La bande de "Julie jusqu'à minuit" réagit à la cause "probable" de la fermeture de l'axe à la circulation depuis le 19 avril
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00:00 Pablo, c'est vous qui prenez le pouvoir, cette bourde et le monde faible qui aurait posé la fermeture de l'autoroute A13.
00:11 L'autoroute A13 allait fermer à la circulation, je le rappelle, entre Vaucrosson et Paris depuis le 19 avril,
00:15 après qu'un mouvement de terrain a provoqué des fissures sur la chaussée.
00:19 On apprend qu'elle rouvrira dans un sens seulement, dans le sens province-Paris, le 11 mai prochain.
00:24 Et on apprend surtout ce soir que la responsabilité de ces dégâts reviendrait à la construction d'un parking souterrain à proximité de l'autoroute,
00:32 ordonné par le président LR des Hauts-de-Seine.
00:35 Exactement. Donc, bon, ça me fait un peu marrer de parler d'autoroute, n'ayant pas le permis de conduire.
00:40 Vous l'apprenez, l'A13 ? Non, en plus, pas tant que ça, je pense, vous, le Parisien sans voiture.
00:44 Exactement, je prends le métro. Et là, ce n'est pas le permis de conduire, mais ça ne s'en serait tardé.
00:48 Ah bon ?
00:49 Donc, l'A13.
00:51 Mais quand même, l'A13.
00:52 Effectivement. Donc, a priori, jusqu'à preuve du contrat, mais désolé, on n'a pas Dylan Slamane et plus là,
00:58 on n'a pas eu de décision de justice pour nous dire si on avait le droit de dire ça ou pas,
01:01 mais a priori, la fissure, en fait, sur cette A13, près de Saint-Cloud, serait due aux travaux d'installation d'un futur musée,
01:11 qui serait le musée du Grand Siècle, où il s'agirait de mettre à l'honneur des dessins, des peintures et des sculptures du Grand Siècle français, justement.
01:21 Et que ces travaux, ils ont été faits un peu n'importe comment.
01:25 Et que le constructeur, donc c'est important, ce n'est pas le propriétaire, le concessionnaire de l'autoroute qui est responsable,
01:34 qui est en train aussi de faire des travaux, c'est pour ça que c'est fermé, c'est les travaux, le conducteur, ceux qui font les travaux.
01:41 Alors, moi, ce qui me paraît intéressant, c'est que, justement, déjà, un, il n'y a pas un défaut dans l'attention
01:48 qui est portée notamment par les pouvoirs publics sur les autoroutes.
01:52 Ce n'est pas de là que ça vient le défaut, ça vient des travaux qui sont faits juste à côté.
01:56 Et ça nous rappelle aussi l'importance, en fait, que ces infrastructures que sont aujourd'hui les autoroutes,
02:02 l'importance qu'ils ont pour des millions de Français et de Françaises qui l'empruntent chaque jour.
02:08 Et que le fait que cette autoroute A13, vous avez dit tout à l'heure, vous ne la prenez pas.
02:12 Effectivement, je ne la prends pas.
02:14 Mais il y a des millions de Français et de Françaises qui la prennent parfois quotidiennement.
02:17 Et que ne pas penser ça, c'est-à-dire ne pas anticiper en fait que...
02:23 Mais là, c'est incroyable.
02:24 Comment ?
02:25 Si vraiment, il y a une bourde, c'est incroyable.
02:26 Non, non, mais exactement.
02:27 Franchement, quand ils décident des travaux, les élus, il y a quand même...
02:30 Je vous lis quand même le tweet du Canard Enchaîné qui a révélé l'info ce soir.
02:35 C'est le caprice d'un élu LR qui a fissuré la 13, la construction d'un parking VIP exigé par le président Deshautsen
02:42 à fragiliser le viaduc de Saint-Cloud et entraîner la fermeture de l'autoroute à la sortie de Paris.
02:46 Ça vous semble aberrant Bruno Fréjus ?
02:48 Ah oui, c'est aberrant.
02:49 Aujourd'hui, ce type de travaux avec toutes les études qui sont menées, ça paraît absolument incroyable.
02:57 Je ne sais pas comment c'est possible.
02:59 Je pense que ce n'est pas la faute de l'élu LR.
03:02 Oui, ça me paraît fou.
03:03 C'est la faute des ingénieurs.
03:04 Des ingénieurs.
03:05 Parce que là, c'est pas une énorme...
03:07 Mais c'est absolument heureux.
03:09 David Béliard, maire adjoint à la ville de Paris, qui s'est félicité de voir des joggers et des gens à vélo
03:14 sur l'autoroute A13.
03:16 Je vous conseille d'aller voir son tweet en disant que la nature a repris sa place sur l'autoroute A13.
03:22 Vous voyez, ça ne fait pas des dégâts.
03:24 Elle sera peut-être bientôt piétonisée.
03:25 Exactement.
03:26 Et puis tu disais, oui, les autoroutes sont très bien en France, elles sont privatisées.
03:29 Non, pas toutes déjà.
03:30 Elles ne sont pas toutes privatisées par le Bretagne.
03:32 Et celles qui sont privatisées, elles sont...
03:34 Elles sont nickels.
03:35 Elles sont nickels.
03:36 Et ça nous fait perdre, comme dirait l'autre, un max de pognon.
03:38 Oui, mais elles sont bien entretenues, c'est déjà ça.
03:42 Non, non, non, non, non, non.
03:44 Moi, je suis pour renationaliser les autoroutes.
03:46 C'est l'État qui va s'en occuper.
03:48 Et les travaux qui seront faits dessus.
03:51 Mais arrêtez.
03:52 Non mais Roselyne, t'as été, je ne sais pas combien de fois ministre, et t'es en train de taper sur l'État en disant qu'il ne peut rien faire.
03:57 C'est parce que je le connais de l'intérieur.
03:59 Non, mais ça ne sert à rien.
04:00 Ça ne sert à rien.
04:01 Mais c'est ta place.
04:02 Allez, Roselyne.