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00:00Perfecto, gracias. Estamos nosotros con Lola Terraza, concejal en este momento.
00:04La determinación del transporte ha decidido de que va a un paro por el
00:08tema del pasaje mañana y este viernes. La percepción sobre eso primero.
00:13Primero no está bien de que el sector empiece a chantajear al consejo con ese
00:18tipo de medidas, porque el gran perjudicado siempre es la gente, así como
00:22por la calidad del servicio que actualmente presta. El sector del
00:26transporte debería de ser respetuoso de las normativas que regulan la
00:30convivencia de esta ciudad y no empezar así con ese tipo de chantaje. Además que
00:35teniendo en cuenta los mismos altos dirigentes admitieron que sus buses, por
00:41ejemplo, no están registrados en el municipio, es decir, no cumplen la norma.
00:45Entonces pretender hacer de esta medida un sistema de presión que
00:52perjudique a la gente y quieran hacer aprobar un informe que todavía no nos
00:57ha llegado a nuestras manos con este tipo de medidas que me parece una
01:00irresponsabilidad. El informe es decir que ha manifestado el alcalde con el tema ya
01:06también de un precio que arrojaba por lo menos el informe técnico. ¿No ha
01:10ingresado todavía a tratamiento a este consejo municipal? Sí, hoy hay sesión,
01:14imagino que hoy va a ingresar por lectura de correspondencia y nos van a
01:18hacer llegar a todos los concejales. Pero hay un dato muy muy curioso. Hace una
01:22semana atrás el alcalde envió a este consejo las conclusiones de las mesas
01:27técnicas donde concluía claramente de que ninguna de las mesas había concluido
01:31que justifique la subida del precio del pasaje del transporte público. Hoy por
01:36los medios de comunicación conocemos de que el informe técnico que han
01:40elaborado en menos de cinco días sí contempla una posible subida del precio
01:45del pasaje de 2 bolivianos con 18 centavos a 2 bolivianos con 38 centavos.
01:49Está claro de que hay una intención de que el precio del pasaje suba a 2
01:53bolivianos con 50 porque no van a cobrar 2 bolivianos con 38. Entonces el alcalde
01:59está admitiendo la subida del precio del pasaje pero el alcalde no le está
02:03asegurando a la gente de que el sector del transporte se va a ajustar a las
02:08normas que regulan el transporte público de este municipio. El alcalde no tiene la
02:12moral para exigirles. ¿Por qué no les exige? ¿De qué sirve una subida del precio
02:17del pasaje si la calidad del transporte público no mejora para la gente en el
02:21día a día? Entonces aquí hay un problema estructural del transporte público. Es
02:25que este sistema es obsoleto, es caótico y no brinda seguridad a la gente. Ese es
02:32el problema de fondo. Pareciera que no hay autoridad que regula el transporte
02:36público porque en lugar de avanzar en esta gestión más bien han retrocedido
02:4110 años atrás con la eliminación de los cordones del BRT que le daba a los
02:46cruceños una posibilidad de soñar con un transporte más moderno.
02:50Consejales, entrando a este proyecto que ya tiene su informe pero ¿hay la posición
02:56clara de no incrementar el pasaje? ¿No hay las condiciones tampoco? Primero es
03:02imposible no reconocer de que todo está subiendo en el mercado pero la subida del
03:08precio del pasaje no es una cuestión de comparar cuánto han subido los fierros
03:13y las llantas y cuánto cobra el chofer de una línea de micro. No es solamente
03:18esos dos elementos que el alcalde le informa a la ciudad. ¿Cuántas unidades
03:23operativas circulan en esta ciudad? ¿Cuántas unidades de las que circulan
03:27están registradas en este municipio y aportan a los impuestos, a los ingresos, al
03:32desarrollo de este municipio? Ningún sindicato de micro que no está
03:37registrado en este municipio tiene el derecho de exigir la subida del precio
03:42del pasaje. ¿Por qué? Porque no están aportando a este municipio. Por ejemplo,
03:46¿cuánto es la frecuencia de ruta? ¿Cuánto es la demanda de pasajeros de
03:50origen destino? Todos esos detalles y otros más y otros elementos más el
03:55alcalde tendría que informarle a este consejo y a la gente. ¿Por qué? Porque la
03:59frecuencia de ruta, la demanda de pasajeros de origen destino es la que
04:03justifica cuánto le ingresa a cada chofer, a cada micro. En base a esos
04:08elementos es que se tiene que regular la posible subida del precio del pasaje. Por
04:13otro lado, también hay otro detalle. Mientras los sindicatos sigan
04:17registrando más socios, es decir, vendiendo más líneas de micros que no
04:21valen barato, entonces los mismos transportistas van a tener menos
04:26ingresos. ¿Por qué? Porque hay muchos motorizados parados y no circulan las
04:30veces que necesitan para tener los ingresos suficientes. Entonces hay muchos
04:34elementos que debe de contemplar el informe técnico que tiene que
04:39realizar o que ha realizado el Ejecutivo Municipal. Tras que nos llegue a nuestras
04:42manos lo vamos a analizar y vamos a ver todos esos elementos. Si no tiene esos
04:48elementos, señor alcalde, su informe técnico es un papel que lo único que
04:53han hecho ha sido subir el precio del pasaje de 2 a 18 con 2 con 38 y eso no
04:58es un estudio técnico.
05:00Gracias. La posesión de la consejera Lola Terraza.
05:02Yesenia.
05:03Gracias Ulises.