• il y a 11 mois


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00:00 Dans ce journal, je voulais aussi revenir sur cette étude du spécialiste de la donnée automobile,
00:04 AAA Data, qui pose cette question.
00:07 Est-ce que conduire est définitivement devenu un luxe ?
00:11 Pourquoi ? Parce qu'en 2023, une voiture neuve vous a coûté en moyenne 35 474 euros.
00:19 Baptiste Morin, le marché, on peut le dire, est de moins en moins abordable pour les acheteurs.
00:24 Oui, 35 474 euros, c'est quasiment 2000 euros de plus qu'en 2022 et surtout 10 000 euros de plus qu'il y a cinq ans.
00:32 Les voitures coûtent plus cher à produire, oui, mais c'est aussi une stratégie des constructeurs,
00:37 explique l'économiste Flavien Neuville, directeur de l'Observatoire Cetelem.
00:41 Les constructeurs ont intérêt à vendre des voitures plus chères parce que leurs marches sont plus importantes sur des voitures chères
00:46 et qu'ils ont eu tendance à délaisser les segments d'entrée de gamme, les mini-citadines, les petites voitures,
00:51 qui ne fabriquent plus d'ailleurs, quasiment plus. Et donc, ça a tiré là aussi les prix vers le haut.
00:55 Alors, Europain, vous l'expliquez, en début de semaine, les ventes de voitures neuves ont augmenté en 2023, c'est vrai,
01:00 mais elles restent sous leur niveau d'avant Covid.
01:03 C'est la preuve que la hausse des coûts pèse.
01:06 Les Français gardent leurs véhicules plus longtemps ou ils achètent sur le marché de l'occasion.
01:10 Les voitures s'y vendent 5 000 euros moins chères en moyenne.
01:13 Le marché du neuf, lui, s'adresse de plus en plus aux plus aisés, aux plus âgés aussi.
01:19 Un acheteur à 55 ans en moyenne aujourd'hui, il en avait moins de 50 il y a 10 ans.
01:25 Baptiste Morin, chef du service économie d'Europe.

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