En pleine tourmente, il augmente son salaire de 45% alors que l'entreprise est en pleine crise.
Regardez L'éco & You avec Pierre Herbulot du 06 mai 2024
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00:00La chronique éco avec vous, cette semaine Pierre Herbulot et donc aujourd'hui un coup
00:04de gueule contre le patron démissionnaire de Boeing, un certain David Calhoun.
00:07Je vous laisse imaginer la scène, un Boeing 737 Max en plein vol, il rentre son train
00:12d'atterrissage avec une roue en moins perdue au décollage, de la fumée grisâtre s'échappe
00:17de l'un des moteurs qui ne fonctionne plus, une porte s'est même décrochée, mais ça
00:21tombe bien, le PDG de la boîte, David Calhoun, a déjà enfilé son parachute doré, il saute
00:26de l'avion en plein vol.
00:27Un parachute doré pour le patron, le problème c'est son salaire.
00:30Oui, un salaire de 33 millions de dollars, alors que l'entreprise traverse une crise
00:34sans précédent, avec des défauts de construction en pagaille sur ses avions.
00:37D'abord le salaire est indécent, mais en plus il est en hausse de 45%.
00:42La plus grosse agence américaine de conseil vient d'ailleurs d'appeler les actionnaires
00:46à voter contre cette rémunération déconnectée.
00:48Ça reste moins quand même que la rémunération de Carlos Tavares.
00:5136 millions et demi d'euros c'est vrai, mais dans un contexte très différent.
00:55En 2016, c'est 19 milliards de bénéfices nets en 2023, un record en hausse de 11%.
01:00Chez Boeing, le cash disparaît au même rythme que les boulons censés tenir la carlingue.
01:05Le chiffre d'affaires baisse de près de 8% au premier trimestre, avec une perte nette
01:10de 350 millions de dollars, après en avoir déjà perdu 400 millions l'an dernier.
01:14La branche aviation commerciale, elle, dégringole carrément de 25%.
01:18Et ça va continuer, l'avionneur a déjà prévu des retards de livraison sur ses avions
01:22cette année.
01:23Et c'est quoi le problème chez Boeing alors ?
01:24Ça commence en 2018 avec la dernière version du 737 Max.
01:28Deux crashes à quelques mois d'intervalle font 350 morts, dans les deux cas, une sonde
01:33censée empêcher l'appareil de décrocher tombe en panne.
01:36Juste après cet incident, David Calou, membre du conseil d'administration et nommé PDG,
01:41avec une mission simple, livrer des avions fiables.
01:44Sauf que tout ne se passe pas comme prévu.
01:47Le 5 janvier de cette année, un 737 Max, nouvelle génération de l'Alaska Airlines,
01:52a ouvert une porte en plein vol.
01:54Un accident gravissime qui entraîne la dépressurisation de l'appareil.
01:58Un technicien avait oublié de remettre les boulons en place.
02:01Pendant que l'administration fédérale de l'aviation américaine mène l'enquête,
02:04les incidents se poursuivent.
02:0512 blessés, dont un grave dans un vol australien après un trou d'air causé par un problème
02:10technique.
02:11Une roue qui se décroche au décollage et s'écrase sur un parking à San Francisco.
02:14Et c'est là qu'on découvre des défauts de fabrication ?
02:16Oui, l'enquête révèle des manquements en cascade.
02:1833 des 83 points de production vérifiés présentent des dysfonctionnements, un sur
02:23trois.
02:24Et une centaine de non-conformités aux procédures sont constatées, notamment dans le contrôle
02:28qualité.
02:29La justice américaine pourrait carrément dénoncer le deal passé avec Boeing après
02:32les crashs de 2018, 2 milliards et demi d'amendes et dommages d'intérêts pour les familles
02:36des victimes, contre l'absence de poursuites.
02:39Ce qui pousse David Calhoun, le patron, à la démission ?
02:41La moindre des choses, vu la situation.
02:43Il renonce aussi, il faut le dire, à une prime d'intéressement de 3 millions de dollars.
02:47Mais c'est très largement insuffisant pour celui qui s'est augmenté de 10 millions
02:51en un an et qui laisse un géant de l'aviation au bord du précipice.
02:54Votre plus, des affiches pour dénoncer la shrinkflashion en supermarché dès le 1er
02:58juillet.
02:59C'est cette pratique qui consiste à baisser la quantité d'un produit mais pas son prix.
03:02L'arrêté gouvernemental a été publié samedi au journal officiel.
03:05Et puis votre note, 20 sur 20 aux financiers du floron français de la cybersécurité Atos.
03:09Oui, eux, qui doivent récupérer 5 milliards d'euros de dettes, ont accepté d'assurer
03:14les besoins de financement de l'entreprise.
03:15Les offres de reprise sont examinées dans les prochains jours.