盼財劃法對地方建設衝擊降最低 卓榮泰：地方多調整負擔
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5030629
「財政收支劃分法」修法引發的效應持續，民進黨立委徐富癸今（2日）質詢詢問，是否會影響重大交通建設預算，甚至延宕時程；行政院長卓榮泰答詢說，他們正在思考如何讓財劃法衝擊降到最低，並強調不希望延長期限，而是地方多調整一些負擔。立法院會2日對卓榮泰提出施政方針及施政報告繼續質詢。民進黨立委徐富癸質詢詢問，
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「財政收支劃分法」修法引發的效應持續，民進黨立委徐富癸今（2日）質詢詢問，是否會影響重大交通建設預算，甚至延宕時程；行政院長卓榮泰答詢說，他們正在思考如何讓財劃法衝擊降到最低，並強調不希望延長期限，而是地方多調整一些負擔。立法院會2日對卓榮泰提出施政方針及施政報告繼續質詢。民進黨立委徐富癸質詢詢問，
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新聞文字稿
00:00隨著我們這個總預算跟財政化分受資法的一個影響
00:03現在很多報案我們很多的行政首長跟我們很多鄉親
00:07都會問我一句話說
00:08富奎那到底我們的這個重大的交通建設的預算
00:12會不會因為這樣子藍白二侃預算受到影響
00:15甚至會延宕到這個時程
00:17能不能請院長說明一下
00:18確實財政受資發分法的新法的結果
00:21讓中央政府的財政能力受到極大極大的影響
00:25但是就行政院而言
00:26中央的建設
00:28尤其是中央跟地方一起的地方建設
00:31現在行政院正在思考用什麼方式
00:33將財政受資發分法所造成的衝擊
00:36讓它降到最低
00:37我們就算搖緊牙關跟地方的配合
00:40還是要持續的讓它運作下去
00:43所以我們會認為需要地方多多的配合
00:45未來可能地方多增加一點負擔
00:47而我不希望說延長期限的方式來完成
00:50是地方多調整一些負擔
00:52讓我們能在期限當中去完成這些工作
00:55那首先我想請教院長
00:57高鐵南沿一直是屏東人的一個期待
01:00那過去在蘇貞昌前院長
01:022019年就已經宣布了這個高鐵南沿屏東的一個案子
01:06那也當時預定在2029年要完工
01:09但是後來隨著這個重新的一個調整規劃
01:12那我們後來採了一個高雄的方案
01:14那時程總長是25.9公里
01:18目前交通部給我們的訊息是
01:20預計在今年的8月要完成重規更第一階段的環評
01:24那整個過程要到2039年才能夠通車
01:28那我想這個跟當時2029年已經差了10年
01:31院長您對這個時程
01:32您個人有什麼看法
01:33一個重大的地方建設都是累積而來
01:36無論是在哪一個政黨執政當中
01:38無論當初提出的方案
01:40對現在來講是可行不可行
01:42還是有所改變
01:43都應該感謝前人所做的種種努力
01:45我們是集前人之智慧
01:46地方的反應
01:47財政的能力跟現在未來的發展
01:49我們現在選擇的高雄方案
01:51就必須全力的把它完成
01:52我們也希望在2027年的8月
01:54就能夠通過二階環評
01:56如果我們持續這樣來做的話
01:57會有一個旗程目標的管理