• l’année dernière
À Bonnières-sur-Seine, comme à Rosny-sur-Seine ou à Rolleboise, l’évocation d’un éventuel déplacement du péage de Buchelay fait sourire. « J’entends ça depuis que je suis enfant », explique Manuel, habitant de Mousseaux-sur-Seine, qui a troqué la voiture contre le vélo. Car dans ce coin des Yvelines, tout près de l’Eure, le trafic routier est un véritable sujet. Et un problème pour beaucoup. Pour certains élus locaux, qui se plaignent de la circulation particulièrement dense sur la D113 qui traverse leurs villes, le responsable est vite trouvé. « Tout le transit passe par cette départementale pour éviter le péage de Buchelay, affirme Pierre-Yves Dumoulin, maire de Rosny-sur-Seine. Le déplacement du péage est une nécessité pour la qualité de vie à Rosny ». En déplaçant ce péage à limite des Yvelines et de l’Eure, et donc en rendant gratuite une portion qui est actuellement payante, l’élu, comme d’autres de ses collègues et des habitants, estime qu’une partie des Yvelinois habitant au-delà de la barrière prendraient l’autoroute et non plus les axes secondaires. Et si ce sujet, qui n’est pas franchement nouveau, revient dans l’actualité, c’est que la barrière de l’imposant péage de Buchelay est amenée à disparaître. Elle sera remplacée par des portiques automatiques, dans le cadre du projet autoroutier baptisé « flux libre » par la SANEF, et dans lequel il n’y a plus d’arrêts aux péages (même s’ils existeront toujours). Le maire de Bonnières-sur-Seine, Jean-Marc Pommier, qui a lancé une pétition, aimerait donc que la SAPN fasse d’une pierre deux coups et profiter du démontage de la barrière pour déplacer le péage : « Il y a une opportunité, aujourd’hui, de pouvoir obtenir gain de cause pour déplacer le péage à la limite de la Normandie ». Pour l’heure, rien ne dit que leur vœu sera exaucé. Mais une réunion doit avoir lieu, courant mai, entre Bruno Millienne, député (MoDem) favorable au déplacement du péage, et le groupe autoroutier. D’autres endroits, en Ile-de-France, sont également confrontés à ce genre de problématiques.

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Transcription
00:00 Je préfère rallonger mon trajet de 10-15 minutes plutôt que payer le péage.
00:03 Je ne prends pas le péage parce que, avec mon camion, ça me coûte trop cher.
00:07 Les gens ne peuvent pas se permettre de dépenser plus de 5 euros par jour en frais de péage.
00:12 [Musique]
00:41 Tout le transit passe par cette départementale pour éviter le péage du bûcherie.
00:46 Pour nous, le déplacement du péage est une nécessité pour la qualité de vie d'en Rony.
00:52 Ce trafic est un fait haut pour la commune.
00:54 Depuis de nombreuses années, il y a presque 17 000 véhicules par jour qui passent sur cette départementale.
00:59 Par exemple, le vendredi soir, pour les départs en week-end, les gens évitent le péage.
01:02 Et donc là, on a des remontées de fil sur plusieurs centaines de mètres, voire kilomètres parfois.
01:08 [Musique]
01:12 J'évite de la prendre, surtout de 18 heures, ce n'est même pas la peine.
01:15 Je prends cette nationale quasi tous les jours.
01:18 Si c'est en heure de pointe, à partir de Rolbois, ce n'est pas possible, c'est impraticable, surtout le matin.
01:23 Pourquoi vous ne prenez pas l'autoroute ?
01:25 Parce qu'il faut passer par le péage et on n'a pas forcément les moyens de payer le péage tous les jours.
01:29 Ce serait bien que ce soit gratuit.
01:31 Je passerais par l'autoroute, ça me ferait gagner 20 minutes.
01:35 [Musique]
01:57 Fini les barrières de péage.
01:59 Les véhicules circulent sans s'arrêter ni ralentir.
02:02 Leur passage est détecté automatiquement.
02:05 Lors des dernières réunions que nous avons eues avec l'SAPN,
02:08 ils nous ont informé du démontage des barrières du péage de Buchelet
02:12 pour un passage à paiement à lecture de plaque.
02:16 Et donc, il y a une opportunité aujourd'hui de pouvoir obtenir un gain de cause
02:22 pour déplacer le péage à la limite de la Normandie
02:26 et ainsi désengorger totalement notre territoire.
02:29 [Musique]
02:36 Optimiste, moyennement, puisque ça fait longtemps qu'on en parle.
02:40 C'est une question qui se pose depuis que je suis enfant.
02:42 Oui, ça fait des années qu'on parle de ce péage et du déplacement du péage.
02:45 Alors moi, je ne suis pas un spécialiste.
02:47 Est-ce que le fait de décaler le péage plus loin,
02:51 est-ce que les infrastructures routières permettraient de juguler le flot de circulation ?
02:56 Ça, je ne sais pas.
02:57 En tout cas, ce que je peux vous dire, c'est que moi, habitant dans le coin,
02:59 je travaille à Rony et j'évite de prendre la voiture, j'y vais à vélo
03:03 parce qu'il peut y avoir des bouchons de rouleau jusqu'à Rony tous les matins.
03:07 C'est l'enfer.
03:08 [Musique]

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