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00:00C'est notre premier entretien cette saison, Fabio. On est à Gérèse. C'est et ça restera
00:10toujours une piste et un endroit particulier pour vous, votre avènement en MotoGP. Qu'est-ce
00:15que vous dites à chaque fois que vous passez le badge et que vous arrivez dans ce paddock ?
00:18J'ai eu des moments particuliers sur ce circuit. Ma première position Moto3 en MotoGP, première
00:25victoire. Mais aussi l'année dernière où c'était un grand prix catastrophique et que clairement c'est
00:33assez compliqué. Mais c'est un circuit que j'apprécie énormément. Se sentir rapide sur un circuit comme
00:39Gérèse, ça fait du bien. Quelle est la relation avec Marc ? Ça va aller bonne. Même en 2019,
00:50je me rappelle où on a fait vraiment des belles batailles. J'ai toujours dit qu'avec Marc,
00:56j'ai une très bonne relation et que j'ai appris dans le monde de lui, surtout dans les premières années.
01:02Pour moi, c'est le modèle de tous les pilotes en termes de pilotage. Donc je pense qu'il faut être
01:10réaliste et qu'il a un step de plus que tout le monde.
01:12Bon Fabio, après quatre grands prix, comment vous noteriez votre performance globale ?
01:17On aurait pu faire mieux, mais je pense qu'on a voulu essayer beaucoup trop de choses pour
01:24améliorer quelque chose qu'on n'avait pas. On fait avec ce qu'on a, on n'essaie pas de trouver du
01:28grip avec des réglages et on s'est plus perdu qu'autre chose. Clairement voilà au Qatar,
01:34on n'a rien touché sur la moto et c'est où on a fait le meilleur week-end.
01:37Comment vous noteriez votre Yamaha 2025 ? Beaucoup mieux que 2024, mais les autres ont fait un pas aussi.
01:45C'est la meilleure Yamaha que j'ai jamais conduite, oui, mais on a encore le tas des constructeurs et on voit
01:52vraiment qu'on a un style de pilotage totalement différent, qu'en course on a beaucoup plus de mal que sur
01:56un tour et je pense que depuis le début de la saison, on n'avait aucune base de la moto. On avait le moteur,
02:01on changeait de châssis, on changeait de brossières, on changeait un peu de tout. Et je pense qu'à partir de
02:06maintenant, c'est là où vraiment, dans notre base, il faut vraiment trouver les choses essentielles pour
02:11aller plus vite. Donc on est mieux, oui, mais il manque énormément. Le Fabio de 2019 n'est forcément
02:18pas celui de 2025, notamment dans l'attitude, dans la maturité. Comment vous noteriez votre
02:22comportement avec l'équipe ? Sincèrement, j'ai fait un très grand pas là-dessus. De 2023 maintenant,
02:27on n'a pas gagné une course, on n'a pas fait beaucoup de podiums. C'est dans ces moments-là où
02:35vraiment, il faut réussir à garder une bonne ambiance, à garder un peu une atmosphère dans
02:41l'équipe qui donne toujours envie de remonter. Et c'est quelque chose que j'ai appris à faire.
02:46Je suis le premier à vouloir regagner. Le projet est bon. Maintenant, il faut accélérer le mouvement.
02:52Pour peut-être améliorer ça, il y a une solution. On sait que vous travaillez énormément sur le V4.
02:57Est-ce qu'il va arriver cette saison ? Je ne sais pas. Je sais que le test a été fait.
03:02Je ne peux pas trop vous en dire là-dessus. Mais je pousse énormément sur ce projet.
03:07Une des raisons pour laquelle je suis resté chez Yamaha. Ce n'est pas quelque chose que j'attends
03:14avec impatience. Parce qu'il faut vraiment travailler aussi sur le présent. Mais mon avenir
03:19dépendra un petit peu du projet qui est en cours. Vous pensez que votre retour au sommet,
03:24il passe par le V4 ? Forcément. Oui, clairement. Parce que vous avez passé un bon moment.
03:28Oui, j'ai passé un bon moment. Il ne manquerait plus qu'un petit cocktail. Et c'était parfait.
03:33Il va falloir au boulot parce que dans quelques minutes, c'est sur la grille de départ.
03:36Là, vous serez 22 furieux. On va essayer de faire un mot grand prix.
03:39Bon, merci Fabio. Bon week-end. Merci beaucoup.
03:41On espère très vite vous revoir sur cette boîte, comme on dit dans le milieu, sur le podium.
03:44Exactement. Merci beaucoup. Ciao, ciao.