Cinquante et un an après le premier vol du Concorde et 17 ans après son arrêt commercial dû au crash au décollage d'un appareil d'Air France, les avions commerciaux supersoniques pourraient faire leur retour dans le ciel.
Boom Supersonic a présenté un premier démonstrateur de son XB-1 dont l'objectif est de décoller d'ici la fin de l'année prochaine. Ce prototype de 21 mètres de long et 6 mètres d'envergure correspond à un tiers de la taille de l'avion définitif.
La start-up a déjà enregistré une trentaine de précommandes à 200 millions de dollars l'unité de la part du Virgin Group et de Japan Airlines.
Boom Supersonic a présenté un premier démonstrateur de son XB-1 dont l'objectif est de décoller d'ici la fin de l'année prochaine. Ce prototype de 21 mètres de long et 6 mètres d'envergure correspond à un tiers de la taille de l'avion définitif.
La start-up a déjà enregistré une trentaine de précommandes à 200 millions de dollars l'unité de la part du Virgin Group et de Japan Airlines.
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