WTCR 2022_Manche 1_Race of France_Course 2 (en français - Eurosport 2 - France) [RaceFan96]
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🚗
AutoTranscription
00:00WTCR
00:30Esteban Guerrieri, Yvan Muller
00:32a complété le podium
00:33là cette fois sur cette grille
00:35de départ et bien on a
00:37inversé les 10
00:40meilleurs temps issus
00:41des qualifications combinées
00:44on a à peu près
00:46tous les ingrédients pour que
00:48sachant que les pilotes avaient quand même
00:50été assez prudents lors de
00:52la première course, sachant justement
00:53qu'il y en avait une seconde, là on a
00:55tous les ingrédients pour que
00:57sa bataille sensiblement
01:00plus, Aurélien Panis
01:02on aura la même règle que lors de la
01:04première manche, un drapeau jaune dans le premier tour
01:06sur le secteur qui va des virages
01:083 et 4 en fait
01:09Exactement, Gilles
01:12drapeau jaune avant le virage 3 jusqu'après
01:14le virage 4 pour pas qu'il y ait
01:15d'embouteillage dans ce virage
01:17Einorberth Mikenis
01:19qui nous explique qu'on fait
01:22beaucoup de zigzags, vu qu'il va s'élancer
01:24en pole position pour essayer
01:26de mettre de la température
01:29dans les pneumatiques
01:30C'est toujours étonnant de voir un pilote faire une
01:36intervention à la télévision pendant le tour
01:38de chauffe, alors qu'on sait que c'est
01:40vraiment un moment extrêmement important
01:42la mise en température, on le dit en WTCR
01:44il n'y a pas de couverture chauffante
01:46sur les pneus
01:48Effectivement, il avait l'air assez
01:50calme Mikenis, partir en pole à
01:52Arco, c'est pas si facile
01:54que ça. Et du coup, un petit peu concentré
01:56sur son intervention, il était parti
01:58un petit peu plus vite que ses camarades
02:00il a ralenti parce que forcément, s'il fait son tour
02:02de chauffe beaucoup plus vite que le reste du peloton
02:04il va arriver le plus vite sur la grille de départ
02:07et derrière on s'arrête et là les pneus
02:08descendent très vite en température
02:09Exactement, c'est pour ça qu'on l'a vu ralentir
02:11il est très important encore une fois de faire chauffer ses pneus
02:14parce qu'il faut être prêt dès le début
02:16pour ce départ
02:17on peut gagner beaucoup de place
02:20on perd aussi beaucoup sur un départ comme ça
02:22sur un circuit en ville
02:24On a vu le regard de Yann Arlaché
02:29qui surveille déjà dans ses rétroviseurs
02:31il aura notamment Nathanaël Berton
02:33qui était parti pour terminer
02:36quatrième de la première manche
02:37et qui à trois minutes de la fin du décompte
02:39a eu un problème de pneu
02:40vraiment un gros morceau du pneu qui est parti
02:42on a cru à une crevaison
02:43c'était pas une crevaison, c'était un problème de pneu
02:45pour le français
02:46On est installé sur la grille de départ
02:53et sur la pole position pour Norbert Michalis
02:56avec à ses côtés son compatriote
02:58Attila Tassi
02:59est-ce qu'on a fait un accord de non-agression
03:04entre les deux Hongrois ?
03:06Honnêtement, on n'y croit pas trop
03:09Deuxième ligne, Mikel Ascona, Santiago Routia
03:13Troisième ligne, Yann Arlaché, Kinguama
03:16et quatrième ligne, Nathanaël Berton
03:19Yvan Muller, le format de cette deuxième course
03:21est un peu plus court que la première
03:2225 minutes plus un tour
03:24le vainqueur marque 25 points
03:26contre 30 au vainqueur de la première course
03:29Très bon départ de Tassi
03:32Oh oui, Arlaché tout de suite
03:34l'accrochage entre les deux Hongrois
03:36on l'avait dit
03:37on l'avait dit, il n'y aura pas d'accord
03:40entre les deux membres de la première ligne
03:44c'était écrit d'avance
03:45et il est allé trop loin
03:46Norbert Michalis
03:48il a voulu fermer la porte
03:50mais il était déjà engagé
03:52Attila Tassi
03:53Tassi était à côté
03:54et Michalis l'a serré contre le mur
03:57il ne pouvait rien faire
03:58Oh, on l'avait...
03:59On ne va pas se vanter
04:02on ne l'avait pas annoncé
04:03mais bon, ça l'a quand même dit plusieurs fois
04:05qu'il y avait tous les ingrédients
04:07pour que cette deuxième course
04:08soit un petit peu plus pimentée
04:10que la première
04:11Ils ont pu repartir, les deux pilotes
04:13Ah ben, ils ont tout perdu
04:15Là, les deux ont tout perdu
04:17et ce qui veut dire que c'est Michael Ascona
04:19qui a dû faire...
04:22Oui, c'est Ascona qui a pris la tête de cette course
04:25et qui s'est déjà échappé, Ascona
04:26Devant Santiago Urrutia
04:28il y a même des gros écarts
04:30Safety car, un safety car
04:31C'est logique
04:31pour tous les débris
04:33On va écouter ce qui...
04:34Ah, un...
04:38On n'a pas entendu ce qui s'est dit
04:40pour Yvan Muller
04:41intervention de la voiture de sécurité
04:42Je pense qu'il y a quand même quelques débris
04:43à enlever sur la piste
04:45Et surtout, au moins, on va recompacter
04:48un petit peu le peloton
04:49parce que forcément, derrière
04:50on a perdu un petit peu de terrain
04:53Tout le monde est passé
04:55Ça aurait pu être à...
04:59Oui, on aurait pu avoir, comme on l'a déjà eu
05:02sur à peu près tous les circuits en ville
05:04et tous les circuits particulièrement étroits en ville
05:06une piste totalement obstruée
05:10Là, finalement, ça s'est pas si mal passé que ça
05:13Bon, au moins, ils auront de quoi s'expliquer
05:15Tous les deux, Attila Tassi et Norbert Michaelis
05:19J'ai quand même le sentiment
05:20sans vouloir incriminer l'ancien champion du monde
05:24C'est plutôt du côté du pilote Hyundai
05:26On va le revoir, moins bien parti
05:28Il est à côté, là, Tassi
05:29Oui
05:30Tassi, il est à côté
05:33Il ne peut pas freiner
05:33C'est juste Michaelis qui le sert contre le mur
05:37Il n'avait plus où se mettre à Attila Tassi
05:41Et on n'a pas eu de sur-accident
05:45Ça, c'est déjà aussi une bonne nouvelle
05:47Parce qu'on aurait très bien...
05:48Ça a frotté un peu derrière
05:49Oui, ah bah oui
05:50Ah bah c'est du WTCR, hein
05:52Bien sûr
05:52Bon, le bon réflexe
05:56Le bon réflexe, quand même, pour Yann Erlacher, là
05:58Un départ pas très très bon pour Yvan Muller
06:03qui s'est fait déborder par Eskeban Guerrieri
06:05Oh, et qui a pris quelques plombs, là
06:07Ah ouais
06:08Ça, c'est la voiture
06:24Michaelis
06:25Ouais
06:25Ça s'est joué pas grand-chose, hein
06:28Il recule un peu plus
06:29C'était carambolage
06:31Oui, c'est sûr
06:31On n'est pas malheureux pour le reste du peloton
06:35Évidemment
06:36Du côté de Attila, à Attassi
06:39Les dégâts sont importants
06:42Ça, je pense que...
06:43C'était Michaelis
06:45Ouais, c'était Michaelis, là, en Attassi
06:47Mais bon, je pense que la course est finie
06:49On va le relancer
06:51Vas-y, on verra
06:52Je sais pas comment on dit « on verra » en hongrois
06:54Mais en gros, c'est ce qu'on lui a dit
06:56Il y a plus de dégâts sur la voiture de Michaelis
07:01Eh oui, parce que lui, il a eu le contact après avec le mur
07:03Alors, petit point de règlement
07:14En cas d'intervention de la voiture de sécurité sur une course en ville
07:18On rajoute 5 minutes à la course
07:22Donc on va se retrouver exactement sur le même format de durée
07:27Que pour la première manche
07:28C'est bien, ça va nous donner plus de spectacle
07:32On se souvient que l'année dernière, on rajoutait les deux premiers tours de l'intervention
07:37Grosso modo, ça revient
07:39Ça a voulu un peu, mais c'est la même chose
07:41Et la voiture de sécurité qui rentrera dans les stands à la fin de ce tour
07:50C'est donc Michael Ascona qui va être le leader
07:55Il y a les deux Audi aussi du team Come2You qui sont dans les stands
07:59Avec Benani et Magnus, il me semble
08:03En tout cas, Nathanael Berton est toujours en course
08:07Il est en 5ème position
08:08C'est bon, là ça y est
08:09Il a donné assez important
08:11C'est ce que j'allais dire
08:12Attention, attention, parce qu'on fait passer les concurrents dans la voie des stands
08:22Parce que les débris sont côté piste évidemment
08:24Et on ressort donc juste après l'endroit de l'incident
08:37Finalement la voiture de sécurité n'a pas laissé
08:41C'est logique, si on passe côté pit line
08:45Ça veut dire qu'on n'a pas encore à nettoyer tout ce qu'il fallait au niveau de la piste
08:50Ça devrait repartir dans ce tour je pense
08:55Alors on n'a pas vu mais effectivement
09:10Gilles Magnus a dû lui aussi être victime collatérale dans cette histoire
09:16Parce que
09:17Oui, il était arrêté au stand
09:19Et on a vu son pare-choc abîmé
09:20Donc je pense que malheureusement il n'a pas pu éviter le contact avec une voiture devant lui
09:26Ce n'est pas un super premier week-end
09:28Et il y a Mehdi Benani aussi qui est là
09:31Qui a enlevé son casque
09:32Donc c'est fini aussi pour les deux Audi du team Come2You
09:35Et on revoit cette action et il ne pouvait rien faire
09:37Attila Tassi ne pouvait absolument rien faire
09:40En plus c'est juste à l'endroit où le mur revient un peu
09:42Et oui
09:42Il était vraiment bloqué là, le pilote hongrois
09:45On va revoir le départ à bord de la voiture de Esteban Guerrieri
09:50On est au bord de la voiture de Magnus
10:01On va voir, je pense que ça a dû taper
10:03Ah oui
10:09C'est Yvan Muller je crois devant
10:11Oui sûrement
10:12Allez alors quand vous prenez un coup comme ça dans le pare-choc arrière
10:19C'est moins grave qu'à l'avant
10:21Il y a quand même des éléments qui sont extrêmement exposés
10:23Tout ce qui est refroidissement, tout ça c'est évidemment très très vulnérable
10:27Allez, la course qui reprend ses droits
10:29Michael Ascona, Santiago Urrutia qui zigzague
10:32Alors pour l'impressionner et aussi pour mettre de la température dans les pneus
10:35Il est très pressant là Urrutia
10:37Et oui
10:38Ascona qui est obligé de fermer la porte dans ce premier virage
10:40En tout cas il est vraiment, il ne s'est pas fait surprendre Santiago Urrutia
10:44Alors que Yaner Laché a laissé un petit peu plus de distance
10:47Caméra embarquée avec le leader qui surveille son premier rival
10:52Oh c'est chaud, Ascona qui est un délicatesse un peu avec ses pneus
10:55Je pense pas assez chaud et Urrutia il est prêt derrière
10:57Et il va Yaner
10:58Ouh c'était tendu
11:01Ah et Attila Tassi finalement se dit qu'il n'a pas grand chose à perdre
11:06Là c'était je crois sur...
11:08Eric Kérol
11:08Ouais
11:09Ça y est, les pneus qui ont l'air d'être montés en température
11:19Pour Michael Ascona qui a repris 2-3 longueurs d'avance
11:22Yaner Laché en 3ème position
11:25En Makingua là on a 3 Link & Co
11:28Aux 2ème, 3ème et 4ème place
11:30Encore un petit blocage de roue pour Ascona
11:33Et bon ça a l'air de s'être mis en route
11:36Et Makingua qui se retrouve de nouveau derrière son nouveau coéquipier
11:47Yaner Laché
11:49Fait la course mais ne prend pas de risque
11:57Ouais Laché qui est à la 3ème place
12:01Donc c'est encore une fois un très bon 1er tour pour lui
12:04Et oui on rappelle qu'il était 5ème sur la grille
12:082 places de gagné
12:09Alors oui avec Attila Tassi et Norbert Michaelis
12:13Mais n'empêche que de manière comptable
12:15C'est une très bonne opération
12:17Et oui parce que forcément plus on est haut dans le classement
12:20Plus les différences, plus quand on gagne une place
12:22La différence en termes de points est importante
12:26Où Yvan Muller qui...
12:29Pas loin d'y aller
12:30Mais attention Esteban Guerrieri
12:32Oh !
12:35Je n'ai pas entendu qui perd de l'huile
12:38Je ne sais pas si c'est Guerrieri devant lui
12:41Ça ne doit pas être marrant pour Buller
12:47Si il a de l'huile
12:48Sur le pare-brise oui ça va à un moment
12:50Et ça risque de devenir compliqué
12:52Et alors là si vous avez le malheur de mettre
12:54Les essuie-glaces
12:56Les essuie-glaces derrière ça
12:57C'est fini
12:57On revient sur la tête de 2 courses
13:14Michael Ascona
13:15Ça y est cette fois il a creusé un écart
13:16Assez important par rapport à Santiago Urrutia
13:20Qui avait fait une meilleure relance
13:23Une seconde 8
13:23D'écart entre la Hyundai
13:25De l'Espagnol
13:28Et la Lincoln Co de l'Uruguayen
13:303 secondes ensuite avec
13:32Yann Erlacher
13:33Ma, Berton, Guerrieri
13:35Et donc derrière Esteban Guerrieri
13:38A la 7ème place
13:38Yvan Muller
13:39Histor Chirolami
13:43Reboeuf
13:43Ted Bjork
13:44Qui pour l'instant est dans le top 10
13:47Dans cette deuxième course aussi
13:49Les 15 premiers
13:49Marquent des points
13:51Même si la dotation est un petit peu moins lucrative
13:54On l'a dit
13:5425 points pour le vainqueur
13:56Au lieu des 30
13:57Pour le vainqueur de la première manche
13:59Et Muller
14:01A cause de cet accrochage
14:02Du premier virage
14:03A perdu une place sur Guerrieri
14:05Qui en a profité pour s'infiltrer
14:08Bon alors là pour le coup
14:09On l'a vu
14:10Vraiment sur l'envol
14:11Que Yvan a perdu
14:12C'est vrai
14:12En revanche
14:14Là sur la caméra
14:15Que l'on a vue
14:16J'ai un tout petit peu peur
14:18Je trouve que
14:19L'arrière
14:20Le bouclier arrière
14:22De la voiture de Yvan Muller
14:23Bouge beaucoup
14:25Alors on peut pas parler de diffuseur
14:26Sur des voitures de tourisme
14:28Mais ce qui fait
14:28Un petit peu office de diffuseur
14:30Pendouille un peu
14:32Oui c'est vrai
14:33On a vu qu'il a pris un bon choc
14:35Alors Norbert Miquelis
14:37Expliquez-nous ce qui s'est passé
14:38Mon départ était moyen
14:41Et je me suis engagé
14:47Dans le virage numéro 1
14:50Et on s'est touché
14:51Avec Attila
14:52Je suis vraiment désolé
14:54Pour tous les garçons
14:56C'était vraiment pas la bonne façon
14:59De commencer la saison
15:01C'est difficile d'expliquer
15:04Je voudrais revoir les images
15:07Ah c'est vraiment pas de chance
15:11Oui c'est difficile de s'exprimer
15:14Parce qu'il faudrait commencer
15:15Par faire un petit méa culpa
15:16Je pense que pour Norbert Miquelis
15:18Mais bon c'est comme ça
15:20C'est la course
15:21Ça arrive
15:21Exactement
15:23On va pas non plus
15:24Lui faire un procès
15:27Même si Attila Tassi
15:29Il doit commencer à en avoir soupé
15:31De ce meeting de pot
15:33C'est vrai déjà
15:34En course 1
15:34Il avait perdu pas mal de positions
15:36Quand Mal avait doublé
15:39Là encore une fois
15:40Le pauvre
15:41Il n'y est pas pour grand chose
15:42A ce départ
15:43Non au contraire
15:44Il avait même fait un bon départ
15:45Finalement s'il avait fait
15:46Un moins bon départ
15:46Il aurait peut-être occupé
15:48La deuxième place
15:49Au moment où on en parle
15:50Bon évidemment avec Dessi
15:51On peut tout imaginer
15:53Mais bon il y a de quoi
15:54Quand même avoir
15:54Un petit peu
15:56Un petit peu de rancœur
15:59Pour Attila Tassi
16:00Rétan Coronel
16:02Qui estime que Nagy
16:03Ne passe pas assez vite
16:05Alors il l'a aidé un petit peu
16:06Finalement il s'est fait écarter
16:08Du coup Daniel Nagy
16:15C'est un petit peu échappé
16:18Bon en tout cas
16:18Il n'a pas l'air d'avoir
16:19Trop souffert
16:19A la voiture de Attila Tassi
16:21Son équipe qui lui a dit
16:22Bon repart
16:22On verra bien
16:23Ouais non
16:24Il a l'air dans le rythme
16:25Mais bon ça va être compliqué
16:26Pour lui
16:27Sur ce circuit
16:27De doubler
16:29Malheureusement pour lui
16:31Il est 14ème
16:32Il va marquer quand même
16:33Quelques points
16:33Mais bon pas les points
16:35Qu'il espérait
16:35C'est ça
16:36C'est ça le problème
16:38Et toujours
16:40Cette partie du bouclier arrière
16:43Qui se balade un petit peu
16:44Pour Yvan Muller
16:45Il ne faudrait pas
16:46Qu'on vienne à l'idée
16:49Du côté des commissaires
16:50De mettre un drapeau
16:52Au français
16:53Parce que 3ème et 7ème
16:57Ça peut être intéressant
16:58Au niveau comptable
17:00On a Robuf
17:05Qui est 9ème
17:06Lui qui s'est bien débrouillé
17:07Dans ce départ aussi
17:09Parté 13ème
17:10Pilote anglais
17:11Avec 4 places de gagné
17:12Les 2 hors-taxe
17:14Avec les 2 Hongrois
17:14Qui se sont auto-éliminés
17:16Puis bah oui
17:17Il s'est un petit peu émissé
17:18Il a voulu gagner 2 places de mieux
17:20Mais il est dans le rythme
17:21Il tient le contact
17:22De la Honda Dirolamique
17:23Et devant lui
17:23Donc dans le bon wagon
17:25Robuf
17:26Et Santiago Urrutia
17:28On ne voit plus
17:28Déjà Michael Ascona
17:30L'écart qui a continué
17:31De se creuser
17:322 secondes et demie
17:33Entre le leader
17:33Et le premier représentant
17:36De l'équipe Linkenco
17:37Alors il y a toujours
17:43Dans ces courses de WTCR
17:45Un moment où les choses
17:46Se stabilisent un petit peu
17:48Et ensuite
17:48Une fois que les pneus
17:50Se seront usés
17:51Pour les uns et les autres
17:53De nouveau une petite
17:55Remontée de tension
17:58Bon là c'est clair
17:58Que sur un circuit en ville
18:00Il ne faut pas s'attendre
18:00A ce qu'il y ait
18:015 dépassements par tour
18:02Non c'est sûr
18:04Puis là c'est vrai
18:04Que les pilotes
18:05Sont en train de
18:06Faire attention à leurs pneus
18:07Comme on l'a vu tout à l'heure
18:09Dans les dernières minutes
18:10Ça peut s'exciter un peu
18:12Parce que certains pilotes
18:12Auront tapé un peu plus
18:13Dans leurs pneus
18:14Que d'autres
18:14Mais là on est vraiment
18:16Dans une période de gestion
18:17On commence quand même
18:19Par deux circuits
18:20Très très atypiques
18:22Pour cette saison 2022
18:24Du WTCR
18:25Beau ici évidemment
18:27Et ensuite on ira
18:27Sur la boucle nord
18:28La célèbre
18:29Nordschleife
18:30Sur le Nürburgring
18:31Rien à voir
18:32Là on est
18:33Un peu plus long
18:33Un peu plus long
18:34Beaucoup plus long
18:35Ce circuit évidemment
18:37Dans le massif
18:38De l'Effel
18:39Cours qui
18:41Faire partie des
18:43Avec un petit problème
18:51Sur l'arrière droite
18:51Là signalé par
18:52Miquel Ascona
18:53Température ?
18:54Non on lui dit
18:54Qu'il bloque beaucoup
18:55Les pneus arrières droits
18:57On l'a vu déjà
18:57Sur l'épingle du glissé
18:59Qu'il avait tendance
18:59A bloquer
19:00Et on lui a dit aussi
19:01Le gap est ok
19:02Donc ça veut dire
19:03Bon calme-toi un peu
19:04Maintenant
19:05Et gère ton écart
19:07On va passer en mode
19:08En mode gestion
19:09Pour Miquel Ascona
19:09Avec 3 secondes 5
19:10Là Santiago Routia
19:12Qui a perdu
19:14Pas mal de terrain
19:15Des écarts un peu plus importants
19:19Que lors de la première manche
19:20Ascona qui est le seul
19:22A rouler en 1.21
19:23Tous les autres pilotes
19:24Sont à 1.22
19:25Donc c'est vrai
19:26Qu'il a un très gros rythme
19:27Là Ascona
19:28Mine de rien
19:29C'est un moment important
19:31Pour Miquel Ascona
19:32C'est Norbert Michaelis
19:33Qui roule aussi pour Hyundai
19:35Qui devait partir
19:36En pole position
19:36Et si la première victoire
19:38De cette saison
19:39Pour Hyundai
19:40Est ramenée
19:40Par la nouvelle recrue
19:41C'est une très très belle manière
19:44De débuter
19:45Sous ces nouvelles couleurs
19:47Clairement
19:48Ascona qui avait fini
19:535ème
19:555ème de la première course
19:56Donc ça va être de gros points
19:57Pour lui aussi
19:58Pour le championnat
20:00Il va être classé
20:01Classé devant
20:02Et toujours
20:13Ces 3
20:15Linkenco
20:15Qui se suivent
20:18A distance respectable
20:19J'imagine que le message
20:22Qu'on avait envoyé tout à l'heure
20:23A Yann Arlaché
20:24Tu peux faire la course
20:26Mais
20:26Reste intelligent
20:29C'est ça qu'on lui a dit
20:29Plus ou moins
20:30Plus ou moins
20:31Le message a été passé aussi
20:33Pour Makinua
20:34Très clairement
20:36Les pilotes
20:36Dikenco sont également en gestion
20:38Pour eux ça reste un bon week-end
20:39Même si pour le moment
20:40Ils ne sont pas
20:41Ils ne sont pas en face de gagner une course
20:43Ils sont toujours bien placés
20:44Donc eux
20:45Ils ont vraiment objectif
20:47D'aller chercher un nouveau titre
20:48Et c'est comme ça
20:49Qu'on va chercher des titres
20:50En scorant des gros points
20:51Une idée du classement provisoire
20:55Effectivement
20:56Michael Ascona reviendrait
20:57A 7 points
20:58De Nestor Girolami
21:01A égalité avec Esteban Guerrieri
21:04Yann Arlaché
21:0416 points de retard
21:05Santiago Urrutia
21:0618
21:07Il n'y aurait évidemment
21:08Rien de grave
21:10Cette saison qui comptera
21:1120 courses
21:13Il faut se souvenir
21:14Que l'année dernière
21:15L'équipe Linkenco
21:17N'avait remporté
21:18Aucune des deux manches
21:19Du premier meeting
21:20Et là c'est bizarre
21:20Parce que Arlaché est très lent
21:22J'ai l'impression
21:23Et je pense qu'il y a un souci
21:27Pour Yann Arlaché
21:28Makingua
21:30Qui a pris vraiment
21:31Toutes les précautions
21:31Et on rentre au stand
21:33Pour le double champion
21:34Ah là là
21:35Problème pour
21:36Yann Arlaché
21:38Qui va probablement
21:40Abandonner
21:41Dans cette course
21:42Mais on l'a vu
21:43D'un seul coup
21:43Perdre du rythme
21:44Regardez les pneus
21:47C'est peut-être une crevaison
21:48À l'avant droit
21:50Ouais il me semble
21:54Qu'il a creux
21:55À l'endroit
21:56Comme Nathaniel Berton
21:57Tout à l'heure
21:57Exactement
21:58Et on va changer la roue
22:00Et relancer
22:03Yann Arlaché
22:03Mais le mal
22:04Est fait
22:05Désormais
22:06Dites moi
22:06Les tricolores
22:07Qui sont pas
22:08Pas heureux
22:08Avec leur pneu
22:10C'était pas une crevaison
22:11Tout à l'heure
22:11Pour
22:12Pour Nathaniel Berton
22:14Même si c'était
22:14Le premier diagnostic
22:15Auquel on avait
22:16On avait pensé
22:16Mais ensuite
22:17Quand il a quand même
22:17Continué
22:18On s'est quand même
22:21Dis qu'il se passait
22:21Quelque chose
22:22D'assez étrange
22:22C'est carrément
22:23Un morceau
22:23De la bande de roulement
22:24Du pneu
22:25Qui s'était arraché
22:26Pour Nathaniel Berton
22:27Exactement
22:27Alors que là
22:29C'était bel et bien
22:30Une crevaison
22:30Pour
22:30Yann Arlaché
22:32Il n'y a pas eu de doute
22:33Il est reparti
22:35Yann
22:35Mais là
22:35Maintenant
22:36Il va repartir
22:37Pour un 15ème
22:38Il va pouvoir
22:39Marquer un petit point
22:40Et du coup
22:49Ça met
22:49Makingua
22:50Sur le podium
22:52Provisoire
22:52De cette deuxième course
22:54Là on a
22:59Un espagnol
23:01Un uruguayen
23:02Et un chinois
23:02Sur le podium
23:04Trois continents différents
23:06Représentés
23:07Ça serait pas mal
23:09Mais il reste encore
23:0910 minutes
23:10Plus un tour
23:12J'ai pas vu
23:12Qu'on avait rajouté
23:13Encore les
23:14Les 5 minutes
23:16Alors
23:17Et du coup
23:18Regardez
23:19L'implication directe
23:20De cet incident
23:22Pour
23:23Yann Arlaché
23:24Et bien
23:24Il était sur le point
23:26De revenir à égalité de point
23:27Avec Esteban Guerrieri
23:27Il disparaît
23:28Du top 5
23:30Et c'est
23:30Miquel Ascona
23:31Qui finalement
23:32Fait encore
23:32Une meilleure opéra
23:33Ça change rien pour lui
23:34C'est plutôt Makingua
23:35Qui
23:35Gagne des points
23:37Précieux
23:38On est embarqué
23:39Avec Yvan Muller
23:40Sixième position
23:43Désormais
23:43Pour le
23:46L'ancien quadruple
23:48Champion du monde
23:49Chirolami est à distance
23:56Le gros morceau est parti
23:59Il en reste un petit
23:59Ça va l'alléger
24:01C'est ça
24:02C'est pas si mal
24:02C'est vrai que les Honda
24:04On s'attendait peut-être
24:05Qu'elles remontent un peu plus vite
24:07Dans la hiérarchie
24:08Mais
24:08Même pour elles
24:10C'est compliqué
24:11De doubler
24:11Sur ce circuit
24:12De Macao
24:14On a fait Macao
24:15Monaco
24:15On les a tous fait
24:16C'est le dernier
24:17C'est pour
24:17Mais c'est vrai
24:19Qu'elles sont dans le peloton
24:20Mais pour le moment
24:21Elles n'arrivent pas
24:22A aller chercher
24:23De meilleures positions
24:24C'est quand même
24:25Très très compliqué
24:26De dépasser
24:27Sur ce circuit palois
24:29Rebeuf
24:30Qui nous emmène en caméra
24:31Embarquée
24:31En huitième position
24:54Allez encore huit minutes trente
25:01Avant d'entrer dans le dernier tour
25:02Dans les rues de Depeau
25:03Et on a eu quelques informations
25:05Aussi sur
25:06La raison du problème
25:09Pour en tout cas de la crevaison
25:11Pour Yann Erlacher
25:13Aurélien
25:14Oui effectivement
25:15Fabien Gérard
25:16Qui nous dit
25:17Que le pneu avant de Yann
25:18Était complètement détruit
25:19Sur la bande de roulement antérieure
25:20Donc peut-être plus ou moins
25:21La même chose
25:22Que ce qu'a eu
25:23Nat Berton en course 1
25:24Alors le pneu
25:26Qui peut éventuellement
25:27S'user davantage
25:28En général
25:29C'est sur l'intérieur
25:30Parce que
25:30On met un petit peu
25:32De carrossage
25:33Sur les pneus
25:34Les roues
25:36Ne sont pas exactement
25:37A la verticale
25:39Posées à la verticale
25:40Surtout sur un circuit sinueux
25:42Comme ça
25:42On met un petit peu d'angle
25:43Et ce qui est bizarre
25:44C'est que c'est le pneu avant droit
25:45C'était la même chose
25:47Pour Nat Berton
25:48En course 1
25:49On pourrait imaginer
25:50Que c'est le pneu avant gauche
25:52Qui souffre plus
25:52Qui souffre plus
25:53Sur ce circuit
25:54Donc c'est un peu étrange
25:55Après il peut y avoir aussi
25:57Quand on glisse
26:00Éventuellement
26:01Un phénomène
26:02De coupe
26:04Qui vient
26:05Entailler le pneu
26:07Quand on passe
26:07Sur les trottoirs
26:08Il y a des
26:10Gabriel et Tarquin
26:12Qui est présent
26:14Désormais team manager
26:16De cette équipe Hyundai
26:17Il y a un petit peu
26:19D'expérience
26:20Là quand même
26:20Je pense que ça doit le démanger
26:24Je pense que ça doit le démanger encore
26:24De ne pas être dans la voiture
26:26On imagine bien
26:28En attendant
26:32Là ça y est
26:33Il a pris son rythme de croisière
26:35Toujours 3 secondes 6 d'avance
26:37Et on est en 1.23 maintenant
26:39Tout à l'heure
26:39On était en moins de 1.22
26:41On ne va pas dire
26:43Qu'il est en train
26:44D'aller acheter son pain
26:45C'est chocolatine
26:48Je ne sais pas si dans cette partie
26:49De la France
26:49On dit chocolatine
26:50Ou pas au chocolat
26:51Lançons le débat
26:52On ne voit même plus
26:58Derrière Santiago Routia
26:59Qui est à plus de 3 secondes 5
27:01Par rapport à Michael Ascona
27:04On a quand même le sentiment
27:07Que les lignes Canco
27:07Sur le rythme de course
27:09A été un petit peu en difficulté
27:11Aujourd'hui
27:1123.5
27:12C'est une bonne piste
27:1323.5
27:14C'est une bonne piste
27:15Voilà 23.5
27:17C'est un bon rythme
27:18Il dit son ingénieur
27:20C'est ce qu'il vient de faire
27:20Au dernier tour
27:21C'est ça
27:21Il écoute les ordres
27:22Ascona
27:23Parce que derrière
27:25Ça coûte beaucoup d'efforts
27:26A Santiago Routia
27:27De reprendre finalement
27:28Du temps
27:30De manière significative
27:3123.2
27:35Pour Santiago Routia
27:36Ça veut dire 3 dixièmes
27:38De repris
27:39Ça laisse quelques tours
27:41Quand même
27:41Avant de voir la menace
27:43Uruguayenne
27:44Se préciser
27:45Pour Michael Ascona
27:46Il sera toujours temps
27:47À ce moment-là
27:48De remettre un petit coup de rein
27:50Oui clairement
27:51Je pense qu'il y en a un peu
27:52Sous le pied
27:52Là le pilote Hyundai
27:53Il est vraiment en gestion
27:54Et c'est vrai que
27:56La Hyundai est un peu en difficulté
27:58Après les qualifs
27:58Par rapport au Lincoln Co
27:59Et Honda
28:00Et là elle affiche vraiment
28:01Un rythme
28:01Un très bon rythme
28:03Sur cette course 2
28:04Et puis je pense
28:05Regardez
28:06À quel point on passe
28:07Peut-être pas à cet endroit-là
28:10Mais je me demande
28:11Si les pilotes Lincoln Co
28:13Là n'ont
28:13Entre les problèmes
28:15Qu'il y a eu
28:16Sur les essais libres
28:18Et là maintenant
28:20Le pneu détruit
28:22De Yann Arlaché
28:23Je me demande
28:23Si on n'a quand même
28:24Pas indiqué
28:25Au pneu Lincoln Co
28:26De se tenir un petit peu
28:27Plus loin
28:27Des bordures
28:28Des trottoirs
28:29De tout ce qui peut
28:30Constituer
28:31Un problème pour le pneu
28:33Un danger
28:33Pour les pneus
28:35Oui c'est vrai
28:36Je pense que tu as
28:36Tout à fait raison
28:37Là
28:37Ils n'ont rien à gagner
28:39Plus à en perdre
28:40Les pilotes Lincoln Co
28:42Donc je pense
28:42Qu'on ne leur a pas
28:43Ses consignes
28:43En disant
28:44Bon Yann il a crevé
28:45Son pneu est totalement mort
28:47Donc on fait attention
28:48Il reste 4 minutes
28:48On va scorer les points
28:50Deuxième place
28:51Pour Santiago Routia
28:52Ça serait une très très belle
28:53Opération mathématique
28:55Mackingua
28:56Qui monterait
28:58Sur son premier podium
29:01Je pense que c'est
29:02Son premier en carrière
29:02D'ailleurs
29:03Yvan Muller
29:08Qui se placerait
29:09En 6ème position
29:10Et puis Thetbjörg
29:11Pour l'instant
29:12A la 9ème place
29:13Thetbjörg
29:14Qui avait animé
29:14Les qualifications
29:15Hier avec
29:15A son corps défendant
29:17D'ailleurs
29:17Avec une énorme
29:18Sortie de piste
29:20Qui avait occasionné
29:22Un arrêt de la qualification
29:25On va dire
29:26Une bonne heure
29:27Le temps de réparer
29:28Le rail
29:29Qui était absolument détruit
29:30Qui a fait
29:38Amande honorable
29:39A Thetbjörg
29:40Qui a reconnu sa faute
29:42Oui
29:44Il ne s'est pas joué
29:44A grand chose
29:45Dans ce virage
29:45Dans la dernière chicane
29:47Il avait frotté un peu
29:48Le mur
29:48Qui l'a fait rebondir
29:49Contre le rail à gauche
29:50Et sa qualif
29:52Était fini
29:53Avec un gros crash
29:54Yann R lâché ici
29:55Il passait le sol
29:56A rouler en 1.22
29:56Oui c'est dur pour Yann aussi
30:01Il avait fait une très bonne course
30:031.4ème
30:04Là il était 3ème
30:04Il allait marquer des gros points
30:06Encore une fois
30:07Une crevaison
30:07Pour l'instant
30:21Il est en 15ème position
30:23Yann R lâché
30:23On lui parle
30:25Des points
30:26De la 14ème place
30:27Parce que je pense
30:27En fait
30:27Que Eric Kérol
30:28N'est pas comptabilisé
30:30Au niveau du classement
30:34Au championnat
30:36Parce qu'Eric Kérol
30:40Il avait pris la 14ème place
30:41Tout à l'heure
30:42Et il n'a pas inscrit
30:46Les deux points
30:46Donc effectivement
30:47Si vous n'êtes pas
30:48Engagé à la saison
30:50On ne vous crédite pas
30:53Les points
30:53Donc c'est toujours
30:56Deux points à aller chercher
30:57Pour Yann R lâché
31:00C'est-on si
31:01A la fin de la dernière course
31:03A Macao
31:03Ces deux points
31:04Ne pourraient pas faire la différence
31:06C'est clair
31:07Tous les points
31:07Sont importants
31:08Dans ce championnat
31:09Tous les kilomètres
31:11Qu'on fait aussi
31:12Ce sont des voitures
31:13Qui ont évolué
31:14Même si
31:15Esthétiquement
31:16On ne le voit pas
31:16Ouais MacIngua
31:29Qui
31:29Est à moins de 6 secondes
31:36De la première place
31:37Qui aura fait
31:37Un très très joli
31:38Premier week-end
31:39Nathanael Berton
31:40Qui pour l'instant
31:41J'ose même pas
31:44J'ose même pas en parler
31:45Parce que
31:46Tellement été malchancé
31:48Sur la première manche
31:49C'est clair
31:49Là ça tient
31:50Et ça va tenir
31:51Pour Nath
31:52Il va aller chercher
31:52Cette quatrième place
31:54Ouais
31:54Et qui a annoncé
31:55Cette semaine
31:56Qu'il irait faire
31:57Un petit crochet
31:59Du côté
32:00De l'Australie
32:01Sur l'un des plus beaux
32:03Circuits du monde
32:04Le tracé de Mante Panorama
32:06A Batteurs
32:07Où se déroule
32:07Une des courses
32:08Les plus folles
32:09Yvan Muller d'ailleurs
32:10Était aller rouler
32:11Là-bas
32:13Regardez des caméras embarquées
32:15Si vous ne connaissez pas
32:16Ce circuit Mante Panorama
32:18C'est
32:18En gros
32:19C'est
32:20Si vous voulez
32:21Une partie
32:21Qui ressemble un petit peu
32:22Au circuit
32:23De la Sarthe
32:24Pour les 24 heures du Mans
32:25Et ensuite
32:26On grimpe sur une montagne
32:28Et c'est une spéciale
32:29Du Monte Carlo
32:30Exactement
32:31C'est vraiment un circuit
32:33Très atypique
32:34Et c'est vrai
32:35Qu'en tant que pilote
32:36Aller là-bas
32:37C'est quelque chose
32:37D'incroyable
32:38Même en tant que journaliste
32:41Ah ouais
32:41Tu m'as dit
32:43Je peux y aller
32:43Si vous voulez
32:44Crevaison
32:45Et donc
32:48Une course
32:50Sans problème
32:51Pour
32:51Mikel Ascona
32:53Qui va foncer
32:54Vers l'arrivée
32:55Et qui au terme
32:57Des
32:5821 tours
32:59Parcourus
33:00Dans cette
33:00Deuxième manche
33:02Va aller chercher
33:04Son premier succès
33:05Sous les couleurs
33:06De Hyundai
33:07Il sera accompagné
33:07Sur le podium
33:08De Santiago Routia
33:09Et de
33:12Kinguama
33:14Là des belles joies
33:19Des belles images
33:20De joie
33:20Du côté
33:23De chez Hyundai
33:25Et puis les échanges
33:31Là
33:39On était à 80%
33:49On ne sait pas trop
33:50De quoi il parle
33:51Sur moins de leur rythme
33:52Peut-être
33:53C'est ce qu'il dit
33:59Quand il n'a plus vu
34:00L'Audi derrière lui
34:01Il a commencé à calmer
34:02Le rythme
34:03C'est chaud
34:11A la limite
34:13Disait
34:14Mikel Ascona
34:15C'est vrai que c'est fou
34:16Quand même
34:16A quelques centimètres près
34:18Ça peut
34:18Ça peut être la catastrophe
34:20C'est un peu comme dans la vie
34:22En fait
34:22Les sports mécaniques
34:24Et puis surtout
34:24Sur un circuit
34:25Comme
34:25Comme Pau
34:26Où oui
34:27Quand il se passe quelque chose
34:29En piste
34:29Au départ
34:30Il n'y a pas 50 endroits
34:31Où aller
34:31Il faut juste espérer
34:32Et qu'on a une bonne étoile
34:33Il fermait les yeux
34:35Et
34:36Il ne s'est pas lâché
34:37Et c'est passé
34:38Pour Mikel Ascona
34:39C'est passé aussi
34:40Pour
34:41Kinguama
34:42Qui va monter
34:43Sur
34:43Sur le podium
34:45Le point serré
34:46Évidemment
34:46Lui aussi
34:47C'est un très très bon
34:48Premier week-end
34:49Un super week-end demain
34:50Pour un retour en WTCR
34:52Une très belle qualif
34:53Deux belles courses
34:54Et un podium
34:54Pour finir son week-end
34:55La deuxième place
34:59Pour Santiago Routier
35:00Qui lui aussi
35:01Et tout sourire
35:02Et tout sourire
35:02Le vainqueur du jour
35:17On n'est pas loin de l'Espagne
35:18On entend pas mal d'encouragement
35:21Le patron de l'équipe
35:34Gabriel Rizzo
35:35Qui va venir
35:37Prendre le
35:39Le trophée
35:40Par équipe
35:41Et Robhoff
35:42Un petit peu surpris
35:43D'être là
35:43Et maintenant
35:45Les anthems nationales
35:46Pour Mikel Ascona
35:48Et BRC
35:49High on the end
35:50Squad
35:50En l'honneur
35:51De cette victoire
35:51De Mikel Ascona
35:52Sous-titrage Société Radio-Canada
35:54Sous-titrage Société Radio-Canada
35:56Sous-titrage Société Radio-Canada
35:58Sous-titrage Société Radio-Canada
36:28Sous-titrage Société Radio-Canada
36:30Par peppermint
36:30L'équipe italien
36:30Car ce que c'est une équipe italienne
36:32Qui fait rouler les Hyundai
36:33L'équipe BRC
36:35Squadra Cors認
36:51C'est du coup
36:51Un auto
36:52Non
36:53C'est du coup
36:54Un auto
36:54En ce temps-là, discrètement, Santiago Urrutia commence déjà à déboucher sa bouteille de champagne.
37:04Michael Asconal a dit « Non, je te vois ».
37:11J'ai dans l'idée que les spectateurs au premier rang, c'est ça, prendre un petit peu de distance là.
37:18On va leur dire comme aux pilotes « Bismarck ».
37:25Je crois que c'est intelligent.
37:28Laissez prendre un petit peu de distance là avec ces pilotes qui manifestement vont avoir à cœur de se défouler.
37:39Et voilà, c'est trop fait pour Michael Ascona qui peut vraiment savourer ce moment.
37:55Ça y est, c'est parti.
37:57C'est bien lui qui a fait le « all shot » là-dessus.
37:59Il était prêt.
38:00Mais là, c'est même presque le faux départ.
38:04On avait déjà… Il a fait un départ lancé alors que les autres étaient…
38:09Par contre, le plus malheureux, je crois que c'est Robbuff.
38:11Je ne sais pas, est-ce qu'il n'a pas eu de bouteille ?
38:13Ou alors est-ce que lui, il n'a pas voulu la déboucher ? Il ne veut pas gâcher peut-être ?
38:15Non, je crois qu'il n'en a pas eu.
38:17Ah, quand on est indépendant ?
38:23Il m'avait manqué une coupe en plus.
38:24Je me posais la question tout à l'heure pour Mehdi Venani parce qu'il me semble bien qu'il n'avait pas eu de bouteille.
38:29mais je pensais que c'était par rapport à certaines convictions.
38:32Mais là, je crois que c'est le protocole.
38:35Il y a du champagne pour les trois premiers de la course, pas pour les autres.
38:51Voilà, le trophée donc pour le meilleur.
38:55Ah bah si, il l'avait !
38:57Il l'a gardé pour ce soir.
38:58Oui, c'est ça.
38:59Attention, il y a le bouchon quand même.
39:04Voilà, être arrosé c'est une chose.
39:07Prendre le bouchon dans l'oeil, ça en est une autre.
39:12Et voilà, des belles images.
39:13Un beau premier meeting avec une grosse sortie de piste pour Kate Bjork.
39:18Heureusement, le Suédois s'en est sorti indemne.
39:22Et du beau spectacle.
39:24On va faire un coup pour la bouteille.
39:27Et on va fêter ce podium du côté de Linkenco.
39:32à défaut de pouvoir fêter une victoire.
39:35Prochain rendez-vous, ça sera le 28 mai.
39:37Alors attention, c'est un samedi parce que c'est en ouverture des 24 heures du Nürburgring
39:42qui retrouvera les concurrents du WTCR sur l'un des circuits les plus fabuleux de la planète.
39:50On s'est régalé, merci beaucoup Aurélien Panis.
39:51Merci à vous, merci à tous et à très vite.
39:54On espère que vous aussi vous vous êtes régalé dans les rues de Depeaux.
39:58C'est toujours un spectacle immense.
40:01Et on a là clairement l'arrivée, la confirmation dans le plan des prétendants à la couronne de Michael Ascona.
40:12Et donc, avec désormais Nestor Girolami en tête, 7 points d'avance sur Esteban Guerrieri
40:20et Michael Ascona, désormais 3ème, une belle fête aussi populaire.
40:25On va voir le classement.
40:26Alors déjà le classement par équipe, c'est assez impressionnant.
40:30Là, le Munich Motorsport qui a conservé une large avance par rapport à l'équipe Hyundai Squadra Corset
40:37avec encore 43 points d'avance, Linkenco.
40:39Alors attention, il y a deux structures, il y a le Cyan Racing et le Cyan Performance.
40:44Là, c'est plutôt le Cyan Racing qui a le mieux tiré son épingle du jeu avec Kinguama et Santiago Urrutia.
40:51Ah non, à moins que Santiago Urrutia soit associé à Ted Bjorg, je ne sais plus.
40:58Et le classement des indépendants avec Robhoff, Daniel Nagy et Tom Coronel.
41:09Ça y a une performance, c'est pour, c'est effectivement, en fait ils sont trois.
41:15Il y a Kinguama, il y a Santiago Urrutia et il y a Ted Bjorg, donc j'avais raison.
41:18Et on vous donne rendez-vous donc le 28 mai.
41:26Ça sera un circuit beaucoup plus long, pas forcément beaucoup plus large à certains endroits.
41:32Attention, la Nordschleife ne fait pas de prisonniers non plus, comme on dit.
41:38Et c'est toujours un exceptionnel spectacle de se retrouver sur ce tracé allemand.
41:46Et puis, avant ça, on va retourner dans les rues de Pau avec Benjamin Allemand et vous-même Aurélien,
41:53avec le pur ITCR, la version électrique de ces autos.
42:01Et là aussi, on va avoir du spectacle avec les deux grandes finales du FIA ITCR.
42:05Donc, ce n'est pas fini ce week-end à Pau.
42:08Exactement, c'est aller dans une petite dizaine de minutes.
42:11On retourne en direct à Pau sur Eurosport 2.
42:14Bye bye.
42:35Sous-titrage Société Radio-Canada
42:37Sous-titrage Société Radio-Canada
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