En remontant une file, une moto a six fois plus de chances de percuter un piéton ! Une équipe de chercheurs de Marseille étudie les risques liés à la circulation des deux et trois roues motorisées en ville. Ils travaillent au sein d'une discipline scientifique peu connue, au carrefour de l'urbanisme et des sciences humaines : l'accidentologie.
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