• il y a 11 mois

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Auto
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00:00 [Générique]
00:06 [Générique]
00:10 [Générique]
00:21 - Go, Sam ! - À toi, Sammy !
00:22 [Générique]
00:34 - La vache !
00:35 [Générique]
00:42 - Il nous faut une échelle !
00:43 - Vite, une échelle !
00:44 - C'est bon, il va bien ?
00:46 - Réparez le brancard !
00:47 - Ça va, Sammy ?
00:50 - Il aime les blés ?
00:51 - Il aime les blés !
00:52 [Générique]
00:57 - Comment voudriez-vous qu'on se souvienne de vous à la fin de votre carrière ?
01:00 - Vous pensez déjà à ma fin de carrière ?
01:02 Je n'ai pas qu'une seule activité intéressante dans la vie.
01:06 Je construis des moteurs,
01:10 je fais des courses
01:14 et je suis cascadeur.
01:16 - Vas-y, vas-y !
01:20 - Le plus important pour moi,
01:21 c'est de pouvoir léguer mon garage à mes enfants.
01:24 Et je veux faire en sorte que d'ici là,
01:26 le nom Maloof soit synonyme d'excellence.
01:28 - C'était super !
01:32 - Sur un circuit de course,
01:33 quand un pilote jette un regard sur le côté
01:35 et voit un moteur Maloof dans la voiture de son adversaire,
01:38 je veux qu'il sache qu'il a plutôt intérêt à tout donner.
01:41 - Il a réussi !
01:45 - Si c'est la baston qu'il cherche, c'est ce qu'ils auront.
01:48 C'est comme ça que je veux qu'on se souvienne de moi.
01:51 - Mon père passe ses journées à bricoler ses moteurs,
01:55 et il parle que de ça.
01:56 Il lui suffit d'écouter une voiture
01:58 pour savoir immédiatement ce qui va pas,
02:00 même si c'est au téléphone.
02:02 C'est pour ça qu'il a des clients
02:05 qui viennent de toutes disciplines automobiles confondues.
02:08 Lorsque sa réputation le précède,
02:11 mon père fait toujours en sorte
02:13 que la voiture puisse aller au bout de son potentiel.
02:16 Mais il sait aussi conseiller les pilotes
02:18 et les motiver pour qu'eux aussi soient au top de leur performance.
02:22 Pour atteindre l'excellence, il faut faire attention aux moindres détails.
02:27 Certains pourraient trouver ça un peu extrême,
02:30 mais c'est la méthode Maloof.
02:32 On le donne toujours à fond.
02:34 (musique)
02:59 - Salut !
03:00 - C'est à cette heure-ci que t'arrives maintenant ?
03:03 - Ça va ma puce ?
03:04 - Trop joli !
03:05 - Attends, il faut que tu l'écoutes, va la démarrer.
03:07 Au Garage Maloof, on travaille en famille et dans la bonne humeur.
03:12 Jennifer, ma femme, s'occupe de la comptabilité
03:16 et gère toute la partie business.
03:18 J'ai deux mécanos d'enfer,
03:21 mon fils Trevor et mon neveu Joshua.
03:24 Côté cascade, mes jumelles, Kathleen et Megan,
03:29 sont en pleine formation
03:31 pour devenir cascadeuses professionnelles.
03:33 Et enfin, il y a Anna, ma petite pilote.
03:37 Elle n'a pas froid aux yeux sur les circuits.
03:40 Je pense qu'elle est prête à passer pro.
03:42 En plus, elle assemble des moteurs d'aimant.
03:44 - Ce n'est pas un garage auto avec des horaires de bureau.
03:49 Ici, on bosse du saut du lit à l'heure du coucher.
03:53 C'est un peu comme si j'étais née dans ce garage.
03:57 Il y a des photos de moi dans la salle des moteurs,
04:00 un piston dans une main et une clé à molette dans l'autre,
04:03 en train d'aider mon père.
04:04 Mon but, c'est de continuer à m'améliorer en tant que pilote.
04:08 Mais pour être une bonne pilote,
04:10 il faut connaître l'ensemble de ta voiture,
04:13 des pistons à la carrosserie.
04:15 - Arrête de couper le moteur !
04:17 Un jour ou l'autre, mes enfants reprendront les rênes de mon garage.
04:21 Et comme maintenant elle est née, ce sera elle la responsable.
04:25 C'est pour ça que j'aime bien qu'elle soit présente
04:28 quand un nouveau client vient nous demander de l'aide pour une course.
04:31 - Brian, ravi de vous rencontrer.
04:33 - Pareillement.
04:34 On reçoit un nouveau client aujourd'hui.
04:36 Il vient du Texas, il s'appelle Brian Tirado.
04:39 - Il y a un mec qui me cherche des noix sur les réseaux.
04:41 - Ah, je vois le genre.
04:42 - C'est un petit con, mais aussi un super pilote,
04:46 un certain Derek Ware.
04:47 - Ouais, je le connais.
04:49 - Forcément, j'ai répondu à ses attaques.
04:51 Derek a critiqué ma manière de piloter,
04:53 donc je lui ai dit, "OK, tu sais quoi ?
04:55 On va faire une course."
04:56 C'est seulement après que j'ai découvert
04:58 que c'était déjà un grand nom de la course.
05:00 Ça m'apprendra à la ramener.
05:02 - Derek est un grand pilote.
05:03 Il risque de te mettre une raclée.
05:05 - Il n'est pas au top ces derniers temps.
05:07 - Il a une voiture rapide.
05:08 Il va falloir bosser.
05:09 - Oui, monsieur.
05:10 - Nos clients nous demandent de leur construire un moteur de course,
05:14 de changer leur châssis
05:15 ou de tester leur voiture sur le dynamomètre.
05:17 Mais pour être honnête,
05:19 on est de plus en plus connus pour les grudge race,
05:21 des sortes de duels entre pilotes qui veulent régler leur compte.
05:24 Plus on gagne de course, plus on se fait connaître.
05:27 Et c'est ça qui attire des clients avec le portefeuille bien rempli.
05:31 Je peux savoir combien vous avez parié ?
05:33 - 10 000 dollars.
05:34 Et je serais ravi de partager avec vous.
05:36 - Je vais en parler à Jennifer.
05:38 C'est elle qui gère la compta et les finances.
05:41 Ma femme m'apporte beaucoup de stabilité.
05:44 Le soir de notre rencontre,
05:47 elle était bourrée dans un bar, le Silver Spur.
05:49 Elle arrêtait pas de me taper les biceps comme si...
05:53 Elle était déjà chez elle.
05:55 - Qu'est-ce que tu racontes comme connerie par ici ?
05:58 - Bon, voilà la vérité.
06:00 - Je t'ai pas rencontrée dans un bar, c'est faux.
06:02 Ça s'est passé ici au garage.
06:04 Et c'est toi qui m'as draguée, je te rappelle.
06:06 - T'as fumé la moquette ou quoi ?
06:08 - Sammy murmure à l'oreille des moteurs
06:10 et moi je me charge de tout le côté business.
06:12 Pour payer nos factures,
06:13 notre entreprise doit cumuler les activités de cascadeurs
06:16 et la construction de moteurs.
06:18 Les courses, comme celle de Brian,
06:20 sont très importantes pour notre réputation.
06:22 Mais pour l'instant,
06:23 ce n'est pas vraiment ce qui nous rapporte le plus.
06:26 Dans le cas de Brian,
06:28 on se partagera les 10 000 dollars en cas de victoire,
06:30 ce qui n'est pas grand-chose.
06:32 Mais quand il passera pro,
06:33 il aura un moteur malouf dans sa voiture
06:35 et ça, ça nous fera de la pub.
06:37 - Bon, Brian, il faut que je vois ce que tu vaux en tant que pilote.
06:40 On va faire un tour tous les deux.
06:42 - Ça marche ?
06:43 - C'est parti.
06:50 - Pour l'instant, tout ce que je sais de Brian,
06:52 c'est les quelques vidéos que j'ai vues de lui.
06:54 Mais pour pouvoir évaluer comme il se doit
06:56 ses performances de pilote,
06:58 je dois le voir en personne et au volant.
07:00 Alternante entre l'intérieur et l'extérieur.
07:02 Montre-moi dans les deux sens.
07:04 Je veux voir comment sa voiture réagit maintenant
07:07 afin de déterminer ce que je vais devoir améliorer.
07:10 Et voilà, c'est comme ça qu'il faut le conduire.
07:13 - C'était marrant.
07:16 - Bon, en ce qui concerne Brian,
07:18 en ce qui concerne ta coordination oeil-main-pied,
07:21 j'aime beaucoup ton style de conduite.
07:23 - Merci beaucoup, Sammy.
07:25 J'étais dans l'armée il y a quelques années.
07:27 J'ai passé six ans en mission
07:29 et six ans en tant que réserviste.
07:31 Mais je me suis blessé et j'ai été réformé pour raisons médicales.
07:35 Maintenant, la course, c'est toute ma vie.
07:37 - Brian est un excellent pilote.
07:39 Il s'est engagé dans cette voie en étant conscient des enjeux.
07:42 Il veut passer pro, il se donne à fond
07:44 et il a misé beaucoup d'argent sur cette course
07:46 et sur les améliorations de sa voiture.
07:48 Donc, je vais tout faire pour lui décrocher son drapeau à damier.
07:51 Nous, on a une voiture de série
07:58 et on sait déjà que Derek va se pointer
08:00 dans une super voiture de course. - Ouais.
08:02 - Donc, il faut qu'on la fasse passer pour une voiture de course, elle aussi.
08:05 On n'a pas besoin de changer beaucoup de choses.
08:07 Brian vient de la faire réviser au Texas,
08:09 donc les bases devraient être solides,
08:11 ce qui est une bonne chose,
08:13 parce qu'on ne va pas avoir le temps de tout tester et peaufiner.
08:15 Mais ça nous laisse quand même quelques modifs à faire
08:17 qui aideront cette voiture à mieux tenir la route.
08:19 - Ça roule.
08:21 - Chaque nouveau projet qu'on accepte
08:23 me donne l'occasion de transmettre de nouvelles connaissances
08:26 ou de nouvelles techniques à mes enfants.
08:28 Ils représentent l'avenir du garage.
08:30 Je veux qu'ils trouvent eux-mêmes les solutions.
08:32 Ce n'est que comme ça qu'ils apprendront le métier et la précision.
08:35 - Tu en penses quoi ?
08:37 - On pourrait déjà régler la suspension,
08:39 je sais que ça aidera pour la tenue de route.
08:41 - Ouais, et on va lui changer les pneus.
08:43 - S'il n'a pas de bons pneus qui adhèrent,
08:45 peu importe les autres modifs qu'on fait,
08:47 il ne tiendra pas la route.
08:49 - Il n'y a pas de banquette arrière,
08:51 donc ça va être facile de mettre un arceau de sécurité.
08:53 - Tout à fait.
08:55 En plus d'Anna, j'ai mon fils Trevor
08:57 et mon neveu Joshua dans mon équipe de mécanos.
08:59 Ils ont peut-être l'air un peu jeunes,
09:01 mais ne vous laissez pas berner par leur boulie.
09:03 Ces deux gars connaissent leur boulot
09:05 et savent tout ce qu'il y a à savoir sur les voitures de course.
09:08 - Ici, on se tape tout le sale boulot.
09:10 - On est les petits larbins.
09:12 - C'est clair.
09:14 - Sammy, c'est l'Yoda du garage.
09:16 Et Anna, c'est Luke Skywalker.
09:18 - Sauf qu'elle a la coiffure de princesse Leia
09:20 et la taille de Yoda.
09:22 - OK, l'arceau va consolider tout le châssis.
09:24 Et qu'est-ce que ça peut réduire aussi?
09:26 - Le roulis.
09:28 - Exactement. Quels autres modifs on pourrait faire?
09:30 - La hauteur de caisse. Il faut qu'on baisse l'aileron avant.
09:32 - Je suis d'accord.
09:34 Trop d'air s'engouffre sous la voiture.
09:36 - Ouais.
09:38 - Si on durcit la suspension et qu'on abaisse la voiture,
09:40 on va avoir un problème.
09:42 - Ça devrait déjà bien améliorer le chrono de Brian.
09:44 - Brian et Derek Ware vont s'affronter
09:46 lors d'une course de 5 tours sur le circuit de Willow Springs.
09:48 D'après nos estimations et dans son état actuel,
09:50 la voiture de Brian fera un tour en 1 minute 35 sur ce circuit-là.
09:52 Et d'après les vidéos qu'on a vues de Derek,
09:54 il s'en sortirait avec 1 minute 20
09:56 avec sa Camaro Supercharged.
09:58 Autrement dit, il faut qu'on arrive
10:00 à grappiller 15 secondes par tour.
10:02 Le problème, c'est que la vitesse a un certain rythme.
10:04 - On va devoir faire un tour de 15 secondes par tour.
10:06 - Le problème, c'est que la vitesse a un certain rythme.
10:08 - Le problème, c'est que la vitesse a un certain rythme.
10:10 - Tout le monde peut ajouter un moteur de malade à sa voiture,
10:12 mais on n'a pas tous 40 ou 50 000 $ de côté pour le payer.
10:14 - Parfois, on doit faire ce qu'on peut avec un petit budget,
10:16 comme les 3 000 $ de Brian.
10:18 - Mais c'est justement là que mon père brille le plus.
10:20 Il connaît tout un tas d'astuces.
10:22 - Ce sont les petites modifs qui comptent le plus.
10:24 - Allez, vous avez du boulot.
10:26 - Ouais, on s'y met.
10:28 ♪ ♪ ♪
10:30 - Bon, les gars, on va faire un tour de 15 secondes par tour.
10:32 - On va faire un tour de 15 secondes par tour.
10:34 - On va faire un tour de 15 secondes par tour.
10:36 - Bon, les gars, on va ajuster la suspension
10:38 et vérifier que tout colle.
10:40 Commencez par la pression de l'air
10:42 et vérifiez la hauteur des roues après.
10:44 - Ça marche.
10:46 - On commence devant et on passe à l'arrière.
10:48 On veut du 27 partout.
10:50 - On s'en occupe.
10:52 - Et voilà, pas de bêtises.
10:54 - Tu le connais.
10:56 - Je laisse Anna et les garçons s'occuper
10:58 des améliorations de la Challenger de Brian
11:00 et je vais rejoindre mon équipe de cascadeurs.
11:02 On prépare une nouvelle cascade.
11:04 - On est à 80 km/h sur une route de terre et de gravier,
11:06 donc ça risque de glisser un peu.
11:08 - C'est plus compliqué que ça en a l'air,
11:10 mais je pense qu'il y a assez de brèches
11:12 pour qu'on puisse ajuster le tir
11:14 et s'en sortir avec quelque chose de bien.
11:16 Ah, bah, parfait, le paternel est là.
11:18 - Salut, pas.
11:20 - Ça va, les amis?
11:22 Je suis cascadeur depuis 25 ans.
11:24 J'ai travaillé pour de nombreux blockbusters hollywoodiens.
11:26 ♪ ♪ ♪
11:28 ♪ ♪ ♪
11:30 ♪ ♪ ♪
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11:40 Mais je ne me contente pas d'arriver sur le tournage
11:42 et de sauter d'un bâtiment en voiture.
11:44 Je viens avec toute mon équipe.
11:46 - Il y en a une qui te poursuit jusqu'en bas.
11:48 - Oui.
11:50 - Et une autre qui te barre la route.
11:52 - Matt Kuchar nous aide à chorégraphier nos cascades
11:54 et c'est un des meilleurs pour ce qui a des effets spéciaux.
11:56 - Chris Guzzi est un de mes meilleurs amis
11:58 et il s'occupe de notre sécurité.
12:00 Mes jumelles, Kathleen et Megan, sont en pleine formation
12:02 pour devenir cascadeuses professionnelles.
12:04 Et je peux vous assurer qu'elles ont déjà un sacré niveau
12:06 et que j'ai du souci à me faire.
12:08 - Depuis qu'on est toutes petites,
12:10 on a toujours eu des poupées et des petites voitures,
12:12 mais on a toujours été plus attirés par les voitures.
12:14 Tu peux les conduire, les faire glisser, les construire,
12:16 tout ce que tu veux, en fait,
12:18 et j'ai toujours trouvé ça intrigant et marrant.
12:20 - Pour l'instant, on conduit des véhicules secondaires
12:22 avec un peu de choc.
12:24 On pourra bientôt passer à l'étape supérieure
12:26 et conduire le véhicule principal de la cascade,
12:28 comme mon père, ou mieux encore.
12:30 Non, je rigole.
12:32 Bon, il nous faut quelque chose en plus.
12:34 Et si je faisais un virage à 90 degrés en descendant
12:36 pour te pousser à aller vers le bus?
12:38 - Oui, c'est une bonne idée.
12:40 - On se prépare pour une scène de course-poursuite
12:42 assez tendue pour un film indépendant.
12:44 On a seulement six jours
12:46 pour maîtriser la chorégraphie à la seconde près
12:48 et pour bricoler les scènes.
12:50 - On a besoin de plus de temps pour faire des scènes
12:52 de chorégraphie à la seconde près
12:54 et pour bricoler les voitures.
12:56 Mon père conduit un gros SUV
12:58 poursuivi par deux voitures de police
13:00 qui seront conduites par Kathleen et moi.
13:02 On va débouler à fond dans une ville complètement déserte.
13:04 Et mon père va lancer son SUV
13:06 dans un bus équipé d'un paquet d'explosifs.
13:08 Ça va être dément.
13:10 - Donc, quand tu seras là,
13:12 tu verras pas encore le bus.
13:14 - Oui, c'est vrai.
13:16 - Si tu prends pas la rampe correctement,
13:18 ça peut vraiment dégénérer.
13:20 - Ouais.
13:22 - Comme ça, les filles, vous comprendrez
13:24 ce que je suis obligé de faire pour gagner assez d'argent,
13:26 pour payer vos flacons de shampoing
13:28 que vous videz en deux jours.
13:30 C'est ça qui paye le shampoing.
13:32 - T'as des problèmes de shampoing, toi?
13:34 - Pas autant que tu le crois.
13:36 Bon, on a pas mal de travail qui nous attend.
13:38 Parce que ce truc, c'est du solide.
13:40 On va devoir virer tout le superflu.
13:42 Quand votre père passera sur la rampe,
13:44 il faudra qu'il ressorte de l'autre côté.
13:46 Pour cette cascade,
13:48 Samy va devoir traverser un bus bourré d'explosifs.
13:50 - C'est du costaud.
13:52 - Une rampe comme celle-ci
13:54 constitue un seul point de décollage,
13:56 un seul rail,
13:58 et c'est ce qui va projeter le SUV dans les airs.
14:00 - On va devoir tout vider,
14:02 donc autant enlever toute cette partie-là.
14:04 - Ouais.
14:06 - On va équiper le bus d'un paquet d'explosifs,
14:08 donc il faut tout restructurer.
14:10 Ça veut dire qu'il faut sortir tous les sièges,
14:12 les travers en métal
14:14 et tout remplacer par une sorte de coque creuse
14:16 qui va être adaptable pour qu'elle casse
14:18 sous l'impact de la voiture.
14:20 - Allez, on a du boulot.
14:22 - On va délimiter la zone d'impact du SUV
14:24 avec de l'adhésif.
14:26 Ça nous fera un rectangle d'environ 4 m2.
14:28 - Parfait.
14:30 - On n'a qu'un seul essai
14:32 parce que c'est la zone qu'on va marquer.
14:34 L'idée, c'est de faire des incisions
14:36 à des endroits précis pour fragiliser le matériau.
14:38 De cette manière, quand la voiture traversera le bus,
14:40 l'entrée et la sortie seront bien propres.
14:42 - Bien joué. On dégage tout ça.
14:44 - On va passer à un SUV. - Ouais, grave.
14:46 - Regarde ça. Il y a de l'huile jusqu'ici.
14:54 - Faites gaffe à bien caler la distribution
15:00 pour que le timing soit parfait. - T'inquiète.
15:02 - Parfait.
15:10 - Ça avance bien, Anna.
15:12 - Si je viens de finir le thermostat,
15:14 je suis en train d'installer le nouveau filtre à air
15:16 et je bosse sur la suspension.
15:18 - C'est tout ? - Pour l'instant, oui.
15:20 - Vous êtes sérieux ? - Ouais.
15:22 - Brian revient demain pour s'entraîner.
15:24 Il va falloir mettre les bouchées doubles, hein, les gars ?
15:26 Sinon, on va se retrouver dans la mouise
15:28 et Brian n'aura plus qu'à tenter de battre Derek
15:30 avec un taxi. - Quand même pas.
15:32 - Allez, on s'y met.
15:34 - On y va.
15:36 - Il va nous falloir plusieurs litres de café.
15:44 - J'ai hâte de voir ce que vous avez fait.
16:00 - Je peux dire qu'elle nous a bien occupés.
16:02 - Racontez-moi.
16:04 - Le premier truc qu'on a fait, c'est changer les pneus.
16:06 - Top. - T'aimes bien ?
16:08 - Ouais, je les adore.
16:10 - On ramène pas des pneus d'huile sur un circuit de course.
16:12 - Pour préparer la voiture de Brian à cette course,
16:14 on a dû faire quelques modifications majeures.
16:16 Chaque changement est prévu
16:18 pour faire gagner quelques secondes à Brian sur son chrono.
16:20 On a installé un arceau de course
16:22 pour consolider le châssis
16:24 et limiter le roulis.
16:26 En plus, c'est une protection supplémentaire pour Brian.
16:28 On a retravaillé le système d'induction de l'air,
16:30 pour lui faire gagner entre 8 et 10 chevaux.
16:32 On a durci les suspensions,
16:34 ce qui améliore grandement la tenue de route.
16:36 Et enfin, on a fait une petite surprise à Brian
16:38 et on a changé ses pneus.
16:40 Ils vont bien adhérer dans les virages.
16:42 Même avec toutes ces modifications,
16:44 Brian a encore du travail qui l'attend.
16:46 Parce qu'avec sa Camaro,
16:48 Derek peut lui prendre entre 3 et 5 secondes par tour.
16:50 Pour contrer cette petite avance,
16:52 Brian va devoir démarrer sur les chapeaux de course.
16:54 - On va faire un petit test.
16:56 - On va faire un petit test.
16:58 - En plus, Brian va devoir démarrer sur les chapeaux de route
17:00 et conserver la première place dans tous les virages.
17:02 - Vous êtes prêts ? - Ouais.
17:06 - On va faire un tour.
17:08 - Vas-y, tu peux y aller.
17:10 - Ça va mieux, hein ?
17:18 - Mais comment ? Ça n'a plus rien à voir.
17:20 Ma voiture n'avait jamais aussi bien tenu la route.
17:26 - C'est dingue !
17:28 - Brian connaissait bien sa voiture d'avant.
17:30 Tu tournes trop,
17:32 tu télises toute la route.
17:34 Non, non, non !
17:36 Et avec tous nos changements,
17:38 c'est comme s'il avait une autre voiture entre les mains.
17:40 Il va devoir adapter sa conduite
17:42 aux nouvelles performances de son moteur.
17:44 Baisse un peu tes mains sur le volant.
17:46 Dans cette position, tu dévis trop.
17:48 Vas-y, maintenant. Tourne, tourne, tourne !
17:54 Laisse-la partir en ligne droite.
17:56 - Ça fume, ça fume !
18:02 Ça m'était déjà arrivé avant. C'est de l'huile qui s'échappe.
18:04 Non, non, non, on fume !
18:06 C'est de l'huile, de l'huile !
18:08 - Il y a un problème. - Ouais.
18:10 - Il y a de l'huile qui s'échappe. Vous avez vu ?
18:12 - Ouais, ouais, panique pas. - C'était quoi ?
18:14 - Je sais pas, mais il arrête. - C'est mauvais signe.
18:16 - Faut qu'on sorte. - OK, on va voir ce qui se passe.
18:18 Soulevez-la. Très bon, rouvre le capot.
18:22 C'est sûrement le joint de Katsupa pour le renifler.
18:24 Ah, la poisse !
18:26 Bon, voyons ça.
18:28 Ça m'était arrivé à la Nouvelle-Orléans.
18:30 C'était pire que ça.
18:32 On va la soulever et voir ce qui se passe en dessous.
18:34 On était venus pour s'entraîner
18:36 et la voiture s'est mise à cracher d'huile partout.
18:38 Alors, waouh, c'est chaud, ça !
18:42 - Ça va ? C'est tombé où ? - Sur mon sourcil.
18:44 Passe un chiffon.
18:46 Comme la voiture était passée en révision au Texas,
18:48 on n'a pas vérifié l'ensemble de la transmission secondaire,
18:50 donc de la boîte de vitesse aux roues arrières.
18:52 On n'y a pas touché, on n'a rien ouvert.
18:54 Après coup, notre seul regret,
18:56 c'est de ne pas avoir eu assez de temps
18:58 pour éliminer tous ces problèmes potentiels
19:00 avant d'arriver sur le circuit.
19:02 Je parie que ça vient de là.
19:04 Ouais, c'est juste ici, entre la boîte de vitesse et le puitsard.
19:06 C'est là que ça coulait la dernière fois ?
19:08 Ouais, pile au même endroit.
19:10 Donc il faut qu'on sorte la boîte de vitesse.
19:12 Mais le passé, c'est le passé.
19:14 Peu importe d'où vient la faute,
19:16 il suffit de sortir les pièces et de réparer ce qu'il y a à réparer.
19:18 On a trouvé un garage quelque part.
19:20 On a une course à 10 000 dollars demain matin.
19:22 Ça marche.
19:24 Allez, on y va.
19:26 Dans le monde des courses,
19:28 la règle la plus importante,
19:30 c'est toujours essayer de trouver un autre garage
19:32 avec des gens sympas dedans.
19:34 Philippe, t'es parfait pour le job.
19:36 Oui, on a trouvé un garage juste à côté de Willow Springs
19:38 où on va pouvoir identifier l'origine de cette fuite d'huile.
19:40 Tiens, enlève-moi ça.
19:42 C'est ici ?
19:44 Ouais, c'est là.
19:46 Regardez, regardez ça.
19:48 Il n'est pas serré ?
19:50 Ici.
19:52 Oh la vache.
19:54 Incroyable.
19:56 Il est trempé.
19:58 Les bouchons de vidange n'étaient pas bien serrés.
20:00 Ça dégouline de partout.
20:02 Je ne suis pas inquiet pour la voiture.
20:04 On a toute la nuit pour réparer la fuite
20:06 et tout réinstaller comme il faut.
20:08 C'est plus Brian qui m'inquiète.
20:10 On n'avait pas prévu ça.
20:12 Ouais, c'est clair.
20:14 On n'a plus le temps de s'entraîner.
20:16 Du coup, demain, je devrais lui expliquer avec mes mots
20:18 la stratégie qui pourrait lui faire remporter la course.
20:20 C'est bon, c'est trop tard pour changer d'équipe.
20:24 Ce n'est pas super sympa de dire ça à les garçons.
20:28 (rires)
20:30 Sam, comment ça s'est passé hier ?
20:50 Je suis un peu stressé.
20:52 Quoi ? Mais pourquoi t'es stressé ?
20:54 Je vous ai laissé une voiture en mien.
20:56 On a cravaché toute la nuit
20:58 et on a tout terminé.
21:00 Il n'y a plus de fuite, on a tout remis en place.
21:02 Je sais que Derek est en chemin.
21:04 La première chose que tu as à faire,
21:06 c'est démarrer comme une flèche.
21:08 Et c'est là que les pneus slick vont rentrer en jeu.
21:10 Ils vont coller à la piste dès le départ.
21:12 Et comme on a baissé ton aileron avant,
21:14 elle va partir direct à fond.
21:16 Une fois que tu as pris la tête,
21:18 fais le bosser pour essayer de te dépasser.
21:20 C'est noté.
21:22 Écoute-moi bien maintenant.
21:24 Si jamais il te passe devant,
21:26 ne panique surtout pas.
21:28 Tu repasseras en tête.
21:30 En revanche, tu ne pourras jamais l'avoir en ligne droite.
21:32 Ça, c'est sûr.
21:34 Ce n'est que dans les virages que tu peux le dépasser
21:36 si tu le doutes par l'intérieur.
21:38 Il va falloir que tu intègres ça
21:40 et que tu pilotes comme...
21:42 Un petit burn.
21:48 Tu ne m'impressionnes pas du tout.
21:50 C'est mignon.
21:52 C'est un peu comme ça.
21:54 On n'est pas là pour les cascades,
21:58 mais pour la course.
22:00 Ah, j'ai chauffé juste mes pneus.
22:02 Derek Samimaloof.
22:04 C'est qui, lui ?
22:06 C'est mon manager, Brandon Kennedy.
22:08 C'est un nounou !
22:10 Bon, Brian, c'est sympa d'être venu jusqu'en Californie,
22:12 mais je peux t'assurer que tu perds ton temps.
22:14 Brian m'a lancé un défi,
22:16 et je me suis dit,
22:18 OK, ça marche, on va tenter le coup.
22:20 Je vais me mettre sous le coude.
22:22 On verra bien ce qui va se passer sur le circuit.
22:24 Allez, ça suffit, les conneries.
22:26 T'es prêt, toi aussi ?
22:28 Je vous demande donc de confirmer les enjeux de la course.
22:30 Cinq tours, 10 000 dollars pour le vainqueur.
22:32 Trop facile.
22:34 À première vue,
22:46 il a ramené une super charge.
22:48 175 chevaux.
22:50 Je me fiche de savoir si tu te sens pas à la hauteur.
22:52 Tu vas le faire galérer dans absolument tous les virages.
22:54 Et n'oublie pas le plus important.
22:58 Dès la ligne de départ, tu lui pinces devant.
23:00 Quand tu le sens arriver par le côté,
23:02 tu lui coupes la route.
23:04 Utilise toute la largeur de la route pour le bloquer.
23:06 Et faites seulement cinq tours.
23:08 Et je veux que tu fasses cinq bons tours.
23:10 Je sais que t'en es capable.
23:12 Allez, donne tout.
23:14 Ça va le faire.
23:16 Je vais mettre en pratique tout ce que Sammy m'a appris.
23:18 Et tout donner sur ce circuit.
23:20 C'est bien, Brian !
23:32 Ne le laisse pas passer !
23:38 Vous voyez ce qu'il fait ?
23:40 Bloque-le, bloque-le !
23:42 Par l'intérieur, par l'intérieur !
23:44 Bien, c'est bien !
23:46 Et on accélère après le virage !
23:48 À ça, c'est la formation militaire qui parle.
23:54 Continue comme ça.
23:56 Prends ton virage bien serré.
23:58 Par là, maintenant !
24:00 Go, go, go !
24:02 C'est bien, ça !
24:04 Continue, Brian !
24:06 C'était un bon premier tour.
24:08 Les pneus tiennent bien !
24:10 Ouais, prends de l'avance !
24:12 Allez, Derek !
24:14 Ne le lâche pas, ne le lâche pas !
24:16 Vas-y, Brian, vas-y !
24:18 Nouveau, reviens à droite, sur la droite.
24:22 Voilà, fais-le galérer à chaque virage.
24:24 Si t'as pas de chevaux, bloque ton adversaire, hein !
24:26 Ouais, c'est ça la course, mon vieux !
24:28 S'il veut le dépasser, va falloir qu'il s'accroche.
24:30 Ne le laisse pas remonter !
24:36 Prends-le devant, vas-y !
24:38 Prends-le serré, bien serré !
24:40 Allez, allez, vas-y, Brian ! Continue, vas-y !
24:42 Il essaie de doubler.
24:46 Ouais, c'est ça qu'on veut !
24:50 Mince !
24:52 J'y crois pas, il est arrivé.
24:56 Vas-y, Brian.
24:58 Vous savez ce qui s'est passé ?
25:00 Il a fait une seule erreur, une toute petite erreur.
25:02 Ça saoule ! Faut rester à l'intérieur, toujours.
25:04 Allez, rattrape-le !
25:06 Vas-y, c'est pas terminé !
25:08 Attends le prochain virage, et vas-y à fond !
25:10 Prépare bien tes virages, c'est seulement là que tu peux l'avoir.
25:12 Plus qu'un tour, un seul tour.
25:18 Mets-toi sur l'intérieur, il va forcément laisser une ouverture.
25:22 Accélère, allez, trouve la brèche, trouve la brèche !
25:26 C'est maintenant !
25:30 Vas-y, Brian, il a pas...
25:32 C'est ta chance, vas-y, vas-y !
25:34 Dépasse-le !
25:36 Ouais ! Tu l'as eu !
25:38 Bien joué, Brian !
25:40 C'est super, continue, c'est exactement ce que je lui ai dit.
25:42 On continue comme ça.
25:44 Attends, c'est un bon pilote.
25:46 C'est bon, Anna,
25:48 sors le drapeau à David.
25:50 Il lui laisse pas d'opportunité. Allez, vas-y, tiens le coup !
25:52 Encore un dernier virage.
25:54 Allez, vas-y !
25:56 Allez, Brian, c'est bien !
25:58 À l'intérieur, l'intérieur !
26:00 Voilà, bloque-le ! C'est bien, vas-y, c'est bon !
26:02 Ouais !
26:04 Ça, c'est une belle course !
26:06 C'est comme ça qu'on pilote une bonne voiture !
26:08 Eh, mec, t'as tout déchiré !
26:14 On lui a donné une bonne leçon.
26:18 T'as fait qu'une seule erreur, mon pote.
26:22 Je sais, je l'ai vu arriver et j'ai entendu tous ces chevaux dans mes oreilles,
26:24 et j'ai pas été assez rapide.
26:26 C'est pas grave, tu l'as rattrapé après.
26:28 Derek m'est passé devant au quatrième tour,
26:30 et direct, je me suis dit,
26:32 "Oh, non, Sammy va être trop deg."
26:34 Mais quand on est arrivé sur le dernier tour,
26:36 je savais qu'il allait devoir gérer son tremplin de vitesse dans le virage,
26:40 donc j'ai freiné un peu plus tôt,
26:42 et j'ai réussi à prendre mon virage super serré
26:44 et à repasser devant à ce moment-là.
26:46 C'est allé un peu plus vite que ce que j'avais prévu.
26:48 T'as enchaîné les derniers virages super vite, t'as géré.
26:52 C'est un peu dur de perdre ici en Californie,
26:54 mais j'ai vraiment été surpris par Brian.
26:56 Je l'avais sous-estimé,
26:58 et le fait d'avoir Sammy Maloof à ses côtés,
27:00 c'était le petit plus dont il avait besoin.
27:02 Bon, c'est bien marrant de faire la course,
27:04 mais je veux voir l'argent.
27:06 Tu crois ? Faut le payer !
27:08 La vache, ça fait mal.
27:10 Je suis trop content.
27:12 Et vous savez pourquoi ?
27:14 Parce que j'ai 10 000 $ dans la poche droite de mon pantalon.
27:16 La confiance que Sammy m'a donnée,
27:18 les connaissances qu'il a partagées,
27:20 et tout ce qu'il a fait sur ma voiture.
27:22 C'est tout à fait normal de partager mes 10 000 $ avec lui.
27:24 Je suis content de lui en donner la moitié,
27:26 il m'a tellement aidé.
27:28 Je suis très fier d'Anna, de Trévor et de Joshua.
27:30 Ils ont fait un paquet d'améliorations
27:32 sur la voiture de Brian en très peu de temps.
27:34 Ils ont bossé d'arrache-pied toute la nuit,
27:36 ils ont réparé la fuite d'huile.
27:38 Franchement, on touche presque au miracle.
27:40 Bien joué, Brian.
27:42 Merci. Merci à vous tous.
27:44 Bravo, mec.
27:46 Merci.
27:48 Allez, les enfants, on rentre.
27:50 On en a fini avec la course de Brian,
27:52 mais on a un autre gros défi qui nous attend.
27:54 Vous êtes de plus en plus beau.
27:56 Il vaut mieux qu'elle cache le casque au maximum.
27:58 Ce n'est pas notre première cascade,
28:00 mais c'est pour un film indépendant,
28:02 donc il faut être au top
28:04 parce qu'on a le droit qu'à une seule prise.
28:06 Si on se perd dans nos marques
28:08 ou si on bousille une voiture,
28:10 on pourrait faire perdre 200 000 $ à la prod,
28:12 et ce serait pas bon du tout pour notre réputation.
28:14 On a un grand défi,
28:16 et on va faire tout pour le faire.
28:18 On va faire tout pour le faire.
28:20 On va faire tout pour le faire.
28:22 On va faire tout pour la reputation.
28:24 Ça tourne.
28:28 Tout le monde en position une.
28:30 - Caitlin, t'es prête ? - Prête.
28:36 J'ai toujours été présente
28:38 pour les cascades de Samy et toutes ces scènes de baston,
28:40 mais ce n'est pas exactement les mêmes émotions
28:42 quand il s'agit de tes petites chéries.
28:44 - Megan, t'es prête ? - Prête.
28:46 Au début de la course-poursuite,
28:48 je serai juste derrière papa
28:50 pour qu'il puisse faire sa descente de la colline.
28:52 Au moment où il attendra la route en contrebas,
28:54 Caitlin arrivera droit sur lui
28:56 et lui bloquera la route avec un beau virage en angle droit.
28:58 Papa sera obligé de continuer sur un petit chemin,
29:00 et notre portion de la cascade sera terminée.
29:02 On y va dans 3, 2, 1...
29:08 À toi, Samy.
29:12 Repose-le, Megan.
29:18 Un peu plus vite.
29:20 Colle-le un peu plus.
29:22 - À toi, Caitlin. - Bien reçu.
29:24 Ouais, ouais, ouais.
29:30 C'est bon pour ton virage, Caitlin.
29:32 Vas-y, Samy.
29:36 C'est l'arme.
29:40 C'est bon.
29:42 C'est bon.
29:44 C'est bon.
29:46 C'est l'arme.
29:48 À toi, Megan.
29:54 Et on coupe.
30:00 C'est dans la boîte. Coupez.
30:02 - Très bien. - C'était génial.
30:04 Les filles ont fait du super boulot.
30:06 Caitlin, c'était tout simplement parfait.
30:08 Megan, t'as tout déchiré.
30:10 Dis pas ça.
30:12 J'étais un peu plus stressée que ce que je pensais.
30:14 J'ai eu une petite montée d'adrénaline
30:16 parce que sur la terre, t'as vraiment pas de prise
30:18 et ta voiture glisse facilement plus loin que ta marque.
30:20 Donc je suis contente de m'être arrêtée avant.
30:22 Ton angle droit était top.
30:24 - Merci. - Vraiment.
30:26 Mais franchement, je sais pas ce qui s'est passé
30:28 après mon virage.
30:30 L'entrée du chemin était vraiment étroite.
30:32 C'était chaud. Mais j'ai suivi ses traces juste derrière lui.
30:34 Ouais, je crois que
30:36 j'avais quand même la partie la plus difficile.
30:38 T'as pas eu besoin de suivre papa.
30:40 Ouais, mais j'ai dû le bloquer.
30:42 Moi, je l'ai suivi à genre 90 sur le plan d'une montagne.
30:44 Ouais, c'était dingue.
30:46 Et maintenant,
30:48 notre père va se jeter dans un bus.
30:50 Je sais que tout a été bien calculé
30:52 et qu'il va gérer comme un chef.
30:54 J'espère que tout se passera exactement comme prévu.
30:56 On va voir ce que ça donne.
30:58 Allez, on passe à la suite. C'est parti.
31:00 Vous pouvez grisser la rampe.
31:04 Vous commencez là et vous allez jusqu'au bout.
31:06 - Voilà, juste ici. - Oui.
31:08 - C'est bon. - C'est bon.
31:10 - Voilà, juste ici. - Oui.
31:12 J'ai un peu peur
31:14 parce que c'est une grosse cascade.
31:16 Il y a un paquet d'explosifs et s'ils se déclenchent
31:18 trop tôt et qu'il est pris dans les flammes,
31:20 ça risque de mal tourner.
31:22 J'essaie de ne pas penser à tous les aléas possibles
31:24 et je me contente de prier
31:26 pour que tout se passe comme prévu.
31:28 Venez tous là.
31:30 Je vous remercie
31:32 pour toutes les couches de protection autour de moi
31:34 et merci pour mon équipe et ma famille.
31:36 - Amen. - Allez, on s'y met.
31:38 - OK, d'accord.
31:40 - Re-vérifie, monsieur Malouf.
31:44 - Parfois, je me demande
31:46 pourquoi je fais ça déjà.
31:48 - Tout le monde est en position.
31:50 - Je sais que j'aime les calculs et la vitesse.
31:52 Ça ne me dérange pas de prendre des coups.
31:54 Et je sais aussi que le meilleur moyen
31:56 de former les jumelles, c'est de leur montrer l'exemple.
31:58 - Merci, mon pote.
32:00 - Dans ces moments-là, le plus important,
32:04 c'est de ne faire qu'un avec la voiture.
32:06 - Je n'aurais pas de deuxième essai.
32:08 - C'est parti, les gars.
32:10 Tout est en place? Ça tourne?
32:12 - Allez, mon grand, on est tous avec toi.
32:14 - Bien reçu.
32:16 - Dans 3, 2, 1...
32:18 À toi, Sammy.
32:20 (vrombissement de moteur)
32:22 (vrombissement de moteur)
32:24 (vrombissement de moteur)
32:26 (vrombissement de moteur)
32:28 (vrombissement de moteur)
32:30 (vrombissement de moteur)
32:32 (musique rock)
32:34 ♪ ♪ ♪
32:36 (vrombissement de moteur)
32:38 ♪ ♪ ♪
32:40 (vrombissement de moteur)
32:42 ♪ ♪ ♪
32:44 (vrombissement de moteur)
32:46 ♪ ♪ ♪
32:48 (vrombissement de moteur)
32:50 ♪ ♪ ♪
32:52 (vrombissement de moteur)
32:54 ♪ ♪ ♪
32:56 (vrombissement de moteur)
32:58 ♪ ♪ ♪
33:00 (vrombissement de moteur)
33:02 ♪ ♪ ♪
33:04 (vrombissement de moteur)
33:06 ♪ ♪ ♪
33:08 (vrombissement de moteur)
33:10 ♪ ♪ ♪
33:12 (vrombissement de moteur)
33:14 ♪ ♪ ♪
33:16 (vrombissement de moteur)
33:18 ♪ ♪ ♪
33:20 (vrombissement de moteur)
33:22 ♪ ♪ ♪
33:24 (vrombissement de moteur)
33:26 ♪ ♪ ♪
33:28 (vrombissement de moteur)
33:30 ♪ ♪ ♪
33:32 ♪ ♪ ♪
33:34 (vrombissement de moteur)
33:36 ♪ ♪ ♪
33:38 (vrombissement de moteur)
33:40 ♪ ♪ ♪
33:42 (vrombissement de moteur)
33:44 ♪ ♪ ♪
33:46 (vrombissement de moteur)
33:48 ♪ ♪ ♪
33:50 (vrombissement de moteur)
33:52 ♪ ♪ ♪
33:54 (vrombissement de moteur)
33:56 ♪ ♪ ♪
33:58 (vrombissement de moteur)
34:00 ♪ ♪ ♪
34:02 (vrombissement de moteur)
34:04 ♪ ♪ ♪
34:06 (vrombissement de moteur)
34:08 ♪ ♪ ♪
34:10 (vrombissement de moteur)
34:12 ♪ ♪ ♪