Matteo Ballini di Piaggio ci racconta le principali novità esposte dal costruttore italiano a Eicma 2024. IL Liberty, prodotto di punta della gamma a ruote alte, beneficia anzitutto di un corredo tecnologico profondamente rinnovato, mentre la Vespa guadagna una nuova motorizzazione 310, la più potente di sempre
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SportTrascrizione
00:00EICMA 2024 Stand Piaggio, siamo con Matteo Ballini che ci racconterà le novità di questo
00:11Liberty 125 S versione 2024. Sì, abbiamo deciso quest'anno di rinnovare il Liberty. Il Liberty
00:20rappresenta il nostro veicolo di punta all'interno della gamma del ruota alta. Le novità riguardano
00:27l'interfaccia tra il guidatore e il veicolo con un nuovo strumento LCD 5 pollici a colori e come
00:35optional è possibile anche avere la connessione al nostro mobile phone. Non solo, abbiamo anche
00:41rinnovato il fanale che è completamente a led ed è in linea con il family feeling delle ruote
00:47alta del gruppo Piaggio. Oltre a ciò abbiamo rinnovato dei punti di estetica del veicolo,
00:52dal cravattino che è tipico, la riconoscibilità del Liberty è data da questo cravattino che è
00:58stato rinnovato, ha i cerchi nuovi e altri dettagli del veicolo. Abbiamo pensato anche
01:04al comfort del passeggero migliorando l'ergonomia alzando leggermente il manubrio per garantire
01:11una guidabilità più confortevole all'interno del traffico urbano. Con il Medeli 200 abbiamo
01:17deciso di rinforzare l'alto della gamma del Medeli con questo nuovo motore 200 con un incremento
01:25di potenza significativo. Ora il Medeli grazie a questa nuova versione avrà due versioni 125 e
01:36200 e non solo, avrà anche due versioni standard ed S, una con finiture più classiche ed una con
01:45finiture più sportive. Il Medeli continua a mantenere all'interno della gamma del ruota alta
01:51il vano sottosella più grande che è una caratteristica del Medeli e il Medeli ha
01:58sempre rappresentato quel perfetto equilibrio tra un veicolo perfettamente guidabile in città
02:05ma molto stabile anche alle alte velocità nei tratti autostradali. Ci stiamo avvicinando
02:10all'ottantesimo compleanno di Vespa e per avvicinarci a questo fantastico evento abbiamo
02:17deciso di creare sul top di gamma che è la Vespa GTS la versione più potente di Vespa mai creata,
02:25quindi la versione con la cilindrata 310. Questo motore non è solamente un aumento di cilindrata
02:32ma è completamente un motore quasi completamente nuovo, passiamo dal 278 precedente a questo 310
02:39e pensate che ha oltre il 70 per cento delle componenti completamente nuove. La Vespa GTS
02:47continua a mantenere queste sue caratteristiche di veicolo perfetto per la città ma fantastico
02:54anche per le gite estrourbane nel fine settimana grazie alla sua potenza e per la sua stabilità.
03:00Questo è il nuovo passo nell'evoluzione di GTS in una storia che continua da quasi 80 anni.
03:08Che dire allora, lunga vita alla Vespa e avanti con il mito che si rinnova.