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00:00Attends c'est quoi cette gestion des pilotes là ?
00:01Les galères continuent chez Ferrari et c'est peu de le dire.
00:04La voiture n'avait pas de rythme que ce soit le samedi ou le dimanche et il y a eu beaucoup de problèmes global.
00:08Attends c'est quoi cette gestion des pilotes là ?
00:10Vous me direz ce que vous en pensez mais pour moi ils ont fait un peu n'importe quoi.
00:12Pour donner un peu de contexte, Lewis il part sur une stratégie décalée donc dur, médium.
00:16Il profite de la VSC et se retrouve rapidement derrière Charles avec des pneus médium donc plus rapides.
00:20Et c'est là que ça part en sucette.
00:21Ferrari met un moment avant de demander à Charles de le laisser passer.
00:24Lewis s'impatiente dans l'air sale.
00:25Dès qu'il passe il n'arrive pas à se rapprocher d'Antonelli.
00:28On met ensuite 6 tours à demander de swapper à nouveau.
00:30Et Charles ne parvient pas à aller chercher la merco.
00:34Pour info il avait repris 7 dixièmes sur le tour d'après le deuxième swap.
00:37Et ce que ça veut dire les gars c'est qu'ils ont mis trop de temps.
00:40C'est terrible.
00:41D'ailleurs si vous aimez les échanges tendus à la radio vous deviez être comme lui.
00:46En vrai c'est chaud.
00:47Parce que c'est quand même rare d'entendre ce genre d'échanges.
00:49Sauf chez eux en fait.
00:50Ça fait plusieurs courses que c'est la même histoire.
00:52Et là les mots sont forts.
00:53La sérénité elle est loin là.
00:54Honnêtement ça fait de la peine.
00:56Alors Lewis a tempéré sa frustration après la course.
00:58Charles a fait de même.
00:59Mais le mal est fait quand même.
01:00Il y a cet épisode.
01:01Hamilton qui sort en Q2.
01:02Charles qui dit avoir de la chance de passer en Q3.
01:05Et qui tape dans le tour de mise en grille du sprint.
01:07C'est terrible.
01:08J'ai vraiment hâte de voir comment ils vont se relever de ça.