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Metro de Madrid, a la vanguardia en el desarrollo de un proyecto para repartir mercancías

El suburbano madrileño revoluciona la logística urbana con Última Milla, un proyecto pionero que usa la red de Metro para repartir paquetes. Este servicio, en fase de prueba, busca descongestionar el tráfico y reducir las emisiones contaminantes que provoca el reparto en furgonetas.

MÁS INFORMACIÓN : http://es.euronews.com/2025/05/07/metro-de-madrid-a-la-vanguardia-en-el-desarrollo-de-un-proyecto-para-repartir-mercancias

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Transcripción
00:01El Metro de Madrid es el servicio de transporte público más utilizado en la ciudad.
00:05Está poniendo en marcha un plan pionero para no trasladar sólo a personas, sino también mercancías.
00:11El objetivo es utilizar la red de túneles subterráneos y los vagones del suburbano
00:15para hacer llegar cada día cientos de paquetes a diferentes puntos de recogida que estarán en las estaciones.
00:21Es algo que nunca se ha desarrollado en ninguna parte del mundo.
00:24Es un proyecto pionero a nivel mundial, que sin afectar al servicio de viajeros,
00:29que es algo que siempre decidimos, que nosotros este proyecto lo queremos lanzar de forma complementaria,
00:34sin que afecte al servicio de viajeros, podamos absorber una pequeña parte de ese comercio electrónico
00:40para poder distribuirlo y hacer que lleguen esos paquetes a los domicilios de las personas.
00:46La mercancía se distribuirá en los primeros trenes del día,
00:49los que circulan antes de que accedan los viajeros a las estaciones.
00:53Este proyecto se enmarca en el plan For Freight financiado con fondos europeos.
00:59En el Metro de Madrid, es verdad que venimos trabajando en dos proyectos europeos
01:04en los cuales hemos podido poner ese germen para poder desarrollar este proyecto.
01:10Estamos avanzando y vamos un poquito más avanzados que el resto de explotaciones.
01:14Los paquetes se depositarán en estas taquillas a las que los viajeros pueden acceder para recoger sus pedidos.
01:21Detrás de este plan también hay objetivos medioambientales y de descongestión del tráfico en las ciudades.
01:28¿Qué nos permite una solución como la de Metro de Madrid de llevar paquetes en superficie?
01:33Nos permite reducir todo tipo de externalidad.
01:36Las medioambientales porque no contaminamos y las sociales porque vamos a poder quitar esos vehículos
01:43para que no hagan ese reparto, con lo cual a menos vehículos menos confesión.
01:47El Metro de Madrid prevé transportar 700 paquetes diarios a través del proyecto Última Milla
01:53que si todo va bien se pondrá en marcha dentro de un año.
01:56Todavía está en fase de desarrollo, pero es ya un ejemplo que sirve de inspiración
02:00para los servicios de Metro de otras ciudades del mundo que se han puesto en contacto con el de Madrid
02:04para implantar un sistema parecido.
02:07En Madrid, Roberto Macedonio, Euronews.

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