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00:00Les travaux de la 69 dans le sud-ouest vont-ils reprendre ?
00:04Le Conseil d'État et le Sénat se penchent aujourd'hui et demain sur l'avenir de l'axe Castre-Toulouse.
00:09Le chantier est à l'arrêt depuis deux mois, les procédures se multiplient pour l'enterrer définitivement
00:14ou au contraire pour le ressusciter.
00:15Feuilleton judiciaire interminable, suivi avec fébrilité par les habitants et les principaux acteurs économiques du Tarn.
00:21Reportage, Charles Lullier correspond en Europe 1 en Occitanie.
00:24Sur l'actuel national qui traverse plusieurs petits villages, près de 1000 camions circulent chaque jour.
00:30Un cauchemar pour les riverains.
00:32C'est infernal les poids lourds.
00:33A partir de 5-6 heures du matin, vous ne pouvez pas ouvrir les fenêtres.
00:36Les poids lourds passent sur le trottoir, c'est une nuisance.
00:39Et au volant de ces poids lourds, il y a des chauffeurs comme Christophe
00:42qui roulent avec la peur au ventre sur un tracé très accidentogène.
00:46Moi je sors de Toulouse, je vais livrer à Castres 5-6 fois par semaine.
00:50Là, il y a des arbres, c'est dangereux aussi.
00:52Mais moi j'étais content pour l'autoroute.
00:54Mais quand on nous a dit, c'est arrêté, j'ai dit, oh putain !
00:57Même des arrois pour les chefs d'entreprise comme Olivier Colombier.
01:00Avec l'autoroute, la marchandise qu'il livre arriverait bien plus tôt à Toulouse.
01:04On s'était installé pour ça.
01:05Du fait qu'il y avait cette autoroute qui était prévue depuis longue date,
01:08on livre des tas de choses, ça peut être de l'outillage.
01:10Donc des clients industriels qui sont en panne.
01:12Vous savez que dans l'industrie, c'est précieux les heures et les minutes.
01:14C'est un sacré frein pour l'économie de la région.
01:17Un sacré frein, en effet.
01:18Surtout que le laboratoire Pierre Fabre, premier employeur du département,
01:22a menacé d'investir ailleurs si le chantier n'arrive pas à son terme.
01:26Sur le tracé de la 69, Charles Luillier, Europe.