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  • 29/4/2025
Organizaciones civiles realizaron una investigación que señala que la mayoría de los automóviles no están diseñados para proteger adecuadamente a menores de edad en casos de siniestros viales.

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00:00Bueno, iniciamos con información de movilidad.
00:02Mire, el Poder del Consumidor y otras organizaciones civiles realizaron una investigación que señala que la mayoría de los automóviles
00:10no están diseñados para proteger adecuadamente a menores de edad en casos de siniestros viales.
00:16De acuerdo con cifras compartidas, en México, 783 niñas y niños menores de 14 años murieron en estos mal llamados accidentes de tránsito durante 2019,
00:27lo que representa la muerte, dos muertes infantiles por día.
00:33El uso de sistemas de retención infantil, es decir, de sillas, de cinturones, pueden reducir hasta en 80% el riesgo de muerte en estos casos
00:42y pues su uso sigue siendo sumamente bajo.
00:47Solo el 28% de las y los menores de entre 0 y 5 años y el 12% de 5 a 11 años los usa.
00:55A esto hay que agregarle el hecho de que este sistema no está regulado por la norma oficial mexicana,
01:01lo que permite la venta de sillas para infantes que no tienen certificación,
01:06aumentando el riesgo de lesiones graves o de muerte de niñas y niños.
01:10Ante ello, estas asociaciones civiles hacen un llamado a las autoridades para proteger la vida de las infancias.
01:16O sea, podemos decir que el gobierno federal y los gobiernos estatales están en falta con respecto a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
01:27O sea, los ejecutivos a todo nivel en esta materia de protección a los infantes está completamente en falta
01:35porque ya existe este mandato desde la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial
01:39de que todos los niños menores a 12 años o que no alcancen el 1.45, el 1.45 de altura,
01:48no deben de viajar sin un sistema de retención infantil.
01:52No hay ninguna información clara, sin ninguna certificación, sin ninguna garantía de que ese asiento
01:59realmente va a proteger a los niños y niñas en caso de una colisión o de cualquier otro siniestro de tránsito.
02:06Esto es inaceptable.
02:08Y quiero decir además que estos procesos aquí, la responsabilidad está, no hay para dónde hacerle,
02:14lo manda ya nuestra Constitución, lo manda ya la Ley General,
02:17pero además es algo que no le cuesta al Estado, ¿no?
02:20No es algo como, ah, pues miren, hacer una norma oficial nos va a tomar una inversión de mil millones.

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