Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00Öncelikle şöyle bir tespit yapalım.
00:02Tabi ulaştırmanın ve haberleşmenin bütün sektörleriyle ilgili durumumuz ne olduğu ile ilgili
00:07müsaadenizle kısacık bir değerlendirme yapayım.
00:10Sonra da sizin sorularınıza cevap vermeye çalışayım.
00:14Bir kere deniz yapılarımızda herhangi bir problemin olmadığını söyleyebilirim.
00:19Yine havaalanlarında uçuşlar ilk anda durdurup gerekli kontrolleri yaptıktan sonra
00:24İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen başta olmak üzere
00:28herhangi bir problem olmadığını tespit edebiliriz.
00:32Oradaki sensörlerimizle şiddeti de ölçtüğümüzü, ilerleme hızını ölçtüğümüzü de özellikle ifade etmek isterim.
00:39Karayoluna geldiğimiz an İstanbul'un 5 tane önemli geçişi var.
00:45Yavuz Sultan Selim, Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Marmaray.
00:51Buralarda herhangi bir olumsuzluğun olmadığını, aynı şekilde Osman Gazi Köprüsü ve Çanakkale Köprüsü'nde deprem buralarda ciddi şekilde hissedildi.
01:01Ancak gerekli projelendirme ve dayanım sağlandığı için bu problem olmadı.
01:07Çamlıçak Kulesi ciddi bir şekilde etkilendi ve oradaki ziyaretçilerimizi tedbir amaçlı boşalttık.
01:15Ama yapısal bir problem olmadığını söylemek isterim.
01:18Yine özellikle demiryolları, metrolarda, Marmaray'da, mesela Marmaray'da Sarı Alarm'a geçtik.
01:26Neydi Sarı Alarm?
01:27Düşük hızda seyredilmesiydi, kontrollü seyredilmesiydi.
01:32Bunları takip ettik gün içerisinde.
01:34İletişime geldiğimiz zaman, iletişim noktasında tabii insanların ilk andaki gerek kendi durumlarını yakınlarına bildirmek,
01:43gerekse de yakınlarından bilgi almak amacıyla çok ciddi bir şekilde bir yüklenme olmuştur.
01:50Ve bu yüklenme de esasında biz bilgilendirmeye çalışmış olmamıza rağmen normal ses üzerinden yapılma yönelimi oldu.
02:01Esasında web tabanlı, internet tabanlı, Whatsapp'tır, BIP'tir veya FaceTime'dir gibi uygulamalarda hiçbir problem yaşanmadı.
02:11Ancak ilk etaptaki refleksle yaklaşık bir 15 dakikalık bölümde orada ciddi aksamalar olduğunu biz de tespit ettik.
02:20Ve süreçte bütün arkadaşlarımızla, BTK, Haberleşme Genel Müdürlüğümüz ve 3 operatörle sürekli iletişim halinde olduk ve normale döndürdük.
02:29Ama burada gerçekten böyle bir kapasiteyi sadece ses hatları üzerinden yönetebilmek elbette zor.
02:37Ha şimdi, bu bizim için elbette bir tecrübe oldu.
02:40Birçok bilgiyi arkadaşlarımızdan aldık.
02:43Şimdi öğleyinden sonra hem bizim bakanlıktaki çalışma arkadaşlarımızla, bu işe yetkin olan arkadaşlarımızla,
02:51hem de 3 operatör ve onların bütün teknik ekibiyle İstanbul'da bir araya geliyoruz.
02:56Allah korusun benzerinde bunu yaşamama adına neler yapmalıyızı masaya oturacağız.
03:03Ve bu anlamda da olması gerektiği halde olmayan eksikliklerle ilgili de gereğini yapacağımızı ben söyleyebilirim.
03:12Efendim, peki bütün tavan yolları biliyorsunuz.
03:14İlk etapta fiyatlar çok yükselince tavan fiyat uygulaması gösterdi.
03:18Ama ilk etapta fiyatlar öylesine arttı ki çok da tepki çekti.
03:22Hesap yorumla bu ne olur? Gerçekten ilk etapta uygulama geldi.
03:25Şöyle, bir kere şu anda Türkiye'de bir tavan uygulaması var.
03:31Bizniz yolcuların haricinde o tavan uygulamasının üzerinde hiç kimse bile satamadı.
03:38Ve satmadı da.
03:39Yani bizniz yolcular hariçtir.
03:41Bunu özellikle söylemek istiyorum.
03:43Zannediyorum 4800 liradır o tavan.
03:46İki kademelidir.
03:472860 ve 4800 diye.
03:51Hani rakamı düzeltebiliriz, tam emin değilim.
03:53Bunun üzerindeki satışlar dediğim gibidir.
03:57Ama o depremin ilk anından sonra insanların İstanbul'dan bir çıkış refleksinin olduğunu gördük.
04:04Bakın Kuzey Marmara Otoyolu.
04:06Gerçekten büyük yapılar var.
04:07Hiç etkilenmedi ve bu insanların oradan çıkışını sağladı.
04:11Havayoluna talep olunca, biz onu tabii bir anda her şeyi ölçemeyebiliyorsunuz.
04:17Talep olunca görüştük.
04:18Hem Türk Havayolları hem de Pegasus.
04:211750 yanlış hatırlamıyorsun.
04:231750 liraya düşürdü.
04:24Biz bu tür şeyleri gerektiğinde de bedava yapacağız.
04:29Çok net bir şekilde.
04:30Onun için anlık fiyatların bir yükselmiş olması ile ilgili bir algı var ama
04:35tavan fiyatlar asla geçilmedi.
04:37Bunu söylemek isterim.
04:38Ama aslında fiyatın aşılmış olması şeşitli.
04:41Şöyle tavan fiyat asılmadı.
04:43Açılmadı ama.
04:44Yok tavan fiyat aşılmadı arkadaşlar net.
04:46Dediğim gibi 4850 diye hatırlıyorum.
04:49Eğer onun aşıldığı ile ilgili sizlerde bir tespit varsa lütfen bildirin.
04:54Kesinlikle onun gereğini de yaparız.
04:56Ben teşekkür ediyorum.
04:576 Şubat'ta da ulaşımla ilgili benzer sıkıntılar yaşanmıştı ama 2 sene içerisinde bununla ilgili ceza operatörleriyle ilgili bir çalışma oldu mu?
05:042 sene sonra da çünkü benzer sıkıntılar yaşanmıştı.
05:08En büyük verdiğimiz ceza yeni yatırımların yapılması oldu.
05:11Bakın İstanbul'da kuleler kurmaya başladık.
05:14Mevcut baz istasyonları yeterli olduğu halde bir deprem anında yıkılmaması için artık çelik kuleler kuruyoruz.
05:21Öncelikle kamu arazilerine sonra da hani müsait olan diğer arazilere.
05:27Tabi bir taraftan biz şunu istiyoruz.
05:28Hepimiz tabi en önemlisi kriz anında ulaşalım istiyoruz.
05:32Ama bir taraftan da baz istasyonları kendi sağlık endişemizle bizden uzak olsun istiyoruz.
05:38Bunu optimize etmeye çalışıyoruz.
05:40Teşekkür ediyorum.