Un hombre no identificado habría saltado a las vías del tren Sarmiento, causando demoras y cancelaciones en el servicio.
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00:00Un caos, accidente en el tren Sarmiento, ¿habría un muerto?
00:12A ver, Emma Ratoeira está trabajando en vivo, en directo.
00:15Emma, ¿dónde estás ubicado?
00:18Montse, buenas tardes. Sí, es la estación Ramos Mejía.
00:21Esta formación del tren Sarmiento acaba de arrollar a un hombre de 70 años de edad.
00:27Lo que nos dicen es que se habría suicidado, se habría tirado a las vías.
00:32Esta barrera peatonal es la barrera Soler y Alem.
00:36Es a 200 metros de la estación Ramos Montse.
00:39Emma, Emma, aguantá un segundito ahí.
00:41Aguantá un segundito, pará, pará, porque el parte policial dice otra cosa.
00:44Aguantá, eso es lo que vos estás recogiendo ahí, a ver qué dicen.
00:47Claro, a ver, lo que nos dicen nosotros, sí, nos confirman la muerte de esta persona,
00:5170 años de edad, masculino, o sea, es un hombre de 70 años de edad.
00:54Lo que nos dicen a nosotros es que...
00:56Yo pregunté si se habría arrojado para quitarse la vida.
00:59Lo que dice, todavía están tratando de ver las cámaras de seguridad
01:02para ver si se trata de un suicidio o de un accidente,
01:05porque hay una versión de una mujer que dice que lo vio a este hombre
01:08cruzar lo que es el paso nivel y que no se habría dado cuenta
01:11que venía el tren circulando por las vías.
01:14Las barreras estaban bajas.
01:15Bien, bien, bien.
01:16Y Emma, ahí vos has recogido el testimonio del que dicen que se habría suicidado.
01:21Sí, como bien dice Luquitas, la barrera estaba baja, por supuesto,
01:25y a mí me dicen, me confirman de que habría sido un suicidio, Tomás,
01:30de este hombre de 70 años, hace minutos nada más,
01:35está la Policía Federal, también está la Policía de la Provincia,
01:38estamos esperando que llegue también la Policía Científica,
01:41pero nos aseguran de que fue un suicidio y que falleció en el acto.
01:47Este hombre de 70 años en la barrera Soler, a 200 metros de la estación
01:51Ramos Mejías.
01:52Un tren, una formación que iba mano a once,
01:55obviamente ya no hay pasajeros a bordo y vemos toda la policía
01:59trabajando en este momento, chicos.
02:01A ver, obviamente yo me atengo a la información que tenés tanto vos
02:05trabajando en el lugar, como también la de Luca,
02:07que es de primera mano porque llega por parte policial,
02:09pero veníamos viendo, Tomás, una cuestión de una angustia muy grande
02:12en los jubilados, lo hemos hablado más de una vez,
02:14cuando el Pollo Sobrero vino acá, de la cantidad de adultos mayores
02:17que se quitaban la vida.
02:19No sabemos ahora si es así, pero bueno, no es algo tan loco
02:22en este contexto que venimos describiendo.
02:24No, de hecho el Pollo Sobrero dice que hay más suicidios que de costumbre.
02:30Había más o menos, eran dos por día, dos por semana,
02:34pero también había jóvenes.
02:36De todas maneras no se ha determinado si un accidente
02:38o si tiene accidente, y ahí Emma tiene suicidio.
02:41Esto, digamos, ¿cómo viene el servicio ahora?
02:43Se corta todo, digamos, ¿no?
02:45Sí, lo que es, esto es mano, dijiste, a 11.
02:49Es mano a 11, pero el servicio está restablecido.
02:54Ahí vemos como una formación, continúa así.
02:57Esta formación está llevando desde Aedo a la Estación de Ramos,
03:01mano hacia 11.
03:03Ahí vemos otra formación.
03:06Esta formación va para el lado de Aedo.
03:09Recordemos que estamos a 200 metros de la estación.
03:11Emma, lo que sí podemos ver es que la señalización está impecable,
03:14porque tenés la señal sonora, la señal lumínica,
03:19y también ese cartel que dice que hay que mirar a ambos lados
03:22cuando hay que cruzar.
03:23Ahora, yo pienso que Argentina...
03:24Tal cual, Montse.
03:25Tanto la sonora, como la lumínica, como la barrera,
03:29en esta ocasión funcionan de manera óptima.
03:33De manera óptima.
03:34Pero quiero recalcar lo que me dicen acá,
03:37que fue un suicidio, lo aseguran.
03:40Un hombre de 70 años.
03:42Emma, ahí estás en la estación.
03:44Fue en ese mismo lugar donde se desarrojó.
03:46Ahí está.
03:47Se arroja, se frena junto al tren.
03:49En este mismo lugar...
03:50Mirá, Tommy, acá, en este lugar, está el laberinto,
03:54porque es una barrera peatonal.
03:56Está el laberinto acá.
03:57Venía el tren desde Aedo.
04:00Estaba todo funcionando perfectamente.
04:03Ahí ven las señales, la lumínica, la sonora,
04:06la señal que decía Montse.
04:09Atención, están a ambos lados.
04:11Todo funciona perfecto acá.
04:12Emma, dame un instante nada más.
04:14Ahora vamos a volver ahí, porque están todavía...
04:16Obviamente, el cuerpo, lamentablemente, está allá abajo,
04:18pero ahora tiene que hacer un consejo.
04:24Bueno, ya volvemos al accidente tremendo que acabamos de ver
04:26o que está registrando Emanuel,
04:28pero ahora tengo el consejo de todos los días.
04:30No asistas a campañas visuales ilegales.
04:32Hay personas no profesionales que recetan lentes
04:35y están causando grandes problemas
04:37en la salud visual de la población.
04:39Confía solo en oftalmólogos profesionales
04:41y ópticas habilitadas, así como yo.
04:43Primero tenés que consultar a un oftalmólogo.
04:45Con esa receta acuiza un óptico matriculado.
04:47Tenés que cuidar tu salud visual.
04:49Es un mensaje de clara a la Cámara de Laboratorios
04:51Ópticos, Ópticas y Afines de la República Argentina.
04:55Y ahora me voy a recomendar a Doña Hilda,
04:57la mejor confitería del resto de Quilmes,
04:59donde vas a encontrar las mejores carnes al carbón,
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05:15que te armamos el menú.
05:17¿A dónde, Alonso?
05:19En Andrés Baranda, 1889, Quilmes.
05:21Hace tu reserva para fin de año
05:23que te armamos el menú.
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05:55Lo dije bien.
05:57Están en pleno corazón de Villa del Parque.
05:59Me pongo a bailar a Palmera. Dale.
06:21Reiteramos, señores.
06:33Primicia de crónica.
06:39La vuelta caza un caos.
06:41Accidente en el tren Sarmiento.
06:43Hay un muerto en las vías.
06:47Sí, una pregunta que quiero hacer acá
06:49para Ochi Pinti y para Emanuel.
06:51Para los dos que están en ese lugar
06:53y vos que tenés el parte, Ochi.
06:55Si el tipo se suicida,
06:57¿por qué decidiría suicidarse
06:59por donde vos cruzás la vía?
07:01¿No debería hacerlo en otro lugar?
07:03¿Ahí no va deteniendo su marcha el tren?
07:05Depende. No, no, depende.
07:07No, porque lo que estamos viendo
07:09y ahora Eman me va a corregir si no es así,
07:11pero está ingresando a la...
07:13Por eso.
07:15Si bien ingresa más despacio,
07:17si está llegando o si está saliendo,
07:19no lo frenás.
07:21No, pero ahí está muy bien señalizado todo.
07:23Ema, lo que te digo ahí,
07:25vuelvo con vos, hay mucho alambrado.
07:27No se puede meter por cualquier lado, ¿no?
07:29Claro. Eso es lo que le iba a decir a Tomás.
07:31Vemos que hay mucho alambrado
07:33a lo largo de las inversiones
07:35de la estación
07:37hasta la estación misma.
07:39Hay todo este alambrado que se ve
07:41y acá es el último acceso peatonal
07:43antes de llegar a la estación.
07:45Como bien marcaba Luquitas,
07:47el tren a esta altura desacelera,
07:49aminora la velocidad,
07:51pero todavía sigue a una velocidad importante.
07:53De hecho, ahora van a ver cuando llegue la próxima formación
07:55que va todavía a una velocidad
07:57considerable, que la verdad
07:59cualquier persona que se anteponga
08:01en el camino del tren va a sufrir las consecuencias
08:03que lamentablemente sufrió este señor
08:05de 70 años.
08:07Está todavía debajo
08:09de las ruedas del tren.
08:11Yo, la verdad, estos datos
08:13que les voy a dar ahora, no me gusta para nada
08:15darlos, pero los tengo que dar por si algún
08:17familiar, alguna
08:19persona llegada a este hombre
08:21lo puede reconocer. Está vestido con
08:23alpargatas Bordeaux, un pantalón
08:25de jogging gris y una chomba
08:27verde oscura.
08:29Pelo canoso.
08:31Lamentablemente sigue ahí el cuerpo.
08:33Está la policía de la provincia.
08:35¿Nadie lo reconoció? ¿Está identificado?
08:37Se sabe que tiene 70 años.
08:39Todavía no está identificado. No tenemos la identificación.
08:41Pero sí
08:43sabe la edad. Ahora,
08:45con respecto a lo que
08:47estábamos mostrando recién del paso a nivel,
08:49es un paso a nivel pero
08:51peatonal, no vehicular.
08:53Por eso es que
08:55tiene
08:57la chicharra.
08:59Es una luz que hace ruido cuando está pasando
09:01el tren. Es sonora,
09:03pero no hay una barrera.
09:05De ignorancia te lo voy a preguntar.
09:07¿Cómo puede frenar en pocos metros
09:09si lo atropelló?
09:11Está bien lo que dice Tomás.
09:13Tomás lo que dice
09:15es que no fue ahí.
09:17No pasó por acá y se tiró.
09:19Fue más allá.
09:21Pero ¿cuántos metros más?
09:23Si no, en 6 metros no puede frenar
09:25la formación.
09:27Lo que dice Tomás es que
09:29no fue inmediatamente.
09:31Lo chocó y frenó ahí adelante tuyo.
09:33Entiendo
09:35lo que dice Tomás. Es la lógica.
09:37Acá lo que me dicen que fue
09:39justo en este punto donde
09:41lo atropellaron porque fue justo
09:43en el pedazo a nivel peatonal.
09:45Acá es donde pusieron los puentes modulares.
09:47Antes había una barrera
09:49vehicular. Desde hace un poquito más
09:51de un año está este puente.
09:53Es a 200 metros de Avenida de Mayo,
09:55a 200 metros de la estación Ramos Mejía.
09:57Y recordemos, mano hacia 11.
09:59El servicio está restablecido.
10:01Así que bueno,
10:03estamos a la espera de que llegue policía científica.
10:05Entienden que es raro eso.
10:07Es como que chocó y se quedó.
10:09Claro, es rarísimo. Generalmente
10:11parás una formación de tren en 6-7 metros.
10:13Mirá, ¿cuántos metros hay? ¿3-4 metros?
10:15¿No hay más de eso?
10:17Es rarísimo.
10:19De lo que es el laberinto
10:21no hay más de 5 metros.
10:23Así que tu apreciación es excelente.
10:29Bien. Dame un segundo.
10:31Dame un segundo.
10:33Qué fuerte la imagen, por favor.
10:35Qué fuerte la imagen, chico.
10:37Qué fuerte.
10:39Qué fuerte.
10:41Mirá su familia.
10:43Ahora claramente fue ahí.
10:45Claramente fue ahí, chico.
10:53Último momento.