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  • 4/13/2025
Bihar Chief Minister Nitish Kumar inaugurated the fourth phase of the JP Ganga Path in Patna on Thursday, stating that the new phase would reduce the distance between Digha and Didarganj. However, just 72 hours after the inauguration, a major issue has emerged. Cracks have appeared on the newly constructed bridge, which cost a whopping ₹3,831 crore to build. The cracks were hastily filled in an attempt to cover up the lapses, raising questions about the quality of construction and the efficiency of the Bihar Public Works Department. The inauguration took place on April 10, when the 20.5-kilometer-long bridge was hailed as a significant infrastructure development, connecting two important parts of Patna. Yet, only three days later, cracks were noticed in the structure, a clear sign of poor construction. This has led to concerns about the state's ability to maintain quality in its large-scale projects. The situation has sparked a broader debate about the state of bridges and infrastructure in Bihar, with critics questioning the integrity of projects funded by taxpayers' money. Despite attempts to cover up the issue, the incident raises serious doubts about the standards of construction and maintenance in the state.

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Transcript
00:00बिहार के मुख्यमंतर इंदीश कुमार ने गुरुवार को पतना में जेपी गंगा पत के चौते फेस का उधगाटन किया
00:05कहा गया कि चौते फेस के उधगाटन के बाद दीघा से दीदार गंज का फासला कम हो जाएगा
00:10लेकिन अब इसी पुल से जुड़ी एक बड़ी खबर आ रही है और बड़ी खबर ये है कि बिहार में पत निर्मान विभाग का एक कारणामा फिर से खुल गया
00:1872 गंटे के बाद जेपी गंगा पत में दरारा गई लापरवाही चिपाने के लिए दरारे भरी गई और सबसे बड़ी बात ये है कि 3831 करोड की लागत से ये पुल बनाया गया
00:30दो दिन पहले ही सियम नितिश कुमार ने इसका उदगाटन किया था लेकिन अब इस पुल में दरारे आ गई है दो दिन के बाद ही इसे भरने की कोशिश भी की गई है
00:39तो सवाल ये है कि बिहार में पत निर्मार विभाग जो है वो किस तरीके से काम कर रहा है और बिहार क्या पुलों की बदहाली के माबले में देश का ब्रैन्डमेजडर बन रहा है
00:51अब आपको जेपी गंगापत की जो दो तस्वीरे हैं हम आपको दिखा देते हैं पहली तस्वीर दस अप्रैल की है जब इसका उधगाटन मुख्यमंत्री नितिश कुमार ने किया था
00:5920.5 किनोमेटर लंबा ये पुल पटना शेहर के दो महतवपूर शोरों को जोड़ेगा
01:04दूसरी तस्वीर इसके ठीक बहत्तर गंटे के बाद की है जब इस पुल पर दरार देखी गई
01:11हाला कि दरार आने के बाद अपनी लापरवाही छिपाने के लिए आनन फानन में इस दरार को भर दिया गया
01:17लेकिन सवाल ये उठता है कि ये कैसा निर्माड है कि 72 गंटे के अंदर ही इसमें दरार आ जाती है
01:23मैं इस वक्त जेपी गंगा पत पर मौझूद हूँ पटना से दिदार गंज की तरफ की सड़क जाती है
01:29तस्वीरों के जरीए देख सकते हैं और समझ सकते हैं कैमरे से कि ये सड़क बिलकुल नई नवेली है
01:34अब मैं आपको बता दूँ कि चुकि गंगा किनारे के ड्रीम प्रोजेक्ट है मरीन ड्राइफ भिहार सरकार का
01:40और उसी मरीन ड्राइफ के तहत ये जेपी गंगा पत का विस्तार हुआ है
01:443831 करोड की लागत से ये सड़क बनी 10 एप्रिल को इस सड़क का उदघाटन हुआ
01:50और इसमें ये लंबी दरार आपको नजर आ रही होगी
01:54हलाकि इस वक्त जब मैं यहां से ग्राउंड रिपोर्ट तयार कर रही हूँ
01:58इस दरार को भर दिया गया है लेकिन थोड़ी देर पहले तक यहां
02:02बीक सड़क में दोनों तरफ यानि दाईं और बाईं तरफ इस सड़क के
02:05लंबी दरार आ गई थी
02:07इस सड़क को जब 10 एप्रिल को इसका शिला नयास हुआ
02:11तो इस सड़क का उदगाटन करने के लिए
02:24अब इसे क्या कहा जाए क्या क्वालिटी खराब है
02:27सरकार ने जनता के भरोसे में एक दरार का काम किया है
02:32तमाम सवाल उठ रहे है
02:33तो देखा आपने 22 गंटे के भीतर ही पुल में दरार आ गई
02:38हाला कि इसको छिपाया गया है लेकिन सवाल ये है कि ऐसे हाला बेहार में बन क्यों रहे है
02:42एबी पी नियूज आप को रखे आगे

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