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00:00 De la route, on va passer au rail pour faire le point sur la modernisation de la ligne TER entre Tours et Chinon.
00:06 Le chantier n'est pas nouveau puisque les travaux ont débuté en 2021.
00:11 L'objectif premier était de maintenir la vitesse de circulation des trains.
00:15 Aujourd'hui, pour cette nouvelle phase, il s'agit de moderniser 12 km de rail sur les 40 que compte la ligne.
00:21 Un chantier à 10 millions d'euros entièrement financé par la région.
00:25 Plus d'explications avec Léa Turquier.
00:28 Une activité loin du train-train quotidien pour la ligne Tours-Chinon.
00:34 Après une première phase de travaux entre octobre 2021 et février 2022, le chantier reprend.
00:40 Pour cette deuxième étape, 12 600 tonnes de ballast sont retirées pour être remplacées.
00:46 Là, on a une étape de terrassement.
00:48 On a d'abord enlevé la voie qui était présente.
00:52 Et en ce moment, on est en train d'enlever toute la partie de ballast.
00:55 C'est du ballast qui était pollué, donc il avait besoin d'être changé.
00:59 Pareil pour les rails, c'est des rails qui étaient usés, qui avaient certains défauts
01:04 et qui arrivaient à une date où il fallait les remplacer justement.
01:07 Objectif régénération et modernisation de la ligne avec trois passages à niveau fermés le temps des travaux.
01:14 La SNCF et l'entreprise Colasrail sont aux manettes avec sur place plus d'une cinquantaine de personnes déployées.
01:21 Le budget a été investi de 9,9 millions d'euros, exclusivement de la part de la région Centre-Val-de-Loire.
01:28 De quoi financer la rénovation des équipements de cette voie, qui permet habituellement 820 voyages par jour.
01:34 On est sur des travaux principalement axés sur les communes entre Rivaraine et Azèle-Rideau.
01:41 Et pour autant, c'est l'ensemble de la ligne qui est fermée.
01:44 Parce qu'on était sur une ligne vieillissante et si l'on voulait maintenir la performance de cette ligne
01:49 et sa pérennité dans le temps, il devenait nécessaire de pouvoir réaliser ces travaux.
01:54 Les travaux devraient pérenniser la voie ferrée pour les dix prochaines années.
01:58 Clap de fin du chantier prévu le 17 novembre.
02:01 [Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org]