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00:00Paris, Fanny, le mondial de l'auto bat son plein jusqu'à dimanche.
00:03500 000 visiteurs attendus porte de Versailles et des événements pour le moins surprenants
00:07comme le départ de la croisière verte, version 2024 de la croisière noire
00:12qui avait été menée dans les années 20 par André Citroën.
00:15A l'initiative de cette folle épopée, un ancien pilote du rallye Dakar
00:18qui veut traverser l'Afrique de bout en bout, du Maroc à l'Afrique du Sud,
00:22en voiture, sans permis, électrique, avec un défi Axel May, ne pas tomber en panne de batterie.
00:27Avec sa carrosserie en plastique, ses 2,40 m de long et son 1,40 m de large,
00:31la Citroën AMI ressemble plus à un pot de yaourt qu'à une voiture de rallye.
00:35Pourtant, c'est au volant de ce petit véhicule électrique, modifié pour l'occasion,
00:39qu'Éric Vigouroux, une quinzaine de Dakars à son actif, compte traverser l'Afrique du Nord au Sud
00:44comme les auto-chenilles de la croisière noire en 1924.
00:46Mais moi ce qui m'intéressait c'est de faire une expédition dans l'esprit d'André Citroën,
00:50c'est-à-dire une expédition totalement autonome.
00:52Il fallait absolument qu'on soit capable de fabriquer notre propre électricité quand on en aura besoin.
00:56Donc c'est pour ça qu'on a développé des mini-centrales solaires portables
00:59qui sont constituées de 40 panneaux solaires placés à la place du siège passager.
01:03La journée type, on se lève à 6h30 du matin, on roule 3h jusqu'à 9h30, on fait 100 km.
01:07Là, on déploie nos panneaux solaires au moment où le soleil commence à monter,
01:10pendant effectivement 5-6 heures pour faire le plein de nos batteries.
01:12Et on refera 100 km en fin d'après-midi.
01:14Soit 200 km par jour à une vitesse moyenne de 45 à l'heure
01:19pour une arrivée espérée au Cap mi-janvier.
01:22Axel May !