• il y a 3 mois
Connaissez-vous le paramoteur ? Cette année, pour la 51ème édition de la Coupe Icare, nous nous sommes intéressés à ce sport qui en met plein la vue.
L’Icarobatix est une compétition organisée pendant la Coupe Icare par Parabatix, une école de paramoteurs. La compétition réunit les meilleurs pilotes mondiaux qui s’affrontent dans des courses de slalom au ras du sol. Spectacle visuel et auditif garanti car, contrairement au parapente, le paramoteur est bruyant.
Equipé d’un moteur et d’une hélice, ls paramoteurs n’ont pas besoin de falaise pour s’élancer mais génèrent quelques nuisances sonores qui interpellent les spectateurs, “le bruit c’est moins reposant que le parapente mais c’est très sympa à regarder” explique Noëly, spectatrice de la Coupe Icare.

Il existe deux types de paramoteurs : celui avec sellette, où le pilote décolle à pied avec le moteur sur le dos, et le paramoteur chariot, monté sur roues, également adapté pour les personnes à mobilité réduite.

En ce qui concerne les récentes innovations, les paramoteurs sont équipés de moteurs à injection pour moins consommer. Mais la priorité reste de se rapprocher le plus possible du calme du parapente.

Voir aussi : https://www.telegrenoble.net/replay/reportages_59/reportage-coupe-icare-dans-les-coulisses-des-creations-artistiques_x95yg14.html

https://www.telegrenoble.net/replay/si-on-parlait_35/si-on-parlait-06-09-24-de-l-air-du-vol-en-mouvement%C2%A0_x959q40.html

https://www.parabatix.com/

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Transcription
00:00Comme chaque année à Saint-Hilaire, la Coupica rassemble les passionnés de tous les sports
00:10aériens.
00:11Montgolfière, Wingsuit, mais aussi paramoteurs, où les pilotes sont équipés d'une hélice,
00:16d'un moteur et d'une voile.
00:18Avec tout cet équipement, pas besoin de se lancer d'une falaise.
00:21En paramoteur on peut faire plein de choses, on peut faire des loopings, on peut faire
00:26des spirales, on peut faire tout ce qu'ils font en parapente, mais on a l'avantage
00:31d'avoir un moteur donc on peut décoller de n'importe où, on peut décoller juste
00:34à côté de chez soi.
00:35On est vraiment en contrôle de tout, on peut revenir ras du sol, faire ce qu'on appelle
00:39foot dragging en anglais, c'est où on met le pied par terre pendant qu'on vole et c'est
00:44une sensation de glisse incroyable.
00:46Au contraire du parapente, il faut obtenir un brevet de pilote pour pratiquer le paramoteur
00:51et ne pas brûler ses ailes.
00:53Cette année, les meilleurs pilotes s'affrontent sur l'Icarobatics, une compétition de slalom
00:58au ras du sol.
00:59En face, les spectateurs en prennent plein les yeux, mais aussi plein les oreilles.
01:03Ils sont vraiment impressionnants, par contre le bruit je pense que c'est moins reposant
01:08que le parapente clairement.
01:10C'est vrai que c'est très sympa à regarder, ils sont balèzes, quand ils étaient à trois
01:16en même temps c'était vraiment beau.
01:17Ce que je viens regarder, clairement les acrobaties qu'ils font ça pète la classe, ils passent
01:22au ras du sol, ils font les slaloms, c'est impressionnant à voir, en plus ils vont vite.
01:26Et puis mon Parabatics en plus, c'est un peu la crème pour ça.
01:31Il existe deux types de paramoteurs, le paramoteur sellette où le pilote se lance à pied, moteur
01:36sur le dos, et le paramoteur chariot avec des roues, utilisé en partie par les personnes
01:42à mobilité réduite.
01:43L'une des dernières innovations est le moteur à injection, qui consomme moins de carburant,
01:47mais aujourd'hui, certains constructeurs essaient de trouver des technologies pour
01:51réduire le bruit.
01:52Tout ce qui est sensation, après consommation d'essence et le bruit, on essaie d'annuler
01:59au maximum.
02:00Il existe des motorisations électriques, on arrive à des autonomies quasiment d'une
02:03heure, c'est un milieu qui est assez petit, il n'y a pas assez de budget pour pouvoir
02:09développer aussi rapidement que ce qui se fait aujourd'hui dans les voitures.
02:13Certains paramoteurs ont une autonomie de carburant de 10 heures, ce qui permet de réaliser
02:17450 kilomètres, de quoi rejoindre la ville de Pise, depuis Grenoble, à vol d'oiseau.

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