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00:00 [Générique]
00:06 Dans ce numéro de Top Gear, l'homme le plus rapide de la planète.
00:10 On ne me surnomme pas l'éclair pour rien.
00:12 [Générique]
00:13 Le plus lent.
00:14 [Générique]
00:16 Et le dorset sous le feu des balles.
00:19 [Générique]
00:26 Merci, merci.
00:28 [Applaudissements]
00:29 Alors.
00:30 [Applaudissements]
00:32 Bonjour et bienvenue.
00:34 Les sportives formes.
00:36 Elles montrent que vous n'avez pas forcément besoin de parler avec la bouche en cul de poule,
00:40 ni d'avoir un nom de famille composé pour réussir dans la vie.
00:43 La Capri RS, c'est Harold Wilson.
00:46 La Sierra Cosworth, c'est Bruce Springsteen.
00:49 Quant à l'escorte Cosworth, elle est la preuve que Dieu s'habille en bleu de travail.
00:55 [Rires]
00:56 J'aime les sportives formes.
00:58 Et ils en ont sorti une nouvelle.
01:00 [Générique]
01:12 Son nom, Focus RS.
01:15 [Générique]
01:17 Entrons dans le vide du sujet.
01:19 [Générique]
01:20 Elle coûte 35 000 euros, ce qui est le prix d'une berline familiale.
01:24 [Générique]
01:26 Mais elle atteint les 260 km/h.
01:30 [Générique]
01:40 La raison de cette vitesse faramineuse...
01:42 [Générique]
01:44 Un moteur Volvo.
01:46 [Générique]
01:47 Le même que sur la Focus ST, mais avec de nouveaux pistons, un nouvel échangeur,
01:52 un nouveau collecteur d'admissions et un nouveau type de turbo.
01:55 [Générique]
01:58 Au final, vous obtenez une traction qui développe 300 chevaux, ce qui est irréaliste.
02:03 [Générique]
02:10 Demander aux roues avant d'une voiture de faire leur travail tout en gérant, disons, plus de 170 chevaux,
02:18 c'est comme demander à un homme de changer une prise électrique
02:22 et de jongler avec des pingouins en même temps, tout en faisant l'amour à une superbe créature,
02:27 le tout sur scène, en prenant feu et devant l'arène.
02:31 C'est la catastrophe assurée.
02:33 [Générique]
02:36 Pour parer à la catastrophe, la RS possède un nouveau type de différentiel avant,
02:41 avec des fonctions seulement compréhensibles par James May.
02:44 Mais fonctionnent-ils ?
02:46 [Générique]
02:48 Regardez le volant, je ne le tiens pas.
02:50 [Générique]
02:53 On a toujours l'effet de couple. L'accélération fait tourner le volant, et pas qu'un peu.
02:58 Donc le différentiel n'a pas complètement supprimé le problème.
03:02 [Générique]
03:05 Et dans un virage...
03:07 [Générique]
03:09 On sent que le système agit sur la roue.
03:13 C'est bizarre.
03:15 [Générique]
03:19 J'avoue que l'adhérence est exceptionnelle.
03:23 Regardez ça !
03:25 [Générique]
03:27 Elle a tendance à survirer, et votre visage à se figer, à cause de la force centrifuge.
03:33 [Générique]
03:42 C'est une superbe voiture.
03:44 Et n'oublions pas que derrière le bruit, la puissance, les passages de roues surdimensionnés...
03:49 [Générique]
03:51 Elle reste une Ford Focus avant tout.
03:54 Elle dispose d'un grand coffre, d'une banquette arrière rabattable, d'un GPS, et de la climatisation.
04:03 [Générique]
04:06 Vous la trouvez peut-être un peu tape à l'œil.
04:08 Un peu comme quelqu'un qui se présenterait au tribunal avec la casquette à l'envers.
04:12 Vous préférez peut-être votre BMW.
04:15 Mais si on cherche la voiture offrant un maximum de sensations, avec un maximum de confort et un moindre coût...
04:24 On ne trouvera rien d'autre que celle-ci.
04:27 [Générique]
04:32 Oh, I can't !
04:33 Si, j'ai trouvé !
04:34 [Générique]
04:38 Voici la Renault Mégane R26R.
04:41 [Générique]
04:47 Elle pèse 123 kg de moins que la version F1 Team R26, parce qu'on lui a enlevé les effets insonorisants, le GPS, l'autoradio, et que sa ligne d'échappement est en titane.
04:58 [Générique]
05:01 Grâce à ça, elle a réalisé un temps de 8 minutes et 17 secondes sur le circuit du Nürburgring.
05:07 C'est le meilleur chrono pour une traction.
05:11 [Générique]
05:13 Alors, si vous voulez vous amuser au volant, oubliez la grosse Ford de Jérémy. Optez pour la Mégane.
05:18 [Générique]
05:23 Richard ?
05:24 Oui ?
05:25 Je peux te poser une question ?
05:26 Vas-y.
05:27 Combien de chevaux as-tu sous le capot ?
05:31 227.
05:32 227, soit 73 de moins que la Ford. Comptons ce que ça fait. 1, 2, 3...
05:41 Oui, elle en a moins.
05:42 J'en suis qu'à 3 !
05:43 Parce qu'elle n'en a pas besoin, elle est plus légère.
05:45 Combien pèse ta Ford ?
05:46 Une tonne 4.
05:47 Environ 200 kg de plus que celle-ci. C'est une voiture de sport !
05:51 C'est la puissance qui compte.
05:53 Non, c'est la légèreté.
05:54 La puissance.
05:55 Non.
05:56 Si.
05:57 Non.
05:58 Si.
05:59 Non.
06:00 Si !
06:01 Tu sais quoi ? Il n'y a qu'un seul moyen de le savoir.
06:03 Oui ?
06:04 Une course.
06:05 De vitesse. Mais avec un départ type le Mans.
06:10 Viens par ici.
06:11 Où il fallait courir pour aller à la voiture ?
06:12 On s'élance vers la voiture.
06:14 Celle-là est un peu loin.
06:15 Ceinture, contact et vroom. D'accord ? À vos marques. Prêt ?
06:19 Ok.
06:20 Partez !
06:21 Tu vois, j'y suis déjà !
06:25 La ceinture.
06:27 C'est un harnais. Mais ça va aller.
06:33 C'est...
06:35 Aïe !
06:36 Je suis assis dessus.
06:42 Non, c'est pas comme ça.
06:53 Alors, c'est pas une merveille ?
06:55 Refaisons-la.
06:56 Je suis revenu et t'es même pas parti. C'est quoi le problème ?
06:59 Le harnais, quatre points.
07:01 Richard a proposé une nouvelle course avec un départ classique.
07:09 Allez !
07:12 Il est parti vite.
07:14 Légèreté contre puissance.
07:17 Il a pris un meilleur départ grâce à sa légèreté, mais maintenant la puissance entre en scène.
07:29 Jusqu'à 190 km/h, je te tenais.
07:31 Et ensuite ?
07:32 Combien elle coûte ?
07:34 35 000 euros.
07:35 Soit 3 000 de plus que la Renault.
07:38 C'est quoi ça ?
07:39 Ça allège la voiture. C'est fin.
07:41 Non, c'est pas fin.
07:43 C'est léger, c'est le but.
07:44 Regarde ça.
07:45 C'est pour concentrer le poids de la voiture en bas, comme ça elle est plus légère en haut.
07:49 C'est pas une voiture, c'est une boîte en plastique.
07:52 Passé une heure à discutailler, nous avons échangé les voitures.
07:55 La surprise était au rendez-vous pour nous deux.
07:59 Elle est très puissante.
08:01 Quelle rapidité dans les virages.
08:04 Et nous avons fini par une course.
08:12 La grosse Ford verte, je n'en fais qu'une bouchée.
08:17 Chaque fois, je le rattrape en ligne droite.
08:20 Oui, elle freine mieux et je peux prendre les virages plus serrés.
08:25 Je surpire, non !
08:32 Avec ma puissance, je le double.
08:36 L'équipe de tournage a vite compris que cette course finirait en accident.
08:40 Alors, elle a essayé de nous arrêter.
08:47 On a fini, vous pouvez revenir.
08:49 Quoi ? Non, c'est trop cool !
08:52 À quoi pensiez-vous ? On a d'autres prises à faire.
08:55 C'est sa faute.
08:56 Le soleil baisse.
08:57 J'allais arrêter, je lui ai dit.
09:06 Après une journée entière de tests, nous en sommes arrivés à trois conclusions.
09:11 Pour une petite virée grisante, la Renault est la meilleure.
09:15 Mais pour un usage quotidien, la Ford, plus puissante et plus confortable, se révèle plus appropriée.
09:22 Enfin, si vous avez craqué pour l'une d'elles,
09:26 qui sait, peut-être qu'avec la crise qui est passée par là, vous l'applairez moins cher.
09:45 Passons à la suite.
09:47 Nous nous sommes toujours demandé, entre une voiture et une lettre, laquelle est la plus rapide ?
09:54 Oui, c'est une question très intéressante.
09:56 Alors Richard et moi avons décidé de nous mesurer au service poste de sa majesté.
10:01 Première mission, trouver une voiture très rapide.
10:11 Celle-ci pourrait très bien faire l'affaire.
10:14 La première berline Porsche 4 portes.
10:18 La Panamera.
10:21 Elle devrait être bien, vu qu'il a fallu 61 ans avant qu'il se décide à en fabriquer une.
10:30 Tu as dit qu'elle ressemblait un peu à le Steve Maxi.
10:33 Oui, mais je n'en suis plus si sûr maintenant.
10:36 Non, on va revenir à la voiture un peu plus tard.
10:38 D'abord, notre course.
10:42 Nous sommes aux îles Sealy, qui est la région la plus au sud-ouest de la Grande-Bretagne.
10:49 Notre arrivée se situe tout en haut, dans les très reculées îles Orcades.
10:54 Dans un instant, cet homme va glisser cette lettre dans la boîte.
10:58 Peu après, le poste va venir la récupérer pour qu'elle soit acheminée jusqu'à Bursay, sur l'île principale des Orcades.
11:05 Oui, notre rôle va être de défendre l'honneur de cette voiture face à la suprématie des services postaux royaux et à leur arsenal.
11:12 Nous devons arriver en premier parce que sinon, ça reviendrait à dire "N'achetez pas cette Porsche, mais achetez-vous plutôt un Time".
11:21 Ok, bien, c'est parti !
11:24 Allons-y.
11:27 Je prends le volant le premier.
11:34 Vous pouvez l'embarquer ?
11:36 Ça marche.
11:37 Merci.
11:38 À toi de conduire.
11:40 Tu n'as fait que 200 mètres.
11:44 Tandis que nous entamons la traversée, nos rivaux entrent en action.
11:53 La lettre voyagera par hélicoptère jusque sur le continent, puis prendra quatre avions avant d'arriver aux Orcades, et passera par sept bureaux de tri sur son chemin.
12:02 Elle est censée arriver le lendemain, avant midi.
12:08 Ça doit être l'hélicoptère qui transporte la lettre.
12:12 Ça y est, c'est fichu !
12:14 Je ne l'ai même pas encore conduite !
12:17 En réalité, quand nous débarquons à Penzance, la lettre est déjà depuis une heure sur le continent.
12:22 Elle est maintenant au bureau de tri de Troureau, notre prochain arrêt, l'embarcadère de John O'Groats, en Écosse.
12:35 Il reste 1340 kilomètres. Fonce !
12:42 Testons sa capacité d'accélération.
12:47 Bien !
12:49 Elle file comme l'éclair.
12:52 Il s'agit de la version de base avec un moteur V8, 4,4 litres, 394 chevaux.
13:00 Vitesse de pointe, 283 km/h.
13:04 Prix, un peu plus de 77 000 euros.
13:08 Je parie qu'elle a plein d'options.
13:10 Oui, elle a tout.
13:12 Intérieur en cuir, 3 200 euros.
13:15 Les jantes, 1 100 euros.
13:17 Mais sinon, tu roules sans jante.
13:19 Doppelkumblung Zeggetribe, DPG.
13:22 C'est la boîte de vitesse, 3 500 euros.
13:25 Toit ouvrant, 1 400 euros.
13:27 Chauffage du volant multifonction, 800 euros.
13:30 Et pour finir, disque de franc céramique, 8 000 euros.
13:37 Quand nous testons des voitures, nous devons le faire sans préjugé.
13:44 Mais Richard a du mal.
13:48 Je n'ai pas envie de la trouver bien.
13:50 Tu fais toujours partie de ces gens qui pensent que la seule vraie Porsche, c'est la 911 ?
13:54 Oui.
13:55 Donc dans ton monde, quiconque voudrait acheter une Porsche, devrait acheter une 911 ?
13:59 Oui.
14:00 Tu irais chez ton concessionnaire, tu demanderais "Une Porsche s'il vous plaît" et il te répondrait "Oui, quelle couleur ?"
14:05 Ah, tu pourrais quand même choisir la couleur.
14:07 Oui.
14:08 Oui.
14:09 Les déboires de la lettre au bureau de tri ont joué à notre avantage et nous l'avons dépassée.
14:15 Mais à la tombée de la nuit, elle repart en direction de l'aéroport d'Exeter.
14:20 Nous le savons parce que nous l'avons équipée d'un dispositif de suivi.
14:24 C'est comme un film de James Bond.
14:27 Elle est sur la 30, à 2 km au nord-ouest de Longdam.
14:33 On est loin devant elle.
14:35 Très loin devant.
14:36 Nous sommes presque par le travers de Cardiff.
14:41 Ça veut dire quoi par le travers ?
14:43 À la hauteur, on l'approche.
14:45 Pourquoi tu ne dis pas près de Cardiff alors ?
14:48 L'autre bonne nouvelle, c'est que comme on n'est pas au Vietnam ou ailleurs à l'étranger, c'est moi qui gère la restauration.
14:55 Je peux te proposer un paquet de chips, une boisson pleine de sucre et un biscuit fourré à l'orange.
15:03 J'ai du mal à digérer mon dîner.
15:22 Et la nouvelle qui vient de tomber.
15:24 Elle est à Exeter.
15:28 D'où, après être passée au tri, elle partira en avion pour l'aéroport d'East Midlands.
15:35 À ton avis, combien de temps dure le vol entre Exeter et East Midlands ?
15:39 Une heure ?
15:40 Une heure et demie maximum, je pense.
15:43 Ce serait génial de passer l'aéroport avant qu'elle n'atterrisse.
15:47 En fait, il le faut, sinon on est fichus. Appuie sur le champignon.
15:55 On avance bien. Du moins, jusqu'à ce qu'on arrive à Birmingham.
16:02 Les kilomètres et des kilomètres de cône.
16:06 Pendant ce temps, l'armée postale de la Reine, forte de ses 160 000 soldats avec ses 30 000 véhicules et avions à sa disposition, nous narguent.
16:17 Vu notre allure, nous faisons un arrêt au stand pour refaire le plein et changer de conducteur.
16:23 Et ensuite, Dieu merci, c'est la fin des travaux.
16:27 Elle couvre la distance comme aucune autre voiture.
16:37 Je sais.
16:39 Les sièges sont superbes, aucune réclamation possible.
16:44 Question toute bête, est-ce qu'on a l'impression d'être dans une Porsche ?
16:49 Non.
16:50 Je suis d'accord avec toi.
16:52 Mais pour le moment, nous ne l'avons conduite que sur des autoroutes et des nationales.
16:57 C'est vrai. Il faut voir comment elle se débrouillera sur les routes tortueuses du nord de l'Ecosse.
17:03 Peu après minuit, nous recevons une alerte concernant la lettre.
17:08 Elle est arrivée à l'aéroport.
17:11 Pour le moment, nous faisons toujours la course en tête car nous venons de dépasser Warrington, plus au nord.
17:18 Nous sommes devant.
17:20 Oui, mais le deuxième avion l'emmène direct jusqu'en Ecosse.
17:25 C'est une énorme opération.
17:31 Bonne voiture, mais ce n'est rien comparé à l'envergure de la mission dans laquelle on s'est embarqué.
17:38 Toujours est-il que le problème du moment, c'est mon copilote.
17:42 Je vais te changer un peu les idées.
17:46 Avec un quiz sur la poste.
17:50 Tu y tiens vraiment ?
17:52 Combien d'adresses y a-t-il au Royaume-Uni ?
17:56 Elle est facile, celle-là.
17:58 Douze.
17:59 Douze adresses ?
18:01 Qu'est-ce que j'en sais ? Combien ?
18:03 28 millions.
18:04 En quoi elle était facile ?
18:05 Parce que tu sais qu'il y a environ 28 millions de foyers.
18:08 Comment je le saurais ?
18:09 Tout le monde sait ça.
18:10 Non.
18:11 La preuve.
18:12 Par an, combien y a-t-il de cas de postiers mordus par un chien ?
18:17 2 millions 735 milles.
18:19 Non, 5 milles.
18:21 Quel monarque ?
18:22 Tu en as beaucoup ?
18:24 A une heure et demie du matin, les routes sont désertes.
18:28 Mais quand l'avion atterrit à Edinburgh, nous sommes devancés de 130 kilomètres.
18:34 C'est un grand centre de tri avec beaucoup de courriers.
18:37 Ce qui implique beaucoup de personnel.
18:40 C'est en effet le cas, car à peine une demi-heure plus tard, la lettre repart dans un avion,
18:48 tandis que nous sommes toujours au sud d'Edinburgh.
18:51 Elle fonce au nord de l'Ecosse à vitesse grand V.
18:56 On est dans le pétrin.
18:57 Je vais calculer le temps et les distances.
18:59 Super.
19:02 A tes souhaits. A tes souhaits. A tes souhaits. A tes souhaits. A tes souhaits. A tes souhaits.
19:08 Le résultat du calcul est fort simple.
19:12 En atterrissant à l'aéroport de la Royal Air Force de Kinloss, la lettre aura 185 kilomètres d'avance sur nous.
19:19 Mais la bonne nouvelle, c'est que mon copilote est devenu très silencieux.
19:25 [bruit de moteur]
19:27 [musique]
19:36 [sifflement]
19:42 Ok, on a perdu.
19:44 Ne sois pas défaitiste.
19:46 Non, ce n'est pas encore le moment de jeter l'éponge.
19:51 La lettre avance désormais au ralenti car elle se dirige vers le bureau de Trid Inverness en camion alors que de longues et magnifiques routes nous attendent.
19:59 Il est temps de voir si cette voiture est bien une Porsche.
20:03 Mode sport.
20:08 Oui, sans la vitesse.
20:14 J'en ai des frissons de joie.
20:19 Sans oublier que le poids de la Panamera est parfaitement distribué.
20:23 Dans la catégorie des grandes berlines, elle possède le centre de gravité le plus bas.
20:29 Elle est également plus légère que ses concurrentes, hormis la Jaguar XJR qui fait figure de poids plume.
20:34 Pour alléger la voiture, les cadres des vitres sont en magnésium.
20:39 Grâce à tout ça, elle prend les virages avec brio.
20:42 Je l'ai critiquée parce que je la trouvais fade et sans personnalité.
20:48 Mais j'avais tort.
20:49 Nous venons de dépasser la lettre car nous venons de passer Inverness.
20:59 C'est bien ça ?
21:00 Oui.
21:01 La lettre est toujours au bureau de Trid Inverness.
21:04 Donc nous repassons en tête.
21:06 Mais à l'approche de John O'Groats, la lettre passe par-dessus nous, comme dans un saut de mouton géant et se dirige vers les Orcades.
21:15 Ça ne sert à rien d'essayer de la rattraper.
21:17 Essayons quand même.
21:19 La bonne nouvelle, c'est qu'elle n'avance plus comme une fusée.
21:23 La mauvaise, c'est que ça signifie qu'elle a atterri à Kirkwall.
21:26 Elle est aux Orcades.
21:28 Il nous reste maintenant moins de deux heures.
21:32 Le temps que la lettre soit triée, que le facteur effectue sa tournée et se rende à l'adresse.
21:36 Nous avons un peu de temps pour la faire.
21:38 Il nous reste maintenant moins de deux heures.
21:40 Le temps que la lettre soit triée, que le facteur effectue sa tournée et se rende à l'adresse.
21:44 Je suis désolé, mais je crois que c'est fiché.
21:49 Il peut avoir un accident de vélo.
21:50 C'est mathématique.
21:52 Non pas que je lui souhaite.
21:54 Ça, c'est triste, mais si ça arrivait, on aurait une chance de gagner.
21:57 Si par un coup de veine, nous battons la lettre à l'arrivée, nous pourrons en conclure que la poste britannique fonctionne à merveille partout, sauf aux Orcades.
22:07 Aux Orcades.
22:08 Le ferry !
22:16 La traversée va durer 45 longues et atroces minutes.
22:20 Mais ce n'est pas le pire.
22:24 C'est dit que le signal a été perdu. Tu crois que c'est parce qu'on est en mer ?
22:30 Peut-être, mais je viens de recevoir un texto qui dit que le traceur a été désactivé pour qu'on ne sache pas où se trouve la lettre.
22:38 C'est pour maintenir le suspense.
22:41 Ça nous pousse.
22:42 Si on y réfléchit...
22:44 Ça veut dire qu'on a perdu.
22:45 Non, on n'en sait rien.
22:46 Il est presque 11 heures quand nous arrivons.
22:53 Ce qui veut dire que le facteur a commencé sa tournée.
22:56 Fonce !
23:00 Ça va se jouer entre nous dans une Porsche V8 et un homme dans une camionnette Opel.
23:04 Ce n'est pas le moment de rester coincé derrière un camion.
23:11 Non.
23:12 Tu vois des camionnettes rouges ?
23:21 Non.
23:23 Tu peux arrêter de conduire comme un taré ? Ça ne changera rien.
23:26 Je conduis juste, rapidement. Ça peut faire la différence dans une course.
23:30 Bursay. Tout droit.
23:39 Il est 11 heures 30.
23:44 Je ne sais pas.
23:47 Je ne sais pas.
23:50 11 heures 30.
23:51 La tension est insupportable.
23:54 C'est là.
23:59 On y est.
24:01 Je ne veux pas voir ça.
24:05 Vérifions à l'intérieur.
24:10 On n'a plus qu'à s'asseoir et à l'attendre.
24:13 Il y a une enveloppe.
24:15 C'est bien la lettre.
24:18 Eh oui. On a perdu.
24:20 Donc, vous êtes en train de nous dire que si l'on veut envoyer quelque chose au nord de l'Ecosse, la solution est de s'acheter un timbre.
24:37 Oui.
24:38 Au moins, la tête de la reine sur un timbre, c'est joli parce que ça...
24:43 Mais non, elle n'est pas si moche.
24:47 Richard, toutes les porches sont moches. On dirait un chimpanzé défiguré. Sérieux ?
24:52 Tu t'y feras ?
24:54 Oui.
24:55 Quand ça ?
24:56 Ben non. Je ne m'y suis toujours pas fait. Et je ne m'y ferai jamais.
25:00 Il est maintenant l'heure d'accueillir la star qui a piloté notre voiture petit budget.
25:05 Mon invité d'aujourd'hui est triple médaillé d'or olympique.
25:09 Lui, contrairement au Stig, n'a pas gagné ses médailles en se battant avec Sébastien Coe.
25:15 Pour les lui voler.
25:16 Mesdames et messieurs, Usain Bolt !
25:18 Bonjour.
25:23 Comment ça va ?
25:25 Très bien.
25:26 Très bien, merci.
25:27 Vous avez devant vous un recordman. Prenez place.
25:30 C'est un honneur de vous accueillir. Merci mille fois d'être venu.
25:40 Combien de fois vous êtes-vous repassé votre victoire au 100 mètres des Jeux Olympiques de Pékin ?
25:46 Beaucoup. Beaucoup.
25:47 Oui, beaucoup.
25:48 Vous aviez fait 9 secondes...
25:50 69.
25:51 69.
25:52 Ce qui est intéressant, c'est que j'ai trouvé une photo de vous franchissant la ligne d'arrivée.
25:57 Vous voulez la voir ?
25:59 Oui, nous allons la voir.
26:00 Vous avez établi un record du monde avec votre lacet d'effets.
26:07 Je ne sais pas ce qui s'est passé.
26:09 Moi je sais. Il s'est défait.
26:11 Oui. Avec la vitesse.
26:13 Il semble que quand vous étiez jeune, le 100 mètres n'était même pas votre spécialité.
26:18 En effet. Ma spécialité c'était le 200 mètres. Je faisais aussi du 400 mètres, mais je déteste ça.
26:24 Je déteste courir 400 mètres.
26:27 Ou ne serait-ce que ça.
26:29 Pourquoi vous n'aimez pas ?
26:31 L'entraînement est dur.
26:33 L'entraînement ?
26:35 Oui, vraiment dur.
26:36 A cause de l'effort prolongé. On accumule un truc qui s'appelle acide lactique. Ça vous connaissez pas.
26:42 Bien vu.
26:43 C'est vrai.
26:44 Passons à vos voitures.
26:52 D'abord, est-ce que vos managers essaient de vous dissuader de conduire des voitures rapides ?
27:00 Oui.
27:01 D'accord. Ils ont peur que...
27:03 J'ai un accident.
27:04 Mais vous avez quand même une M3.
27:07 Oui. Quand j'ai remporté les Jeux Olympiques, mon sponsor, Puma, a décidé de m'offrir ce que je voulais.
27:14 J'ai dit que je voulais une M3, donc ils me l'ont offerte.
27:17 Ils vous ont acheté une M3 ? Ils sont fous !
27:20 Que s'est-il passé ?
27:22 Euh... J'ai fait une sortie de route.
27:25 Vous l'avez pliée.
27:28 C'était pas joli à voir.
27:29 Ça m'embête un peu de vous dire qu'on a une photo.
27:33 Vous voulez la voir ?
27:36 Allez, on regarde.
27:37 Elle a fait des tonneaux ?
27:42 Oui, trois.
27:44 Vous n'avez rien eu ?
27:46 Ça, elle est... Le seul problème, c'est que je suis sorti de la voiture pieds nus et j'ai marché sur des... des piquants.
27:53 Des épines ?
27:56 Oui. C'est la seule blessure que j'ai eue.
28:00 Quand nous avons appris votre venue, vous avez dit que vous seriez rapide sur notre circuit.
28:07 Est-ce votre esprit de compétition qui parlait ou vous pensez réellement que vous êtes un homme rapide ?
28:13 Je suis un rapide. Je crois.
28:16 Je pense avoir trouvé que j'étais un homme rapide.
28:19 Mais je ne peux pas juste dire aux gens "je suis l'homme le plus rapide du monde".
28:23 Je dois faire mes preuves comme n'importe qui.
28:25 Vous voulez voir le tour du Seine ?
28:27 On y va ?
28:29 Ben, bientôt.
28:30 Beau départ !
28:35 Concentration. Objectif en vue.
28:38 Bien agressif.
28:41 J'aime bien le premier virage.
28:42 Oui.
28:46 C'est très propre.
28:47 Comme Michael Schumacher.
28:49 Il n'aurait pas pris le virage comme ça.
28:54 Mais il n'est pas venu. Il s'est perdu.
28:57 On ne me surnomme pas "l'éclair" pour rien.
28:59 Le Hammerhead, c'est là qu'il faut se concentrer.
29:03 Vous vous êtes beaucoup entraîné ?
29:07 Non.
29:09 Elle est naze, cette voiture.
29:11 J'imagine que là, vous étiez pieds au plancher.
29:16 Je m'excuse, je t'adore. Allez !
29:19 Ouais ! Continue comme ça, s'il te plaît.
29:23 Fais-le pour moi.
29:24 On va continuer comme ça.
29:25 J'adore !
29:29 C'est super !
29:30 Dernier virage. La roue arrière se soulève presque.
29:34 Et vous franchissez la ligne !
29:36 Je me demande...
29:43 Serez-vous le Jamaïcain le plus rapide qu'on ait reçu ?
29:49 Je suppose que oui.
29:53 J'ai votre temps.
29:54 Regardez comment il est assis.
29:56 Vous devriez être comme ça, du genre "moi, je m'en fiche".
30:01 Mais vous ne vous en fichez pas.
30:06 Usain Bolt.
30:07 Votre temps.
30:09 Si on regarde notre tableau, un temps inférieur à 1 minute 48 est très bon.
30:15 Vous avez fait...
30:16 1 minute...
30:17 40...
30:22 6 secondes...
30:23 5 dixièmes !
30:25 Vous êtes presque tout en haut !
30:28 Gordon Ramsay, Peter Jones...
30:32 Merci beaucoup.
30:36 Applaudissez-le bien fort !
30:47 Dans la plupart des écoles du Royaume-Uni, le jeu de l'épervier a été interdit des cours de récréation, jugés trop dangereux par des ministres adeptes des lunettes de protection.
30:56 Mais si on y jouait avec des voitures ?
30:59 Plus exactement, est-il possible de traverser un terrain d'exercice de 8 kilomètres de long, situé dans le Dorset, quand il est défendu par une équipe de soldats britanniques ?
31:11 Voici le terrain de jeu sélectionné.
31:17 Et voici la voiture que j'utiliserai.
31:20 Une Mitsubishi Evo 7.
31:23 Elle a 8 ans, pèse 3,6 tonnes et a été modifiée par son ancien propriétaire.
31:30 Inconvénient, il a enlevé l'airbag.
31:33 Mais du côté des bons points, il a amélioré la suspension, renforcé le freinage et installé un contrôle de turbo.
31:41 J'ai réglé la pression du turbo au maximum, donc le moteur fournit 500 chevaux.
31:47 500 chevaux !
31:49 Sa vitesse maximale est la même, c'est-à-dire 250 km/h, mais elle passe maintenant de 0 à 100 en 3,2 secondes.
31:59 3,2 secondes !
32:07 Et bien sûr, comme c'est une voiture de rallye et que c'est une 4 roues motrices, elle peut réaliser ses performances partout.
32:14 Aussi bien sur le bitume, le verglas, la neige, la terre ou dans les broussailles du Dorset.
32:21 Et si elle revit ?
32:29 L'arrière chasse un peu.
32:32 Quelle puissance !
32:34 Elle obéit comme par télépathie !
32:36 Tant mieux, parce que voici mes adversaires.
32:41 Je pensais qu'ils auraient de minables Land Rovers qui se renverseraient à chaque virage.
32:58 Néanmoins, je garde confiance.
33:02 Vous connaissez l'Evo ?
33:04 Oui, c'est une voiture. C'est bien pour les routes. Vous allez souffrir ici.
33:08 Le rallye !
33:11 Vous avez vu les nôtres ?
33:13 Elle a 500 chevaux sous le capot. Vous en avez 500 ?
33:16 1500.
33:18 Ah, 1500. Même un taille crayon en aurait plus.
33:21 Quand elle sera au fond du gros fossé là-bas, criblée de balles de calibre 50, rira bien qui rira le dernier.
33:29 J'aime votre optimisme. L'espoir, c'est bien. L'espoir fait vire.
33:33 Accrochez-vous à ça. Moi, je vous attends à la ligne d'arrivée.
33:36 On verra.
33:38 Le fer de lance de leur attaque lamentable se nomme le Jackal.
33:43 Conçu dans le Devon, le Jackal est maintenant utilisé même par les forces spéciales américaines.
33:52 Équipé d'un moteur diesel 5,9 litres, il est capable de rouler à 145 km/h sur tous les terrains.
33:59 Le réservoir est recouvert d'un nouveau revêtement astucieux pour le protéger des tirs.
34:07 Et en dessous, un système a été conçu pour protéger les passagers du souffle des explosions.
34:13 L'idée, c'est que ce véhicule rapide, agile, capable de franchir tous les obstacles, va me diriger vers la fin.
34:21 Le Jackal va me diriger 3 sur celui-ci, le Mastiff, qui n'a pas du tout un aspect effrayant pour un véhicule employé dans une guerre censée conquérir les cœurs et les esprits.
34:30 Enfin bon.
34:32 Ensuite, il y a ce fourgon, qui se tient prêt à bondir.
34:36 Le Panther. Il est fabriqué par une division du groupe Fiat, mais son prix n'a rien à voir avec celui d'une Panda.
34:43 Il coûte 1,740,000 euros.
34:47 Et si c'est si cher, c'est parce qu'il est livré avec un nombre impressionnant d'autocollants "Tangé".
34:52 Et une télévision.
34:56 Incroyable !
34:58 Tour complète à 360 degrés, précision jusqu'à 1000 mètres.
35:02 Il m'en faut une pour ma voiture.
35:05 Regardez ça !
35:08 Elle, vous ne la verrez pas. Elle aura disparu.
35:11 Merci les mecs.
35:13 De rien.
35:14 Bonne chance avec votre camion à glace blindée.
35:17 Voici celui qui me fait le plus peur.
35:20 Il s'appelle le Trojan.
35:23 Mi-bulldozer, mi-tank.
35:25 Rien ne l'arrête.
35:27 Ok. Contrôle actif du différentiel central en mode terre.
35:42 J'ai trouvé des tas de préservatifs dans la console centrale.
35:45 Je n'aurais peut-être pas dû opter pour des tirs à balles réelles.
35:53 J'ai promis à mon épouse qu'on sortirait dîner ce soir, mais ça sera difficile avec des trous partout.
36:00 C'est parti !
36:04 Bon. La ligne d'arrivée est dans 8 kilomètres et je dois prendre de l'avance.
36:08 Oulà !
36:10 C'était moins une.
36:12 C'était moins une.
36:14 Droite, droite, droite.
36:17 Un rappel pour m'avertir que je ne vais pas assez vite.
36:24 Je suis à 100 km/h.
36:27 Je suis à 100 km/h.
36:30 Pour m'avertir que je ne vais pas assez vite.
36:31 Je suis à 110 km/h et ce truc me colle aux fesses !
36:38 Mais ensuite, l'Evo reprendra ses moyens.
36:42 Le contrôle de turbo !
36:44 Prenez ça !
36:47 Ce qui est bien, c'est qu'à cette vitesse, il ne peut pas tirer sans risquer de blesser tous les randonneurs du Dorset.
36:55 Allez, tiens bon !
36:56 Oh non ! Comment je vais franchir ça ?
37:03 Une cachette, en cas de doute, toujours se planquer !
37:08 Il y en a un là !
37:15 Tu ne peux pas me voir.
37:18 On dirait qu'ils sont là.
37:23 On dirait qu'ils ont un Titan.
37:25 C'est un tank capable de déployer un pont de 24 mètres en 90 secondes.
37:34 Grâce à ce pont, ils peuvent passer d'un côté à l'autre du terrain de jeu.
37:41 Donc, je vais le prendre par surprise.
37:46 C'est parti !
37:47 C'est un beau pont, ça !
37:52 Allez !
37:53 J'ai fait la moitié du chemin, mais ils sont à mes trousses.
37:58 Ça, c'est une version bien plus drôle de l'hyper-vite !
38:03 Oh la vache !
38:06 Sur ce terrain accidenté, je ne peux pas utiliser le contrôle de turbo.
38:12 Je suis pourchassé par le Jackal !
38:18 C'est mauvais, ce bruit !
38:20 Derrière les arbres !
38:23 Dans mon esprit, les arbres protègent les balles.
38:26 Il est là-haut ! Il est en hauteur !
38:29 Au secours, mon Dieu !
38:31 Allez, ce fil !
38:34 Je ne vais peut-être pas gagner cette fois-ci.
38:45 Attendez...
38:46 C'est parfait !
38:56 Je suis derrière le Trojan !
39:00 C'est une idée de génie !
39:07 Je vais l'utiliser comme bouclier.
39:09 Je vais le faire tomber !
39:11 C'est une idée de génie !
39:12 Je vais l'utiliser comme bouclier.
39:14 Même s'ils me voient, ils ne pourront pas tirer.
39:18 Ils sont de l'autre côté.
39:20 C'est quoi, ça ?
39:24 Qu'est-ce que vous faites ?
39:26 Qu'est-ce que vous faites ?
39:28 Arrêtez ! Vous l'abimez !
39:34 Lorsqu'il me repose à terre, la voiture n'est plus qu'une épave.
39:39 Ainsi, finit l'histoire.
39:41 Des grenades manuelles.
39:48 Je n'ai pas ça dans ma voiture !
39:50 Pour une fois, tu as perdu.
39:58 Parce que je me mesurais à tous ces soldats et à un tank de 60 tonnes.
40:02 Vous affrontiez une lettre.
40:04 J'ai une question au sujet de la voiture.
40:06 Oui ?
40:07 Elle est fichue ?
40:08 Je l'ai fait pour une très bonne raison.
40:10 En fait, elle appartenait à un dealer.
40:14 Le juge qui l'a condamné a dit que la voiture devait être détruite.
40:17 Alors, je me suis dit que, plutôt que de laisser la police la mettre au broyeur,
40:22 pourquoi ne pas lui donner l'occasion de terminer sa vie héroïquement ?
40:26 Donc, l'ancien propriétaire de la voiture...
40:28 Oui, monsieur Préservatif.
40:30 Oui. T'imagines, s'il regardait la télé dans sa cellule, il se disait probablement...
40:34 C'est ma voiture !
40:36 Il y a encore pire !
40:37 Comment ça pourrait être pire ?
40:39 Parce qu'elle était seulement abîmée.
40:41 Il restait encore 2,4 km.
40:44 La partie n'était pas terminée.
40:46 Voilà ! On y est !
40:54 Il y a beaucoup de poussière, beaucoup de pollen...
41:06 Allez, venez me chercher ! J'ai plus de protection pare-balles !
41:09 Allez ! Venez !
41:13 Ciblez vos blanches en vue à 600 mètres. Feu à volonté.
41:33 Il tire !
41:35 Arrêtez ! Je reçois des tirs !
41:38 Je reçois des tirs !
41:40 Oh là là !
41:44 Arrêtez de tirer !
41:47 Mais ils n'ont pas arrêté.
41:49 Le moteur et la caméra embarquée n'ont pas fait long feu.
41:59 Vous avez mis le feu aux dorsettes !
42:02 Arrêtez !
42:04 Leurs munitions traçantes ont également mis le feu à la voiture.
42:10 D'accord, mais à ce nul !
42:14 Cela semblait leur convenir, contrairement au propriétaire, enfin ex-propriétaire de la voiture.
42:20 J'imagine.
42:22 On peut le dire que le moteur est un peu déçu.
42:27 On peut y jouer avec des voitures !
42:30 Le nouveau jeu de la rentrée !
42:33 Ça pourrait marcher dans toutes les cours de récré du pays.
42:37 Il faut juste une Evo.
42:39 Tu ne plaisantais pas ? C'était de vraies balles.
42:42 Oui.
42:43 Il y en a des centaines.
42:44 Oui, oui, c'était des tirs à balles réelles.
42:45 Et elles t'ont toutes raté.
42:46 Oui.
42:47 Tu veux voir un calibre 50 ? Voici l'évaporateur de la clim qu'on a récupéré de l'épave.
42:53 Ça, c'est une balle normale.
42:55 Ça, c'est un calibre 50.
42:57 Vous savez quoi ?
42:59 Quoi ?
43:00 Je trouve ça un peu déprimant. C'était ce mec qui dealait.
43:03 Ces voitures n'y étaient pour rien.
43:05 Je vois ce que tu veux dire.
43:06 Mais c'est une idée à suivre.
43:08 La prochaine fois, on trouve un fraudeur aux allocs et on lui balance son micro-ondes d'une falaise.
43:12 Oui, nous sommes les justiciers.
43:14 Tout à fait.
43:15 Et sur ces bonnes paroles, il est temps de s'inquiéter.
43:17 À la prochaine !
43:18 [Musique]