İstanbul’daki 2 yakayı birbirine bağlayan köprüler deprem anında sallanıyor. Köprüler 6.2’lik depremi sıfır hasar ile atlattı. CNN TÜRK Muhabiri Serdar Er, kameramanlar Halil Kahraman ve Ahmet Akpolat, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Kontrol Şefi Zafer Ocakhanoğlu ile ‘Deprem anında köprüler nasıl korunuyor?’ sorusunu yanıtladı.
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:0015 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün hemen o arabaların geçtiği yolun bir kat altındayız.
00:06Hemen aşağısındayız.
00:07Yanı başımızda boğazı görüyorsunuz.
00:10Köprünün Anadolu yakasındaki ayağındayız ve bir ucunda yapılan çalışmaları aslında takip ediyoruz, inceliyoruz.
00:19Deprem anına ilişkin neler yaşandığını bugün sizlere aktaracağız ve merak ediliyor.
00:25Deprem anında İstanbul'da yaşanacak bir olası büyük depremde bu önemli yollar 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli, Marmaray nasıl çalışıyor, çalışma prensipleri ne, depreme ne kadar dayanıklı bunlar merak ediliyor ki.
00:44Deprem günü de şunu hatırlayacaksınız, herkes yollara dökülmüştü.
00:48Yani bu yolların ayakta kalması hayati önem taşıyor.
00:52İşte görüyorsunuz bu yol üzerinde, köprülerde çalışan o personelleri de şu an emektarları, emekçileri bu noktada görüyorsunuz.
01:03Tam anlamıyla bakımı, onarımı, buradaki mühendislik onlardan soruluyor.
01:08Ve köprü, şunu hemen aktarayım ben size, 6,2'lik depremde hiçbir hasar almadı.
01:16Bunu direkt olarak söyleyelim.
01:18Peki bu nasıl mümkün oldu?
01:19Şimdi bunu konuşacağız. Köprümüzün, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün kontrol şefi yanımızda Zafer Ocakhanoğlu.
01:28Efendim geçmiş olsun, hoş geldiniz diyelim.
01:30Tüm İstanbul'a geçmiş olsun, siz de hoş geldiniz.
01:33Şu an köprüde herhangi bir hasar yok.
01:35Deprem sonrası hızlıca biz kontrollerimizi yaptık.
01:38Bütün kritik noktalarda, ana alat olsun, ankraj noktası, kuleler.
01:43Herhangi kayda değer bir hasar tespit edilemedi.
01:47Nedir bunun mühendislik durumu?
01:49Yani nasıl başarılı oldu bu anlamda?
01:52Bu tür yapılar en büyük depremde bile sonrasında hizmet verecek şekilde tasarlanıyor.
01:59O yüzden bu tarz bir depremde de bir hasar beklemiyorduk.
02:04Evet, şimdi o sistemi yayın öncesi aslında biz biraz dinledik ve hayretler içerisinde takip ettik anlatılanları.
02:12Şimdi burada bir sistem kurulu, yan tarafta da var köprü ayaklarında.
02:16Ne görevi görüyor bu sistemi bize anlatabilir misiniz?
02:19Buradaki sistem rüzgar dili, bu köprü tabliyesinin üzerinden araçların geçtiği platformun
02:25bir deprem anında yan taraflara çarpıp kuleye zarar vermesini engelliyor.
02:30Yani o hareketini kısıtlayan parçalar bunlar.
02:34Yani bu esneklik durumunda sert bir şekilde köprünün ayağına çarpıp hasar görmesin
02:39ve köprüyü yatay olarak da köprü ayaklarına çarpıp o sabit parçalar hasar almasına yıkım gerçekleşmesin diye kurulan bir sistem.
02:47Evet.
02:48İlerleyelim, şimdi köprü ayaklarında dört tarafında da benzer parçalar var.
02:54Onları göstermek istiyoruz ki zaten köprünün o alt kısmından şimdi Halil'e rica edeceğim göstermesinin bir eğim durumu söz konusu
03:02ve bu köprünün sürekli aslında şu an bile hareket ettiğini, eslediğini hissedebiliyoruz araç geçişlerinden dolayı.
03:11Bir bakın o eğimi de şöyle bilmiyorum kameradan nasıl yansır ekranı ama Halil'i göstermeye çalışırsa
03:16bir bu baktığımız noktadan sanki diğer ayağa göre bir oval durum söz konusu.
03:21Köprünün ortası daha yüksekte.
03:23Köprünün ortası daha yüksekte diyor işin uzmanları aslında.
03:27Böyle mi atlandırıyorsunuz?
03:28Yani böyle mi görülüyor?
03:30Tabii şöyle köprüde bir ters eğim var.
03:32Bu yük aldıkça normal durumuna geliyor.
03:36Ama şu anki eğim normali.
03:39Normal.
03:39Şimdi bu noktada göstereceğimiz bir başka parça var ki o da deprem durumunda hayati bir öneme sahip.
03:48Şu gördüğünüz aslında bizler için sabit bir demir ve bir boru parçasını andıran bir yapı ama
03:53deprem durumunda kritik öneme sahip.
03:56O nedir önemi dinleyeceğiz şimdi.
03:59Dört ayakta da bulunuyor.
04:01Nedir onun alametif harikası?
04:02Bu parçayı viskoz damper olarak adlandırıyoruz.
04:07Bu köprünün deprem durumunda yüksek bir boyuna hareketinde tabliyenin kuleye çarpmasını engelleyen sönümleyici.
04:16Net olarak benim anladığım kadarıyla aktaracağım.
04:20Yanlış olursa lütfen müdahale edin.
04:22Şimdi bu hareketli bir sistem köprü tabliyeleri var.
04:24Bu bir yol ve üstümüzden hemen araçlar geçiyor.
04:28Burası köprü ayağı.
04:29Halil şöyle bir gösterebilir miyiz?
04:30Şu tam bu alan köprü ayağı.
04:33İşte kurulan o sistem sayesinde köprüdeki deprem anında esneme durumunda bu ayağı o tabliyelerin sert bir çarpması gerçekleşmesin.
04:45Ve orada o enerjiyi aslında sönümlendirsin.
04:48Ve o şiddetli bir şekilde köprünün ayağına çarpmasını engelledikten sonra aslında köprüyü ayakta tutan da bir sistem.
04:54Çünkü köprü ayağı şu an kara parçasına sabitlenmiş durumda.
04:58Değil mi bulunduğumuz bu kaç tane ayak vardı burada?
05:01Toplam dört ayak var.
05:04Toplam dört ayakla birlikte tabii ki oldukça zemine kara parçasına yerleştirilmiş bir ayaktan bahsediyoruz.
05:09Temele bağlanıyor bu ayaklar.
05:11Tam da işte bu sistemde o esnekliğin sayesinde oluşan o depremle birlikte aslında o enerjiyi o sert çarpmanın önüne geçiyor, sönümlenmesini sağlıyor.
05:25Tabii yani kulede meydana gelebilecek bir deformasyonun çözümü olmadığı için onu önlemine olmak zorundayız.
05:34Tabii ki kesinlikle.
05:35Tabii dört tarafta da olduğunu söyledik.
05:38Halatlarla bağlı üst tarafta da tabii ki her manasıyla köprünün 15 Temmuz Şehitler Köprünün her tarafında farklı bir güvenlik önlemi var.
05:47Ama depreme karşı gösterebileceğimiz en kritik parçalar işte bu aksamlardı.
05:54Belli gün içerisinde kullanımlarda da ufak arçı sarsıntılara da aslında tepki veren bu parçalar bunlar.
06:02Ama büyük depremlerde de işte gördükleri görev tam da bu.
06:07Yani şu parçadan drone kameramızda da Ahmet Akbolat'ın şu an görüntü aldığını gözlemliyorum.
06:13Tam da bizim bulunduğumuz bu alanda çok kritik bir yer burası.
06:16Köprünün hemen alt kısmı.
06:19İşte merak edilen o sorunun cevabını bu yayınımıza aslında veriyoruz.
06:24O soru şu.
06:25Deprem durumunda köprüler ayakta nasıl kalır?
06:29Kalabilir mi?
06:30Hasar aldı mı?
06:3015 Temmuz Şehitler Köprüsü 6,2'lik depremde herhangi bir hasar almadı.
06:38Ya şöyle ifade edelim.
06:39Hatta tozu bile üstünden çıkmadı, kalkmadı desek yanlış olmaz tabiri caizse açıkçası.
06:47Tam manasıyla köprü de zaten bunun üzerine o büyük depremlere karşı dayanıklı olarak inşa edilmiş oldu.
06:56O parçaları dört bir tarafta görmemiz mümkün.
06:59Biz Anadolu yakasındaki ayakta bu yayınımızı gerçekleştirdik.
07:0515 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde kullanılan bu teknolojinin yanı sıra yeni yapılan o köprülerde de farklı ve benzer teknolojiler tabii ki var.
07:14Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osman Gazi Köprüleri gibi Türkiye'nin birçok noktasında bulunan 1915 Şanakkale Köprüsü gibi noktalarda depreme dayanıklı olarak inşa edildiğinin bir kez daha altını çizelim ki
07:33yeraltı sistemleri de merak ediliyor.
07:35Marmaray ve Avrasya Tüneli açısından işte depremde onlar da hasar almadan çalışmalarına devam etti.