Van Gölü'nün seviyesinde yaşanan düşüş nedeniyle asırlar önce Çarpanak Adası'na ulaşımın sağlanması için yapılan 1 kilometrelik antik yolun yaklaşık yüzde 60'ı ortaya çıktı, su altında kalan kısımları ise daha da belirginleşti.
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00MÜZİK
00:30MÜZİK
01:00MÜZİK
01:05MÜZİK
01:10MÜZİK
01:15MÜZİK
01:20MÜZİK
01:25MÜZİK
01:30MÜZİK
01:35MÜZİK
01:40MÜZİK
01:41MÜZİK
01:46MÜZİK
01:47MÜZİK
01:52MÜZİK
01:53İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:23İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:53Urartuların kullandığını biliyoruz.
02:55Urartuların başkenti de bugünkü Van Kalesi yani Tuşpa olarak kendileri adlandırıyor.
03:02Ve çarpanaktan başlayarak daha doğrusu Van Gölü Havzasının etrafındaki, Van Gölü'nün etrafındaki birçok yerleşim yerinin kurulduğunu Urartu döneminden biliyoruz.
03:13Bunların başında da birinci sırada da Van Kalesi geliyor.
03:16Hemen gölün kenarına kurulmuş olarak Van Gölü'nden başlayıp ta Tatvan'a kadar uzanan sahil boyunca birçok Urartu Kalesi kurulmuştur.
03:26Bunların içerisinde de hemen Çarpanak Adası'nın karşısında bir Urartu yerleşmesinin adını yerleşmesi olduğunu da biliyoruz.
03:34Bununla birlikte Van Kalesi'nden başlayan hem karadan hem denizden ulaşımın sağlandığını da biliyoruz.
03:41Bunların içerisinde Çarpanak Adası sonrasında da en önemli Urartu yerleşmelerinden biri olan 2. Rusya tarafından kurulan Ayanis Kalesi'ni yine binmekteyiz.
03:55Ve Muradiye'ye kadar bu şekilde devam eden, sahilden devam eden hem bir karayolu hem de denizden yani Van Gölü'nden ulaşımı sağlayan bir sistemin Urartu döneminde aktif olarak kullanıldığını biliyoruz.
04:09Çarpanak Adası da özellikle Orta Çağ'da önem kazanıyor.
04:14Orta Çağ'da burada bir manastırın yapıldığını biliyoruz.
04:18M.S. 9. yüzyıldan itibaren bu manastır aktif hale geliyor.
04:23Ve Senjan Manastırı olarak da biliniyor.
04:26Ve buradaki ulaşım özellikle manastırı yapıldıktan sonraki aşamada adaya bir yolun ki o dönemde muhtemelen adayla kara arasında bir bağlantı vardı.
04:40Ve taşlı döşeli bir yolun olduğunu da biliyoruz.
04:43Yani bir at arabasını sığabileceği türden manastırın ihtiyaçlarını karşılayacak türden bir ulaşımın yapıldığını yani yol yapımının da burada inşa edildiğini görmekteyiz.
04:54Manastır'dan şu ana kadar geriye kalan özellikle bir kilise bölümü kalmış durumda.
05:01Ve 19. yüzyıla kadar da burası kullanıldı.
05:04Ve buradaki ihtiyaçların giderilmesi için de bu yol aktif halde kullanılmış oldu.
05:09Fakat Van Gölü'nün zaman zaman yükselip alçalması ki bu da etkili son dönemlerde özellikle son 3-4 yıldan itibaren Van Gölü sularının alçalmasıyla birlikte antik yolunda ortaya çıktığını bu vesileyle görmekteyiz.
05:27Görüntülerden anladığımız kadarıyla da büyük bir çoğunluğu orta yere çıktı.
05:33Yaklaşık olarak %60'ı hemen hemen ortaya çıkmış bulundu.
05:39%40'lı bir bölümü yaklaşık olarak su altında.
05:42Ama suların bu kuraklık devam ederse tamamen Çarpanak Adası karayla bu vesileyle yolda aktif hale gelmiş olacak.