Il fait froid, et les saleuses vont tourner à plein régime ! Mais pourquoi met-on du sel sur les routes ? Julien et Louis vous expliquent.
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00:00 Est-ce que t'as vu les images de la France sous la neige du nord au sud aujourd'hui ?
00:03 Les saleuses ont tourné à plein régime !
00:06 Mais du coup pourquoi ils mettent du sel sur la route ?
00:08 Au-dessus de 0°C, les atomes d'hydrogène et d'oxygène bougent.
00:11 A l'inverse, plus les températures baissent, plus la mobilité des molécules diminue.
00:14 Elles se bloquent et les liaisons se durcissent.
00:17 L'eau devient glace.
00:19 C'est à ce moment que le sel peut empêcher ça.
00:21 En se mêlant aux molécules d'eau, il limite ses liaisons hydrogènes.
00:24 Il empêche ses ponts de s'organiser normalement et donc l'eau de geler à 0°C.
00:28 T'auras sûrement remarqué que, par grand froid sur une plage, l'eau de mer ne gèle pas.
00:32 Plus la concentration en sel est forte, plus la glace se formera difficilement.
00:35 Mais du coup si le sel empêche le gel, comment est-ce que la banquise ça peut exister ?
00:39 Le gel est possible malgré une forte présence de sel,
00:42 mais en moyenne il faut atteindre environ -15°C.
00:45 Même chose pour les routes du coup.
00:46 Il faut savoir que le sel est répandu sur les routes soit par prévention,
00:49 soit a posteriori quand l'eau est devenue glace.
00:52 C'est plutôt la première solution qui est la plus efficace.
00:54 Et pour rester curieux tous les jours, même par grand froid,
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