Cette émission vous offre une escapade au cœur de l’Oisans à l’occasion de l’inauguration du Jandri, une nouvelle remontée mécanique qui propulse la station dans la cour des grandes, colonne vertébrale d’un domaine de montagne qui veut vivre à l’année.
Cette installation aux dimensions XXL vous emmène de 1650 m à 3200 au sommet du glacier en 17 minutes contre 40 minutes avec l’ancienne remontée ! Nous verrons avec différents acteurs de la station ce qu’apporte le Jandri pour l’avenir de la station.
Télégrenoble, votre chaîne d'infos locale iséroise.
Site officiel : https://www.telegrenoble.net/
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Cette installation aux dimensions XXL vous emmène de 1650 m à 3200 au sommet du glacier en 17 minutes contre 40 minutes avec l’ancienne remontée ! Nous verrons avec différents acteurs de la station ce qu’apporte le Jandri pour l’avenir de la station.
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00:00En route sur les chemins d'Esprit Montagne avec la gamme électrifiée de Hyundai Jean L'Automobile à Echirol.
00:08Esprit Montagne au cœur de nos massifs avec Poma, leader du transport par câble.
00:30Bienvenue aux Deux Alpes. Esprit Montagne vous offre une escapade dans cette station au cœur de Loisan qui vient d'inaugurer cet hiver le Gendry.
00:38Une installation ultra moderne qui vous permet en 17 minutes de rejoindre le bas de la station à 1600 mètres au sommet du glacier à 3200.
00:46Durant cette émission, nous vous offrirons une escapade ski au pied et nous irons à la rencontre des acteurs du tourisme qui parleront adaptation et diversification de l'offre touristique.
01:00Dans tout parcours client, il y a une expérience hébergement.
01:05Nous avons testé The People, une ancienne auberge de jeunesse rénovée en établissement 3 étoiles mais qui conserve un accueil en dortoir.
01:12Et nous avons rencontré Jérémy Michel, son directeur, qui va nous parler de son hôtel et de l'attractivité de la destination Deux Alpes.
01:19Bonjour, moi c'est Jérémy Michel, directeur de l'hôtel The People Les Deux Alpes.
01:24Un hôtel situé dans une station internationale.
01:27On est situé à deux pas des pistes avec l'accessibilité du centre à moins de 10 minutes à pied.
01:35Il y a également des navettes gratuites qui sont proposées par la station.
01:39Cet hôtel est composé de 90 chambres avec une partie chambres double, des chambres familiales mais aussi des dortoirs.
01:47On avait donc à l'époque, on était une auberge de jeunesse et on est passé hôtel 3 étoiles, donc l'été 2023.
01:57Donc cet hôtel était rénové récemment par une décoratrice d'intérieur, Anne Balaresque.
02:02C'est aussi un hôtel qui accueille une clientèle diverse et variée.
02:07On accueille autant des familles que des groupes, donc comités d'entreprise, séminaires.
02:12On a une partie restauration avec le petit déjeuner.
02:18On a la restauration le soir également, sous forme de buffet pendant les vacances scolaires.
02:22Et également à l'assiette, on s'adapte en fonction des périodes.
02:26On a un bar aussi animé avec pas mal d'animations musicales, DJ sets, live music.
02:33On a une terrasse assez sympathique où on peut profiter en after-ski de venir boire un cocktail par exemple.
02:39Les clients peuvent également recharger leur forfait de ski directement à la réception.
02:43On propose également de la location de ski avec un partenaire Intersport avec lesquels les clients bénéficient d'une remise.
02:50On est un hôtel qui est également engagé pour des associations humanitaires et pour l'environnement.
02:57On est partenaire de l'association Mécénat Chirurgie Cardiaque.
03:01Et on a obtenu le label Green Key en 2023.
03:05C'est le premier label pour les hébergements touristiques en France et en Europe.
03:09Par exemple, on a mis en place dans nos salles de bain le sablier La Bonne Douche
03:14qui encourage les gens à limiter le temps passé sous la douche en faveur de l'économie d'eau pour l'environnement.
03:22Les deux Alpes, l'atout principal, c'est qu'on a un beau domaine skiable.
03:26On accueille une clientèle internationale et surtout des gens qui reviennent, une clientèle très familiale
03:32et qui vient ici parce qu'ils adorent la station.
03:36et notamment les remontées mécaniques qui sont pour la plupart rénovées depuis peu
03:42comme le Gendry dont on va faire l'inauguration aujourd'hui.
03:50On va laisser Jérémy et on le remercie pour son accueil chaleureux.
03:53Nous allons rejoindre la gare de départ du Gendry où nous attend Jean-Charles Thomas,
03:57directeur du site des Deux Alpes pour Sata Group.
03:59Je suis avec Jean-Charles Thomas, directeur du site des Deux Alpes pour Sata Group.
04:11On est dans une cabine ultra moderne, c'est le Gendry, c'est le chantier du siècle.
04:17Pour vous parler de ce chantier ?
04:19Alors c'est un chantier colossal qui a duré 18 mois,
04:23qui est un chantier majeur pour la montagne en Europe et dans le monde.
04:26Là on est dans la cabine, comme vous l'avez dit,
04:29on peut déjà voir le niveau de confort qu'on a,
04:31qui est assez exceptionnel et rare au niveau mondial.
04:33Combien de places ?
04:34Là on a 24 places assises, plus 8 places debout, 32 places.
04:38On est dans une cabine panoramique où on voit bien l'ensemble,
04:41la montagne autour de nous, le panorama qu'on a.
04:44On a un niveau de service avec au-dessus de notre tête des messages sur écran
04:47qu'on peut délivrer à nos clients, des messages d'informations sur le domaine,
04:51des messages de sécurité qui sont aussi importants pour nous,
04:53des messages d'animation sur le fonctionnement de la station.
04:55Donc tout ça, ça n'existait pas avant.
04:57On peut aussi discuter avec nos clients, soit si nous on le souhaite,
05:01soit si eux le souhaitent, s'ils ont une inquiétude,
05:02en appuyant sur le bouton, ils vont trouver un opérateur SATA derrière.
05:06Tout ça, c'est un niveau d'échange et de communication
05:07qu'il n'y a pas dans une cabine classique.
05:08Donc on monte en gamme et en confort pour nos clients.
05:12Au niveau de sécurité, avec le vent,
05:15il y a des préconisations particulières avec un tel équipement ?
05:18Alors pour répondre bien à la question, on peut expliquer un peu ce qu'est l'appareil.
05:22On le voit juste, si on lève la tête, on voit les trois câbles.
05:24Donc on est sur une technologie 3S, en allemand, le câble.
05:27Donc deux câbles porteurs qui ne bougent pas, qui sont fixes,
05:30et un câble tracteur au milieu sur lequel sont accrochées les cabines.
05:33Et les cabines, avec un chariot, roulent sur ces câbles porteurs
05:35et sont tirées par ce câble tracteur.
05:37Sans rentrer dans la technique, ça fait moins de frottement,
05:40ça fait moins de tension, ça fait moins de consommation électrique.
05:42Ça fait une meilleure résistance au vent grâce à ces deux câbles porteurs.
05:46Et résister au vent, c'est un confort pour les clients,
05:48c'est un élément de sécurité pour nous.
05:50Sur les éléments météo prévus ou imprévus,
05:52ça permet d'assurer soit la montée, soit la descente
05:54de nos équipes et de nos clients.
05:56Là, on le voit bien, le niveau de confort qu'on a,
05:58même au passage des pylônes, la cabine, elle ne tremble quasiment pas.
06:01On parle de beaucoup de chiffres de performance.
06:03La véritable performance, c'est la durée de la montée.
06:06On passe de 41 minutes à 17 minutes.
06:08Comment on arrive à cette performance ?
06:09On arrive à ça grâce à la vitesse de l'appareil,
06:12qui est de 8 mètres secondes,
06:13donc qui est bien supérieur aux vitesses qu'on avait avant
06:15et associée au confort et aux éléments de sécurité
06:17qu'on vient d'écrire,
06:18qui nous permettent de garantir cette vitesse
06:19dans la plupart des conditions d'exploitation.
06:22Du coup, on monte plus vite
06:23et on va baisser le temps d'attente pour les clients
06:25et surtout augmenter le débit
06:26et donc diminuer très fortement la file d'attente.
06:29Et pour un domaine comme les Desalpes,
06:30qui est en longueur avec l'immense chance
06:31de monter haut en altitude,
06:33puisque là, si on continue,
06:34on va aller jusqu'à 3200 mètres,
06:36l'enjeu de monter rapidement des gens
06:38de manière confortable tout en haut,
06:39il est vital pour nous.
06:40Donc on était arrivé avec l'ancien Gendry
06:43qui avait rendu de bons services,
06:44on est arrivé à un niveau de service
06:45qui était plus compatible
06:46avec les attentes de nos clients.
06:47Donc là, non seulement on revient
06:49à un niveau de service au-delà des attentes
06:51et avec un niveau de confort,
06:53on a un trajet qui est une vraie expérience.
06:55Vous parlez de clients,
06:56vous avez déjà, j'imagine,
06:57depuis l'inauguration et le début de l'hiver,
06:59des retours ?
07:01Les retours, sans exagérer,
07:03vous pourriez le filmer vous-même,
07:04c'est quand même l'effet « waouh ».
07:05On le fera.
07:06Voilà, vous pourrez le faire.
07:07Des gens qui rentrent dans la cabine
07:08sur la durée de la file d'attente
07:11qui est faible,
07:12sur le confort de la cabine,
07:14sur ce panorama.
07:15Enfin oui, c'est ça.
07:16C'est un succès, je dirais,
07:17c'est un succès au-delà de nos espérances
07:18parce que souvent,
07:19les remontées mécaniques neuves,
07:20quand on les met en service,
07:21on a un petit temps de rodage,
07:22un petit temps d'apprentissage.
07:24Et là, quasiment dès les premiers jours,
07:25on a eu techniquement les débits théoriques,
07:27donc des débits très élevés.
07:29Et on a eu des niveaux de satisfaction
07:30clients et équipes immédiatement.
07:32On m'a aussi parlé d'une salle
07:34qui s'appelle la cathédrale.
07:36Qu'est-ce qu'on y célèbre dans cette cathédrale ?
07:38Alors, elle ne s'appelle pas la cathédrale,
07:39peut-être que certains lui ont donné surnom.
07:41J'ai entendu ça.
07:42Pour se mettre à l'abri
07:43des événements météo-majeurs,
07:44notamment les tempêtes,
07:45il faut rentrer nos cabines à l'abri.
07:47Et on a beaucoup de cabines,
07:48il y en a 52,
07:49des cabines imposantes.
07:50Du coup, il faut une infrastructure
07:51de taille suffisante
07:53pour mettre à l'abri de ces cabines,
07:54c'est le garage-cabines.
07:55Et donc, ce garage-cabines à 2600 mètres,
07:58la gare intermédiaire,
07:59qu'on aperçoit d'ailleurs en haut,
08:01on est capable de rentrer le soir
08:02l'ensemble de ces cabines
08:04qui vont être rangées de manière automatique
08:05à l'abri des conditions météo
08:06et qu'on va pouvoir ressortir le matin.
08:08Effectivement, les dimensions de ce bâtiment
08:10sont importantes,
08:11donc certains compareront avec une cathédrale.
08:13Jean-Charles, qu'est-ce que cet équipement
08:15a changé dans le travail des hommes
08:18qui sont au quotidien pour le faire fonctionner ?
08:20Alors, ça change beaucoup de choses.
08:21Déjà, l'appareil en lui-même
08:22et un tel défi technique
08:24et un monté en gamme,
08:26on passe, pardonnez-moi l'expression,
08:27mais de la 2 chevaux à la Tesla.
08:29C'est-à-dire que les compétences
08:30pour le faire fonctionner
08:31en technique, en informatique,
08:33ont nécessité une montée en gamme
08:35de nos équipes internes
08:36qu'on a formées pendant plusieurs mois,
08:37qu'on a préparées à ça.
08:39J'imagine que quand on est directeur du site,
08:40c'est une fierté d'avoir cet équipement
08:42et toute cette modernisation
08:44qui place désormais les deux Alpes
08:46dans la cour des grandes,
08:47même titre que l'Alpe d'Huez,
08:48ou que les voisines de Savoie,
08:51de parenthèsesques,
08:51ont aussi souvent un exemple ?
08:53Alors c'est une immense fierté,
08:54c'est une fierté pour toutes les équipes,
08:55à commencer par les équipes de terrain,
08:56celles qui font tourner
08:57les conducteurs de l'appareil,
08:58les conductrices, les pisteurs.
09:00C'est une immense fierté
09:01qui booste les équipes.
09:03On a envie d'être à la hauteur.
09:05Ce n'est pas tout d'avoir une belle machine,
09:06il faut bien s'en servir,
09:08il faut avoir le niveau d'accueil
09:08pour nos clients
09:09qui est à la hauteur de l'appareil.
09:10C'est aussi ça qu'on a essayé
09:11d'augmenter avec l'ensemble de nos équipes.
09:13En parallèle du chantier technique,
09:15nous on essaye de faire monter
09:16le niveau d'accueil humain,
09:17le niveau de service
09:19auprès de nos différents clients
09:20pour que tout soit en phase.
09:22Et ça c'est un défi
09:23et comme vous l'avez dit,
09:24c'est une immense fierté
09:25et une joie pour moi
09:27et pour toutes les équipes.
09:28Jean-Charles, on va aller skier,
09:30découvrir ce domaine,
09:31mais on va aussi profiter du panorama.
09:32On va quitter le gendrier
09:47et les coulisses
09:47de cette installation
09:48avec Jean-Charles Thomas
09:49pour rejoindre Fabrice Pérez,
09:51directeur de l'Office du tourisme
09:52des Deux-Alpes,
09:52qui va nous parler de sa station,
09:54de cette destination montagne,
09:56une destination plaisir,
09:57une destination émotion.
09:58Mais regardez ce panorama
09:59à 360 degrés,
10:01c'est magique.
10:03Évidemment, les Deux-Alpes,
10:04on en parle aujourd'hui de l'hiver,
10:06mais c'est une station d'été,
10:08mais on va dire presque toute l'année,
10:10c'est aussi le choix
10:10d'avoir un lieu de vie important.
10:14On cultive un terroir
10:15en culture du partage
10:17avec nos vacanciers.
10:19L'été, avec ses multitides d'activités,
10:20on parlera entre autres
10:22de l'excellence de cette destination
10:23pour le VTT avec son bike park,
10:26accompagné d'événements
10:27de niveau international
10:28et aussi évidemment de la randonnée,
10:31de la découverte de Venosque aussi,
10:33petit village authentique
10:34qui fait partie aussi
10:36de la commune des Deux-Alpes
10:38et qui vous offre
10:39un autre type de tourisme
10:40curieux, nature
10:43et de découverte du patrimoine.
10:45Les Deux-Alpes,
10:45c'est tout ça,
10:46c'est pas juste une station de ski,
10:49c'est une station de montagne
10:50où il fait bon vivre,
10:51où on se régale
10:52et j'ai envie de dire
10:54que l'on soit un très grand sportif,
10:56on va découvrir l'excellence du territoire
10:58dans ses activités,
10:59qu'on soit un curieux,
11:01on va retrouver un patrimoine extraordinaire
11:03et qu'on soit tout simplement
11:04quelqu'un qui a envie
11:05de se relâcher en montagne,
11:07on verra tous les beaux,
11:09évidemment,
11:09paysages qui sont offerts
11:11avec le Massif des Écrins,
11:12par exemple,
11:13qui nous permet de nous émerveiller.
11:15Les Deux-Alpes,
11:16dans sa géographie,
11:17finalement,
11:17est très très simple,
11:18on a la chance d'avoir
11:19une belle avenue
11:19qu'on pourrait donner
11:20le nom des Champs-Élysées
11:21de la montagne
11:22avec l'avenue de la Muselle,
11:24équipée de toute une sorte de restaurant
11:28avec une variété.
11:30On va depuis, évidemment,
11:31les traditionnels repas à fromage,
11:36évidemment,
11:36les incontournables,
11:37vous en aurez vraiment
11:38pour tous les goûts.
11:39Cette diversité
11:40qui fait les Deux-Alpes,
11:43mais aussi,
11:43c'est une mobilité
11:44et notre gendry,
11:46mais nos équipements aussi
11:47ont une vertu
11:49d'être utilisés
11:50quasiment toute l'année
11:51pour pouvoir accéder.
11:52C'est l'accessibilité en montagne
11:54dont il est question
11:54et notre station
11:56des Deux-Alpes
11:56est extrêmement simple
11:58dans son fonctionnement.
11:59On pose la voiture,
12:01on a juste à marcher,
12:02utiliser l'équipement,
12:03que ce soit les bus,
12:04que ce soit
12:04les remontées mécaniques,
12:06on peut se déplacer,
12:07on peut descendre à Venosque
12:08dans la vallée.
12:09Tout ça,
12:09c'est très facile.
12:11On peut, évidemment,
12:11y aller en vélo
12:12puisqu'il y a beaucoup
12:13de circuits VTT
12:14qui sont proposés
12:15avec, évidemment,
12:16le vélo électrique
12:17pour découvrir le territoire.
12:19Côté hébergement,
12:20maintenant,
12:20il y en aura
12:21pour tous les goûts
12:22puisqu'aux Deux-Alpes,
12:24il y a des résidences,
12:25évidemment,
12:25avec des locations
12:26d'appartements
12:27de toutes tailles,
12:28depuis le studio
12:28jusqu'à des quatre chambres,
12:30mais aussi une offre
12:31d'hôtellerie
12:31qui est très diversifiée
12:33depuis des deux étoiles
12:34jusqu'à des quatre étoiles.
12:36Et, enfin,
12:37on peut avoir
12:38des villages de vacances
12:39si on souhaite bénéficier
12:40de cette formule-là.
12:43Donc, j'ai envie de dire,
12:44les Deux-Alpes,
12:45c'est facile,
12:47c'est diversifié,
12:48on s'y amuse,
12:48on s'y repose.
12:49Il fait bon vivre,
12:50on vous attend.
13:00Nous sommes au cœur
13:01des vacances de février
13:02devant la gare intermédiaire
13:03du Gendry,
13:04cette magnifique remontée mécanique
13:05qui a été inaugurée
13:06cet hiver
13:06et qui est le symbole
13:07de la diversification
13:08de ce territoire de montagne.
13:10Une diversification
13:11dont Jean-Yves Noiret,
13:12président du conseil
13:12d'administration de Santa Group,
13:14va nous parler.
13:14Alors, cette remontée mécanique,
13:16elle apporte,
13:17c'est un peu la cerise
13:18sur le gâteau,
13:20mais c'est une grosse cerise
13:21sur un gros gâteau
13:22puisque c'est une énorme remontée
13:25qui va permettre aux Deux-Alpes
13:27de rejoindre le glacier
13:28très, très rapidement
13:30et qui, en fait,
13:32se rajoute à tout ce que
13:34la commune des Deux-Alpes
13:36et de Saint-Christophe
13:37avait souhaité
13:38que l'on réalise
13:39au niveau de la SATA.
13:41En 2020,
13:42lorsqu'on a signé
13:43la délégation de services publics,
13:45l'idée était de faire
13:46plein de choses
13:47et notamment cette remontée.
13:49Mais on n'a pas fait que celle-ci,
13:51on a investi aussi
13:52sur des Télémy,
13:53sur Vallée Blanche,
13:54sur d'autres points.
13:55Cette remontée-là,
13:56c'est la remontée phare
13:58qui restera celle
13:59qui est la plus importante
14:00du domaine des Deux-Alpes
14:01puisque c'est l'axe central
14:03qui remplace une remontée
14:05qui était obsolète
14:06avec une remontée
14:07qui a aujourd'hui
14:08un débit de 3 600 personnes
14:10avec une vue fantastique.
14:13Mais ce n'est pas non plus
14:15qu'une seule remontée.
14:16C'est aussi à côté
14:17un accompagnement
14:18sur des restaurants,
14:20sur des garages
14:21pour les dameuses,
14:23sur des facilités
14:24pour les restaurateurs
14:25pour pouvoir livrer
14:26leur matériel.
14:28C'est aussi pour les secours
14:29de pouvoir redescendre
14:31depuis 3002,
14:33depuis 2006
14:34jusqu'à la station
14:36en barquette
14:37sans utiliser la piste.
14:39Donc il y a plein d'avantages
14:41sur cette remontée.
14:42Elle est effectivement
14:43assez onéreuse
14:44mais elle va faciliter
14:46le travail
14:47de l'ensemble
14:48du domaine skiable.
14:49Alors c'est vrai
14:50que
14:50qu'est-ce que l'Alpe d'Uès
14:52va retrouver
14:53aux Deux-Alpes ici ?
14:55Les Deux-Alpes
14:55et l'Alpes
14:56on fusionne.
14:57On travaille ensemble.
14:59On a fait un gros boulot
15:00sur l'Alpe d'Uès
15:01depuis une dizaine d'années.
15:03Depuis 3 ans
15:04on est sur les Deux-Alpes.
15:05Le travail se continue
15:06avec les deux maires
15:07Jean-Louis, Stéphane
15:09et l'intérêt pour nous
15:10c'est que le domaine
15:12de Loison
15:13le domaine de l'Isère
15:15prenne de la valeur
15:16et qu'on puisse lutter
15:17avec nos collègues
15:18Savoyard
15:19mais qu'on puisse lutter
15:20aussi avec l'international.
15:22On a plein d'atouts
15:23avec la Grave aussi
15:24on est complémentaire
15:26la Grave
15:26les Deux-Alpes
15:27l'Alpes
15:27le produit commercial
15:29de promotion
15:30est fantastique
15:31et cet établissement
15:33cette télécabine
15:34permet aussi
15:35d'aller encore plus loin
15:37et de penser aussi
15:39avenir
15:39transition écologique
15:40et puis fonctionnement aussi
15:42puisque cette année
15:44on va fonctionner
15:44sans s'arrêter
15:46depuis l'hiver
15:47jusqu'à fin août
15:49le ski
15:49jusqu'à fin juin
15:51et après l'été
15:52avec juillet-août
15:54mais sans jamais
15:54arrêter
15:55les remontées mécaniques
15:56jusqu'à fin août.
15:57Déjà pour le skieur
15:58elle est réalisée
16:00avec à chaque point
16:03d'étape
16:032100
16:052006
16:063002
16:07avec des phases
16:10de modernité
16:13en termes
16:13d'apprentissage
16:15pour le ski
16:15c'est à dire
16:16que tout le domaine
16:17skiable
16:18qu'on a là
16:18pour débutant
16:19on le retrouve
16:20progressivement
16:21au fil du temps
16:22dans la montée
16:22et à chaque fois
16:24qu'on aura besoin
16:25pour une raison XY
16:26un manque de neige
16:27en bas
16:27et bien on pourra
16:29grâce à cette remontée
16:30remonter d'un cran
16:32remonter la station
16:33et continuer
16:34à vivre
16:35et à travailler
16:36ici
16:36on l'espère
16:37le plus longtemps possible
16:39parce que tout
16:40est prévu déjà
16:41pour fonctionner
16:42en hiver
16:43même avec moins de neige
16:46après en été
16:47c'est clair
16:48qu'on a
16:49des infrastructures
16:51qui nous permettent
16:52de faire du VTT
16:53d'aller visiter
16:55en piéton
16:56et bien ces infrastructures-là
16:58il faut les utiliser
16:59et on les utilisera
17:00l'hiver
17:01et aussi l'été
17:02parce que ce sera
17:03un vrai lien
17:06avec l'avenir
17:07avec une vie à l'année
17:09qu'on ira dans nos stations
17:10pour l'avenir
17:12au fil de notre escapade
17:22ski au pied
17:22nous voilà
17:23au-dessus du village
17:24des Deux Alpes
17:25qui est en contrebas
17:25et ça tombe à pipe
17:26car nous allons partir
17:27à la rencontre
17:28de Stéphane Sauvevois
17:29qui est le maire
17:30de cette commune
17:31qui multiplie les projets
17:32pour en faire une destination
17:33montagne
17:33à l'année
17:34pour la clientèle
17:35mais aussi un lieu de vie
17:37pour ses habitants
17:38à l'année
17:38Nous venons d'inaugurer
17:40aujourd'hui
17:41ce nouveau Gendry
17:43aux Deux Alpes
17:43une technologie 3S
17:45ce sont des gros investissements
17:47qui aujourd'hui
17:49sont mis en place
17:50par notre délégataire
17:51néanmoins
17:52la commune
17:53elle s'engage
17:55à l'accompagner
17:55ce délégataire
17:56et prévoit
17:57de nombreux investissements
17:58de nombreux investissements
18:00comme une piscine patinoire
18:02comme des parkings
18:03comme un réaménagement
18:05de notre belle
18:06et grande avenue
18:07de la Muselle
18:08aux Deux Alpes
18:08Nous partons aussi
18:10sur plusieurs projets
18:11des projets
18:12comme une maison de l'enfance
18:14on agrandit
18:14notre maison de l'enfance
18:15aux Deux Alpes
18:16pour devenir plus qualitatif
18:17Nous sommes aussi
18:18sur un autre projet
18:21d'une maison médicale
18:22et tout ça
18:23pour améliorer
18:24et pour apporter
18:25une offre supplémentaire
18:27à notre clientèle
18:28touristique
18:29bien entendu
18:29mais aussi et surtout
18:30pour nos habitants
18:32pour nos locaux
18:33A titre d'exemple
18:34aux Deux Alpes
18:35aujourd'hui
18:35nous avons 8 médecins
18:36et 4 dentistes
18:37et c'est une fierté pour nous
18:40puisque il y a quelques années
18:42en arrière
18:42nous étions plus qu'à 2 médecins
18:45sur la station
18:45et on n'avait plus de dentistes
18:46on a mis le coup de collier
18:49comme on dit
18:49sur cette offre de santé
18:52qui nous permet aujourd'hui
18:54d'assurer un service à la population
18:57Les Deux Alpes aujourd'hui
18:58sont sur une nouvelle dynamique
19:00en fait c'est un nouveau souffle
19:02pour les Deux Alpes
19:03déjà cette nouvelle remontée mécanique
19:05que vous voyez derrière moi
19:05mais aussi sur tout ce que nous engageons
19:08nous sommes partis sur 3 axes
19:103 axes qui sont
19:11protection de l'environnement
19:13transition écologique
19:14ou évolution écologique
19:16si on le souhaite
19:16mais aussi mobilité
19:18l'un ne va pas sans l'autre
19:20quand je parle de protection
19:22de l'environnement
19:23aujourd'hui il faut
19:25que l'on améliore nos structures
19:27et qu'on redonne plus
19:29d'aspect montagne
19:30à nos stations
19:31c'est le cas
19:32nous allons planter des arbres
19:34sur la station des Deux Alpes
19:35nous allons améliorer
19:36nous allons rendre
19:37beaucoup plus piétonnier
19:39notre belle avenue de la Muselle
19:41mais tout cela
19:42on ne veut pas
19:43nous ne voulons pas interdire
19:44les voitures
19:45l'objectif est de limiter
19:47les voitures
19:48et pour cela
19:49nous avons développé
19:49un réseau de transport urbain
19:51sur la station des Deux Alpes
19:52mais aussi sur ces villages
19:54puisqu'il existe
19:56de nombreux trajets
19:57entre le village de Mont-de-Land
19:58à 5 km de la station
20:00et le village de Venos
20:02qui est un peu plus loin
20:03dans la vallée
20:04et là
20:06nous avons mis
20:06des moyens conséquents
20:07justement pour dire
20:09on arrête les petits trajets
20:11on fait tous l'effort
20:12et on va tous
20:13dans ce sens là
20:14en se disant
20:15prenons les transports
20:16en commun
20:17faisons de la mobilité
20:18aussi par covoiturage
20:20et aussi
20:21utilisons nos jambes
20:22le plus possible
20:23ça c'est une des priorités
20:25que nous nous sommes fixés
20:26en fait cette colonne vertébrale
20:28que vous voyez derrière moi
20:29part de 1650 mètres d'altitude
20:31et va jusqu'à 3200 mètres d'altitude
20:33nous n'avons
20:34pas de problème
20:35d'enneigement
20:36de nombreuses études
20:38effectivement
20:38ont été faites
20:39dans ce sens
20:39qui prouvent
20:40que nous aurons toujours
20:41de la neige
20:41même dans 50 ans
20:42néanmoins
20:43ça ne nous empêche pas
20:44nous
20:44grandes stations
20:45stations internationales
20:47et bien
20:47d'amortir
20:49tous ces changements
20:49si je peux me permettre
20:50d'essayer de trouver
20:51aussi une diversification
20:52nous devons nous adapter
20:54toutes et tous
20:55justement à l'ensemble
20:56de ces changements
20:58quand je dis la protection
20:58de notre environnement
20:59c'est parce qu'il est
21:00notre principal atout
21:01et cet atout
21:02les gens ils viennent en montagne
21:03pourquoi pas
21:04que pour faire du ski
21:05ils viennent en montagne
21:06pour découvrir la montagne
21:07pour aller se balader
21:08pour aller découvrir
21:10pour voir des animaux
21:11pour ça c'est important
21:12de le conserver
21:13et de pouvoir mettre
21:14vraiment l'accent sur ça
21:15il y aura toujours le ski
21:16on aura toujours besoin de ski
21:19mais néanmoins
21:20il faut aussi
21:21que l'on se concentre
21:22et bien sur tous ceux
21:23qui ne font pas de ski
21:24c'est à dire tous ceux
21:25qui viennent là
21:25exprès
21:26pour apprécier la montagne
21:28pour apprécier le calme
21:29et pour regarder
21:31ces paysages
21:31que nous avons autour
21:32nous voilà redescendus
21:40aux deux Alpes
21:41au terme d'une escapade
21:42qui nous a conduit
21:43de 3200 m à 1700 m
21:45une journée expérience
21:47avec le plaisir
21:48pour moteur
21:49nous vous laissons
21:50désormais découvrir
21:51cette nouvelle télécabine
21:53du Gendry
21:53et le plaisir
21:54de la glisse
21:55aux deux Alpes
21:56esprit montagne au cœur de nos massifs
22:23avec Poma
22:24leader du transport par câble
22:26c'était Esprit Montagne
22:30avec la gamme électrifiée
22:31de Hyundai Jean L'Automobile
22:32à Échirol
22:33à Échirol
22:34à Échirol
22:35à Échirol