« La Korrigane », basée à Saint-Malo, étudie depuis novembre dernier la biodiversité des côtes bretonnes et normandes avec une empreinte environnementale réduite grâce à son moteur hybride. 20 Minutes l'a visité !
Catégorie
🛠️
Style de vieTranscription
00:00Aujourd'hui, nous sommes allés visiter la Corrigane,
00:02un nouveau bateau scientifique bas carbone du Muséum d'Histoire Naturelle.
00:07On a sorti le chantier en septembre 2024.
00:11Il a été construit par les chantiers Gléennes de Gordonnet
00:15sur des plans de l'architecte Mathieu Lamotte de Chifesté.
00:22Construit en 2023, il est fabriqué en aluminium recyclé,
00:25mesure 15 mètres de long, 4,65 mètres de large et pèse 25 tonnes.
00:31Il peut embarquer 3 à 4 personnes sur des missions de plusieurs jours,
00:35une dizaine sur les sorties à la journée.
00:38En fait, on était parti à la base, on voulait faire un bateau de 12 mètres,
00:41en thermique, mais avec assez d'autonomie à la journée,
00:46donc il a fallu rallonger le bateau.
00:47D'accord, il fait 15 mètres.
00:50Sa particularité ? Un navire hybride propulsé en diesel électrique
00:54avec une autonomie de 5 heures.
00:56Avec son moteur thermique couplé à un moteur électrique alimenté par des batteries,
01:01la station peut réaliser une partie de ses missions en zéro émission.
01:04On avait plusieurs solutions.
01:07Une motorisation hydrogène, parce que c'est aussi dans l'air du temps.
01:10Sur les petits bateaux, on n'était pas fan.
01:14Encore des a priori aussi peut-être.
01:17Après, on est parti sur une motorisation biocarburant.
01:20Finalement, on a opté pour une hybridisation électrique thermique.
01:23Là, on est dans la passerelle.
01:25Là, les appareils sont coupés, mais on a une table tracente.
01:29On a la cartographie de la scène, par exemple.
01:32On a un pilote automatique.
01:34On a un GPS.
01:36On a un radar.
01:39Couplé à la table tracente, on a un sondeur.
01:41Ici, on a un ADCP petit fond.
01:44C'est une particularité du muséum, parce qu'il y a très peu de petits bateaux de station qui sont équipés d'ADCP petit fond.
01:51Ça nous permet de mesurer le courant qui passe sous le bateau en continu.
01:57On va descendre.
01:58Oui, merci.
01:59À l'intérieur, quatre couchettes, un point cuisine, mais surtout un laboratoire embarqué
02:05qui permet aux chercheurs de travailler avec les échantillons dès leur acquisition et à l'abri des intempéries.
02:13Son but ? L'éco-sondage et l'analyse ADN environnementale.
02:17Les deux techniques représentent une perspective d'avenir pour le monde de la recherche.
02:20Le bateau est déjà sorti à plusieurs reprises pour des missions en baie du Mont-Saint-Michel,
02:25pour voir l'état des poissons plats, pour mesurer l'état de l'eau de Saint-Malo,
02:29ou encore pour des missions acoustiques grâce aux sondeurs multifaisseaux et aux sonars.
02:33Merci d'avoir regardé cette vidéo !