Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, était l’invité du Face à Face sur BFMTV et RMC.
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00:00 Oui, je réponds. D'abord, à moyenne, les prix sont toujours à 45 euros depuis des années.
00:04 45 euros en moyenne, si on prend le chiffre d'affaires du TGV.
00:07 C'est le prix moyen d'un billet de train.
00:08 C'est une moyenne, bien évidemment. Il y en a des plus bas, il y en a qui sont au-dessus.
00:12 Mais quand même, le fait qu'ils ne bougent pas depuis plusieurs années, déjà un signal.
00:15 45 euros au passage, c'est le prix de votre taxi pour aller à Roissy ou Orly.
00:18 Voilà, on peut y réfléchir aussi.
00:20 Bon, ça, ça prouve bien qu'il y a quand même une stabilité globale des prix.
00:22 Alors, si on regarde plus précisément, par exemple, les augmentations entre 2023 et 2024,
00:27 40% des trajets n'ont pas augmenté.
00:30 Tous les Wigo n'ont pas augmenté, tous les intercités aussi,
00:33 les trains corail qui circulent sur certaines lignes, qui est d'ailleurs géré par l'État, n'ont pas augmenté.
00:37 40% des trajets. Les autres, les TGV Inouï, l'augmentation moyenne, 2,6%, en gros l'inflation.
00:44 Alors que nos coûts réels, eux, c'est plutôt entre 4 et 5%,
00:47 notamment parce que le prix des péages et des péages ferroviaires,
00:50 comme il y a des péages autoroutiers, ils ont augmenté de 8%.
00:52 En fait, on ne répercute que la moitié de la hausse des coûts.
00:55 Depuis deux années consécutives, ça avait été pareil l'an dernier avec la hausse massive de l'électricité,
01:00 nous n'avons répercuté deux fois que la moitié de la hausse des coûts.
01:03 Donc, on a réduit nos marges, en fait.