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00:00 Non mais reste digne Stéphane, on était à côté d'un cabriolet de rêve Mercedes
00:09 à 25 000 euros et là t'es en train de faire des trucs bizarres à côté d'une Fiat qui
00:12 est quasiment aussi chère avec les camions.
00:13 Une Fiat est quasiment aussi chère ? C'est une Ritmo Abarth monsieur, 130 TC, 2 arbres
00:19 à camion tête, 2 carburants double corps, 130 chevaux, excuse moi, un pur sang italien
00:24 monsieur alors qu'Abarth c'est une voiture amérindienne allemande, voilà, banale.
00:30 25 000 euros ? Oui d'accord, c'est peut-être un petit peu élevé mais cette voiture elle
00:36 est comme neuve.
00:37 Dedans il y a une odeur de Ritmo neuve, je sais que mon père en avait une à l'époque,
00:42 ça sent le neuf dedans.
00:43 Elle a 96 000 km, elle a été entièrement restaurée.
00:46 Le prix dans ces conditions, eh oui, il est un peu élevé mais pas tant que ça.
00:50 Dans cet état là, ça se trouve pas à ces voitures, c'est ça qu'il faut voir.
00:54 Je crois que je vais garder ma Mercedes SL.
00:56 Mais pour faire une voiture de kéké, pour faire la bosse sur la côte, voilà, ça c'est
01:01 une vraie voiture à conduire.
01:02 Ça marche très fort, ça freine, ça tient la route, c'est brut à conduire, c'est une
01:07 machine à sensation, c'est beaucoup plus physique à conduire qu'une 205 GTI.
01:12 C'est une voiture pour ceux qui aiment vraiment conduire, mais conduire au sens strict.
01:15 T'as pas peur de finir enroulé autour d'un platan ? Non ça tient la route cette voiture,
01:20 il y a des trains roulants spécifiques à la version Abarth, donc il y a une bonne tenue
01:23 de roue, contrairement à ce qu'on croit.
01:24 Le problème de cette Ritmo, c'est que ça rouille très bien, ça faut reconnaître.
01:29 Mon père en avait une, une phase 3 plus récente que celle-là, et au bout de 2 ans il y avait
01:33 déjà des cloques.
01:34 C'est pas un mythe, mais celle-ci elle est refaite à neuf.
01:37 Le moteur, c'est le Ritmo Abarth, quand il est entre tenues, incroyable.
01:40 La boîte c'est pareil, c'est une boîte ZF.
01:42 Quand c'est respecté, ça tient le coup, les transmissions c'est pareil.
01:45 C'est solide, c'est une super bagnole en fait.
01:47 Ça vaut pas une Fiat Uno ? Là je dois dire que mon corps va s'y
01:53 mettre.
01:54 Je dis effectivement, le Ritmo Abarth, j'aime bien quand même.
02:00 C'est costaud.
02:01 On va t'éloigner des voitures italiennes, je crois que tu en as trop eu, tu commences
02:03 à m'inquiéter.
02:04 Je commence seulement, ça me rassure.
02:07 Je vous laisse.
02:08 Au revoir.
02:08 – Sous-titrage : Le Crayon d'oreille -