:33Après l'euphorie des années 2021-2022,
01:36où les prix étaient comme les avions stratosphériques,
01:39les tarifs ont donc baissé de 1,8% en moyenne cette année,
01:43et devraient encore perdre 3,5% l'an prochain,
01:46selon l'association des compagnies aériennes IATA.
01:48Et il n'y a rien qui peut arrêter cette croissance ?
01:50Si, à la taille des aéroports,
01:52parce que vous avez beaucoup d'aéroports en Europe qui commencent à saturer.
01:55Puis l'autre élément, c'est la livraison des avions.
01:58On ne produit pas assez d'appareils ?
01:59Non, les carnets de commandes sont pleins.
02:01Les livraisons ont même chuté de 30% par rapport aux objectifs, aux commandes,
02:05parce que les lignes de production sont saturées.
02:08On manque de semi-conducteurs, de pièces détachées, comme dans l'automobile.
02:12Certains appareils sont cloués au sol parce qu'ils ne sont pas fiables.
02:15Là, on pense notamment à Boeing, bien sûr.
02:17On a livré 1254 avions neufs cette année.
02:21C'est l'équivalent de tous les avions qui sont arroissis en une journée.
02:24Et il en faudrait quasiment le double l'an prochain.
02:27On n'y sera pas et ça freine le développement du marché.
02:29Ouh là là, Sherm Martial, ça c'est pas très bon pour la planète, non ?
02:32Quand l'aérien met les gaz, c'est la planète qui tousse.
02:35Le tourisme a émis 5,2 milliards de tonnes de CO2 en 2019.
02:39Ce sont les derniers chiffres dont on dispose.
02:41Ils ont été publiés hier par l'association Nature Communications.
02:45Alors, on est loin des objectifs de réduction des accords de Paris, bien sûr.
02:48L'avion, ça représente 21% de ses émissions.
02:51Je vous parle de chiffres en 2019, donc ça a encore progressé depuis.
02:54Et même si les avions consomment moins de carburant et rejettent moins de polluants qu'avant,
02:58même si la France est la première destination mondiale pour les touristes, évidemment,
03:02nos vacances sentent quand même le carbone.
03:04Voilà, bravo, parce qu'on venait de parler de réchauffement avec Marie.
03:07C'est pas terminé.