Regardez Les pourquoi de l'info avec Vincent Serrano du 09 mai 2025.
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00:00L'histoire de décalage horaire, l'armistice a été signé à Berlin le 8 mai, il était 23h01 et il était déjà 1h01 du matin à Moscou, on va être tout à fait précis.
00:11Ce qui nous donne l'occasion de revenir Vincent Serrano et d'expliquer une bizarrerie liée justement au fuseau horaire.
00:17Pourquoi Londres et Paris ne sont pas à la même heure Vincent ? Pourquoi ils ne sont plus à la même heure ?
00:23Oui, puisqu'à l'origine c'était le cas quand des scientifiques se réunissent à Rome en 1883 pour créer les fuseaux horaires.
00:29Oui, ce n'est pas si vieux que ça en fait les histoires de décalage.
00:32L'objectif est de faciliter le commerce international et la priorité c'est donc de relier Paris et Londres, les grandes puissances industrielles de l'époque.
00:39Grand coup de crayon à la verticale au niveau de l'observatoire royal de Greenwich dans la banlieue de Londres, c'est le fameux Méridien.
00:46La capitale anglaise et la nôtre sont à la même heure jusqu'en 1940 et c'est le régime nazi qui va tout changer.
00:51Comment ça ?
00:52Lorsqu'ils débarquent, les Allemands, je vais vous le dire, ils ne pensent pas vraiment à régler leur montre.
00:56Donc la première décision du régime nazi, c'est de mettre la France occupée à l'heure de Berlin, une de plus qu'avec Londres.
01:03Sauf qu'à ce moment-là, notre pays se retrouve coupé en deux puisque la France libre dirigée par Pétain n'a touché à rien.
01:09Donc à partir de juin 1940, quand il était 10h à Vichy, il était 11h à Paris et c'est la SNCF qui va finir par acter le changement de fuseau horaire.
01:17À cause des trains ?
01:18Oui, ce n'est déjà pas facile en temps normal d'avoir un train à l'heure, mais imaginez la situation à l'époque.
01:23Les trains qui partaient du Sud et de la France libre en direction de Paris avaient déjà, dès le départ, une heure de retard sur l'horaire prévu à l'arrivée.
01:29Et ceux qui circulaient dans l'autre sens devaient techniquement s'arrêter une heure à la ligne de démarcation pour se caler sur un nouveau horaire.
01:37Enfin bref, ça a duré comme ça pendant plusieurs semaines et la SNCF est allée voir le régime de Vichy pour leur dire
01:40« Bon, il faut quand même aligner Paris-Vichy à l'heure de Berlin. »
01:44Pourquoi on n'est pas revenu sur la logique géographique à la fin de la Seconde Guerre mondiale ?
01:47On va dire que le général de Gaulle avait d'autres choses à faire et d'autres chats à fouetter.
01:51Ce qui reste quand même aujourd'hui surprenant, il est aujourd'hui 6h53 à Varsovie,
01:57qui se trouve quand même 1600 km à l'ouest, à l'est pardon,
02:00alors qu'il y a une heure d'écart entre Londres et Villers-sur-Mer dans le Calvado,
02:04situé exactement sur la même longitude que Greenwich.
02:07De toute façon, on est quand même, nous Français, les champions du fuseau horaire.
02:11Oui, puisqu'entre les Antilles à l'ouest, la Métropole, la Réunion puis la Polynésie,
02:15la France est le pays qui couvre le plus de fuseaux horaires au monde,
02:1812 sur les 24, 13 si l'on prend en compte la Terre Adélie située en Antarctique,
02:23bien devant la Russie, petite joueuse, et c'est 11 changements d'horreur.
02:26Merci beaucoup Vincent Serrano.