22 motards participent aujourd'hui à l'action de prévention "Trajectoire de sécurité à moto" à destination des motards de Guadeloupe. C'est organisé par l'escadron départemental de sécurité routière (EDSR) pour la deuxième année, chez Kaisen moto à Jarry.
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00:00Elle est vraiment franche, je crois, oui.
00:06Et donc là on voit effectivement toute la protection de toute la zone des côtes du thorax
00:12et derrière bien évidemment, toute la zone de la protection des cervicales
00:16qui vient bloquer le casque en position pour éviter une rupture des cervicales,
00:21toute la zone lombaire, le haut des fesses et bien évidemment
00:25qui passe sous les bras et vient protéger les côtes.
00:27Et vous voyez, ça reste bon fait un petit moment pour pouvoir,
00:31de manière à ce que pendant la chute, il y a une guissade qui dure quelques secondes,
00:36à pouvoir conserver en fait cette pression au niveau du corps.
00:40Le contrôle et le moment où vous avez consommé, il y a un gros délai,
00:46vous pouvez toujours être positif.
00:48Contrairement à l'alcool, c'est un résultat immédiat, vous consommez,
00:51dans les heures qui suivent, vous êtes toujours positif.
00:53Là, les stupéfiants, ça peut rester plusieurs jours, voire des semaines.
00:57Donc pour faire le dépistage, on va utiliser un kit de dépistage simple.
01:02On va venir prélever de la salive, enfin le conducteur va venir se prélever de la salive.
01:07On va l'insérer directement dans l'embout, voilà.
01:14Il va y avoir une réaction chimique et on va pouvoir dépister plusieurs drogues, d'accord ?
01:18On va avoir tout ce qui est lié au THC, la cocaïne, l'héroïne, les amphétamines et les opiacés, d'accord ?
01:26Donc ces cinq familles-là, on va les dépister.
01:27À partir du moment où on a un résultat positif, ça va entraîner un prélèvement salivaire.
01:37Si on est bien en présence, par exemple, de cocaïne, si on trouve de la poudre blanche,
01:42ou du cannabis, pour dissocier si c'est vraiment du cannabis ou du CBD.
01:48Avec ce genre de test, ça nous permet justement d'être sûrs à 100% que ce qu'on a devant nous, c'est de la drogue.
01:56Donc à partir du moment où la personne ne veut pas s'arrêter, on est autorisé à mettre ça sous les roues du conducteur.
02:04Alors ça c'est quoi ?
02:05Ça c'est tout simplement des pointes creuses.
02:09C'est une herse en fait contre le mobile, voilà, ça fait un mètre.
02:13On peut les emboîter entre elles.
02:15Ça c'est des bébés, c'est des bébés.
02:17En fait comme ça c'est des recyclages qu'on a fait, c'est homologué aussi,
02:21ce qui nous permet d'être dans les sacoches des motos.
02:23Donc par contre avec des versions, avec des équipiers on récupère la partie qui n'a pas...
02:27Là on voit, en fait, il y a déjà un véhicule qui a roulé.
02:30Et c'est des points de creuses, quand on roule dessus, qu'est-ce qui va se passer en fait contre ?
02:34Ça ne va pas éclater les pneus, ça va faire...
02:38Et la voiture elle va mettre plusieurs centaines de mètres avant de s'arrêter, avant d'être à plat.
02:42Voilà, la voiture, ou le deux-roux ?
02:44Il se le tue, il se le tue.
02:45Quoi ?
02:46Il se le tue, il se le tue.
02:47Alors, pour l'avoir déjà testé sur les deux-roux il y a peu de temps,
02:49il a roulé, les deux pneus étaient crevés,
02:52et il a roulé pendant près de 3 kilomètres, c'est ça ?
02:55Ouais, près de 3 kilomètres avant d'être vraiment en situation où ça commençait à devenir difficile,
03:01et il nous venait de s'arrêter.
03:02Il s'est arrêté.
03:03C'est bon.
03:04C'est bon.