"Les premiers gendarmes arrivés sur place ont vu les barrières baissées" : l'enquête commence après la collision mortelle dans l'Ain entre un TER et un véhicule - Vidéo Dailymotion

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00:00Les personnes sont mortes hier à Tossia dans l'Aim, près de Bourg-en-Bresse, une femme

00:06et un homme, 57 et 69 ans.

00:08Leur voiture a été percutée par un TER3 blessé léger dans ce train Belfort-Lyon

00:13qui transportait environ 600 personnes.

00:15Une enquête est ouverte pour déterminer les causes de l'accident, les précisions

00:18du correspondant d'Europe 1 en Auvergne-Rhône-Alpes, Jean-Luc Bougeon.

00:21Toute la soirée, les enquêteurs de la gendarmerie ont scruté les voies mais aussi vérifié

00:25le système de signalisation du passage à niveau.

00:27Ils ont également traqué d'éventuelles empreintes de pneus du véhicule ou des traces

00:31de freinage pour tenter de déterminer les circonstances de l'accident.

00:34Ils ont aussi entendu longuement le conducteur du train, le seul à pouvoir dire si les barrières

00:39étaient bien fermées avant le passage du train, en tout cas elles l'étaient bien

00:43juste après, ont indiqué deux témoins.

00:45Pour l'heure, une hypothèse est privilégiée, explique le colonel de gendarmerie Yannick

00:49Belmain du groupe Mandelin.

00:50Les premiers gendarmes qui sont sur place voient les barrières baisser, c'est la raison

00:54pour laquelle on est plus dans une hypothèse d'un forçage ou d'un passage non autorisé

00:59du passage à niveau.

01:00C'est des demi-barrières.

01:01Les barrières n'empêcheraient pas quelqu'un de passer par la droite et de faire un slalom

01:04entre les deux barrières.

01:05Ce ne sont pas des barrières qui empêchent complètement le passage.

01:07Un passage à niveau qui a déjà connu un drame, un accident entre un poids lourd et

01:11un train de marchandise qui avait fait un mort il y a 12 ans en 2007, un portique a

01:15depuis été installé qui empêche désormais tout passage de camions.

01:18Côté train en revanche, rien à dire a priori, il y avait bien un contrôleur dans

01:21celui-ci, contrairement à ce qui s'était passé pour le TER accidenté il y a deux

01:25semaines dans les Ardennes, ce qui avait provoqué une immense vague d'arrêts de travail chez

01:28les agents et une pagaille monstre à la SNCF.

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